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  • 1 # 伊印

    作為一個曾把小車騎出過國的人來說。長途騎行,規劃好每一天的路程十分有必要。

    一般來說,出發前都會有細分到每一日走多少公里的安排,長途騎行必須要規劃好每一天的路程,這樣才能做到心中有數。

    長途騎行,有時候可以碰到村莊。特別是進藏路線318,沿途都有青旅客棧。床位價格不高,騎行者還會碰上騎行前輩在那裡開著的騎行客棧。在這些地方休息,可以得到比較好的休整,還能跟前後路上的騎行者交流路況,碰到感興趣的還可以同騎一段。

    如果經費有限怎麼辦?

    如果沿途沒有客棧呢?

    所以,這個時候帶上帳篷睡袋就特別重要。

    如果有村莊,建議帳篷搭在村民家門前,可以提前打個招呼,一般的人都不會拒絕的。也可以搭在學校門口,這些都是比較安全的地方。

    如果是無人區,實在沒辦法不得不在那裡露宿,那也要記得儘量找一個背風安全的地方。

    騎行路上,帶一些基本藥品十分有必要。只要有人,就能交流路況。有時候你在山裡走的久了,你會覺得看到燈光都很開心。

    騎行的時候下坡一定不能貪快,下坡雖然受很多人喜歡,但也容易碰到危險。

    另外,騎行建議要早出早歸。不要趕夜路!

    祝你騎行順利!

  • 2 # 達州路客

    早期騎過318的人來回答,騎行住哪兒?這還要根據實際情況來看。

    由於騎行和徒步不同,都是沿公路而行,因此出少部分(如新藏線)道路外,絕大多數的道路都有充足的村鎮分佈,因此長途騎行我首先還是推薦住旅店,理由如下。

    第一,更安全,旅店相對於露營來說安全係數還是要高的多。

    第二,更好的休息以便於恢復體力,騎行辛苦一天後躺床上休息和在帳篷裡休息的質量差別很大的,最重要的是,旅店可以洗個熱水澡,泡個熱水腳,那別提多舒服了。

    總之騎行本身就是一件磨礪意志的事情,但是在能夠有更好的休息環境的時候,還是不要太苛刻自己。

  • 3 # 大地上的流浪者

    長途騎行一般是一個體力活,也是一個遙遠的旅行計劃,相比於乘坐火車、高鐵甚至是自駕游出行的方式來說,長途騎行是一個很辛苦的旅遊方式,因為全程都在騎車旅行,考慮天氣的原因,路況的原因還有就是人身安全的因素在裡面,可以說能完成長期騎行的人,一般都是意志力比較堅定同時又有著比較豐富的野外生存能力和個人能力在裡面的,至於在旅遊的過程中住宿的問題,這是一個比較重要的環節,下面就來說說自己的一些見解。

    首先就是在長途騎行過程中,尋找住宿的地方是非常不方便的,因為騎行不比於專門的坐車去旅遊或者是去自駕旅遊,只要路況好,不堵車的情況下都能按時的到達旅遊目的地,提前在網上預定好酒店就可以了,但是騎行的時間非常的不確定,外在的影響的因素非常的多,致使很多的計劃都不能如期的完成,所以經常露宿在外的情況也是時有發生的,有很多的騎行的旅遊愛好者都是自帶帳篷的,就露宿在旅遊的途中,這樣是非常方便的同時也是非常的危險的。

    其次就是可以提前的預定好酒店,估計好騎行的路程,基本也就是一天50公里的距離,是可以騎行完畢並如期的住上預定的酒店的,還有就是如果沒有酒店或者是天太冷不方便搭帳篷的話,也可以借宿在途徑的村民家,給一些錢就行,但是前提是要保證人身安全的。

  • 4 # 單車W跡CycleWu

    我主要住旅館。沒旅館時才住帳篷。

    首先,腳踏車長途騎行,帳篷睡袋寢具必帶,以備不時之需。

    其次,路上儘量住店。畢竟野營不安全,不方便。通常也睡不好。我一般只在實在沒旅館或旅館太貴時才選擇野營!有個遮風避雨的屋頂,總比露天強!

    其實,中小城市,青旅或小旅館並不貴。五六十元一標間很普通。在有青旅地方,首選青旅。

    重要的是,一定要自帶寢具。小旅館衛生堪憂,不可不防。如果自帶寢具,可省心不少。也就避免了許多住小旅館的弊端。

  • 5 # 大鵬摩旅日記

    長途騎行在哪裡住宿?

    第一種是自帶帳篷露營

    愛好騎行,空閒時間就踩著單車,在周邊縣市遊玩(車子去年丟失了,現在改成摩旅了)。看到吧裡騎友們大環線、小環線、跨國……非常膜拜他們的騎行經歷,長線騎行為了減少住宿這方面的費用開支,大都選擇自己搭建帳篷,政府院內、加油站旁、廢棄房屋、公園、湖邊、山上……都留下了他們移動的足跡。

    每天做好騎行規劃,到一個目的地休息時,最好選擇在離有水、有電近的地方搭建帳篷為宜,手機充電、用水的話都是很方便的。

    第二種是網上預訂酒店

    長途騎行,住宿費也是一項不少的開支,住的好一點話,在路上的日子又多,總體費用開支就會成上升局勢,選擇價格合適一點的旅館尤為重要。到達目的地之前可以在網上預訂,青旅、和住(兩個人出行)、接待站、民宿都是不錯的選擇。

    這兩種方法根據自己情況決定,你也可以選擇酒店入住。你也可以選擇帳篷加青旅(三天帳篷一天青旅,為的是洗衣、洗澡、充電和車子保養)。

    只有適合自己的生活方式,才是最好的。

  • 6 # 行者物語

    長途騎行住在哪?

    2015年拉薩至海南騎行,湖南嶽陽的一個賓館

    1.內地及沿海地區

    內地和沿海地區基礎設施成熟,沿途酒店、賓館、客棧都可以住;考慮成本,也可以自帶帳篷露營。

    2013年新藏線阿里後,當天住宿

    2.西北等人煙稀少地區

    往西北等人煙稀少的地方騎,沿途有客棧就住客棧,據我所知,大部分地區都有成熟的住宿條件;沒有好的酒店,簡單點的客棧還是有的。如果當天行程終點沒有客棧(比如新藏線中間的幾百公里無人區),就需要露營了。

    露營能節約成本,但不建議長期露營。一是安全問題,第二呢,住進酒店或客棧,可以好好改善一下伙食,同時給電子裝置充充電。

    2016年11月,西藏山南荒山穿越,當晚2點到達的藏民帳篷

    3.個人興致

    如果有興致,也可以借宿到當地居民家裡。

    長途騎行,穿越高山隧道,平原雪山,隨風而行,有著其他旅行感受不到的自由。這份自由大概源於前路陌生的期盼,道路深度,便是自我探索的深度吧。

    最重要的,一定要注意安全,尤其人煙稀少的地方。在一些極端環境下,一個大意可能會陷入萬劫不復的境地。

  • 7 # 飛祥54

    我騎腳踏車遊了很多地方住宿一般住鎮上不住市區鎮上私人旅店也就二三十元有熱水洗個澡但要到晚上6點左右去問旅店去早了要貴些

  • 8 # 帥得不明顯

    經常泡貼關注戶外……

    第一,比鎮低的行政單位,也就是村,沒有旅館,如果到達這樣的地方並且不能到達下一個地方,那就儘量結伴紮營,尋找一個有屋簷的地方,這樣可以避雨。

    第二,如果你到達鎮上,首選當然是鎮上的旅館,一般都很便宜,當然衛生不是那麼的乾淨,床單幾天換一次就不知道了,最好自備一套,這樣住著也很放心。

    第三,如果你到達一個比較落後貧窮的地方,一般這樣的地方人越是純樸,治安也越好,你可以在野外扎個帳篷。

    第四,如果你到達旅遊城市,儘量尋找正規的酒店,不到萬不得已不要進不正規旅館尤其是低價錢的不正規旅館,小心晚上有敲門的人,如果是一個女生獨自出行,估計嚇個夠嗆。

    最後祝大家在路途中注意安全,玩得開心!

  • 9 # 小賀拍蘭州

    你好樓主,首先我想說的是我們都是走火入摩的行者,所以跟高興來回答你的問題,長途騎行住宿的問題在很久以前也一直困擾著我,剛開始是買好帳篷,睡袋 防潮墊,地墊等很多很多露營的裝備,一心想著走到哪就紮營在哪,應為紮營不限地域不限時間,更沒有人來叫你退房,想想也不錯。但是缺點很多,首先在你出發前你會看到你的行李大部分都是露營的東西,看起來很笨重,大大限制了你攜帶其他東西的條件,這樣一來你出去就不得不紮營,而且紮營也是很講究的,扎高不扎低,在紮營的時候你要看是否是風口,是否下雨的時候會變成積水地域,還有就是夜晚的防盜措施,這些都要考慮。其實想想真的挺麻煩,當然我承認我比較懶應為在長途騎行後,身體精神都是在乏累狀態,那個時候最想要的就是一張大床,睡下去在也不起來。所以我想明白了,出門最重要的就是吃好玩好,休息好,所以在以後的出行中不論去哪我都要住旅店,青年旅社 或者農家小院,這些都可以保證我的睡眠質量,如果條件允許洗個熱水澡是個不錯的選擇,這樣你第二天起來會精神煥發,在長途騎行中才能保證騎行安全,其實我更注重的就是記錄每次出行的美好時光,我覺得這個更重要,樓主可以參考一下我的想法。謝謝

  • 10 # 木頭環遊紀

    長途騎行一定要先查好線路,做好計劃,備好騎行需要的必需品,因為不確定因素太多了。

    我見到過比較土豪的騎行,腳踏車不帶任何東西,後面一個專職司機拉著裝備跟著。碰到不好走的地方,就把腳踏車放車頂的行李架上,汽車拉著人和腳踏車走。但是就是這樣的,他也帶了帳篷。所以無論準備住哪裡,就算準備一路住旅館,帳篷還是需要準備的。

    對於口袋裡銀子比較充足的朋友,當然是住旅館比較好,空間又大,還可以洗澡充電。只要你不是騎行新藏線,不出現特殊情況下旅館還都是有的住的。

    對於手頭比較緊的朋友,肯定是一路住帳篷。只有在需要充電,或者碰上惡劣天氣和身體原因才會偶爾住旅店。就算手頭不太寬裕但帳篷一定要買好一點的,防水要好。西藏的海拔比較高,天氣多變,白天和晚上溫差也大,晚上一定要注意保暖。帳篷最好搭在建築的裡面或者旁邊,有人的地方。

  • 11 # 渡之秋

    長期騎行,2-3天住一次賓館,洗澡洗衣服充電,其它時間到一個城市的濱河路公園或其它公園搭帳篷。偏遠地區,可以在學校,鄉鎮政府搭帳篷,提前和當地人打招呼,有的地方不允許。長期騎行,裝備少帶,基本就是,帳篷,防潮墊,速幹被,探燈,火柴,火機,萬能工具,備胎,補胎盒,防水導航梁包,水壺,衝鋒衣 ,充電包,塑膠袋用於防水.水和吃的和救急包。別的沒必要了

  • 12 # 小龍的腳步

    1.長途騎行在哪住宿?一般都是在附近的道路旁邊旅館。

    2.那些旅館都比較齊全包括吃和住,在國道上騎行大多數摩托騎友,都是選擇這這種國道旁邊旅店消費。

    3.這種旅館的消費,住宿也就是60到80塊錢一晚。吃飯這些也不算貴吧,10~20元一餐。

    4.在這裡面可以感受到一種騎行居住的樂趣,而且可以認識到很多騎行愛好者。這是一件很快樂的事。

  • 13 # 探行者阿健

    長途騎行一般在哪住宿?

    我長途就兩三次,摩旅川藏線住宿是住青年旅舍和旅館,沒有自帶帳篷,因為川藏線是一條成熟的線路,一路上的住宿和餐飲都成熟!我的朋友摩旅次數多,他的選擇有帳篷,住旅館,住青年旅舍,住朋友家,天南海北的騎行總有幾個朋友!

  • 14 # 追趕霞光的人

    這個問題還真是一句半句的說不清楚。為嘛說不清楚呢?您了想啊,這各村都有各村的高招,經濟條件也不一樣是不?

    條件好的咱可就不多說了,人家住酒店唄,餓了去飯店。

    還有就是用群一夥兒的,這也沒啥說的。您了想啊,三、五個老爺們或者男、女人一大幫助哪兒不行呀?錢多駐店,不願意花錢呢,隨便找個荒郊野外的,隨便住,人的就是保證。

    今兒咱了主要說說這一個人獨自騎行的。

    這裡面有學問,而且還挺單位。吹個牛啊,我在這方面有點經驗。我經歷過呀!

    先說我吧!我第一次一個人稍微有點遠的騎行就是從北京去敦煌,那是1984年的事情了。

    那時候沒錢啊,一個月就三十來塊錢,也沒有戶外帳篷,也沒有衝鋒衣,更沒有什麼山地腳踏車,什麼公路腳踏車,就飛鴿,鳳凰。飛鴿知道不?天津產的,放現在說那可是名牌。

    可我連腳踏車都沒有,車是我師傅用三輛廢舊腳踏車拼的。帳篷是我用塑膠布自己縫的,為了增加強度,裡面復了一層編織袋。

    那個年代沒有騎行的,就這,人家都說我有病。

    打點好行李, 從北京廣播電視工業總公司團委開了一封介紹信,就出發了。介紹信知道不?那個年代沒有身份證,去哪兒都要帶這個。

    這一路上是曉行夜宿,露宿風餐,專門找那沒有人的地界去睡覺。什麼墳地邊上,樹林子裡面,山旮旯,廢棄窯洞。總之,是哪兒沒有人上哪兒睡覺去。我仔細想了啊!想了,這出門旅行對咱們最大危險來自哪兒,就是人,人對咱們是最大威脅。您了想啊?自然災害不管怎麼說憑經驗憑知識一般是可以避免的,要是來個三、五大漢,手拿刀棒,你一個人有順算嗎?所以,沒人的地方最安全。

    那想洗洗涮涮怎麼辦?我不是有介紹信嗎,那著介紹信直接奔人民公社,找公社書記,出示介紹信說明來意,您了猜怎麼著,十有八九都會接待我。幾個公社幹部同吃同住哈,休息一兩天。那可是給人錢的啊,一天一塊錢,饅頭鹹菜小米粥,一天給人一塊錢,住白住。

    當然,現在可能不行啦。年代變了,人也變了不是?

    現在條件好了,有山地腳踏車,也有帳篷、衝鋒衣。

    我後來騎行,基本不住大城市,在大城市住也是住酒店。大城市一般沒有合適地方,即使有也不方便 ,您了想啊,城市廣場上您了搭個帳篷睡覺,太扎眼了,好人壞人都惦記您,說不定半夜警察就來了,警察來了還好,要是來了別的什麼人就不好玩了。

    所以我現在長途騎行,一般找那個鄉村小鎮,山裡村落,安營紮寨。特別是小村子,看見村裡小超市,買盒煙,買罐子飲料,和老闆聊見句,上根菸,就成為朋友了。然後和他說要在他們家小超市門前空地睡覺,問問他可以不?人家還特別高興,主動給您了提供熱水,讓你去家裡吃飯,甚至直接讓您去他家做客,睡覺。

    如果確實是在荒野中,那我就要像動物一樣儘可能把自己藏起來,什麼地方沒有人去就去哪兒睡覺。

    大半夜的誰想到墳地邊上有人呀?

    那些打歪注意的他沒準兒都不敢去的地方,您了說安全不?

    其實,在荒野戶外休息,大多數人都是自己嚇唬自己。

    所以,除了去無人區,我就是愛找不容易被人發現或者不注意的地方睡覺。

    這叫不按常理出牌!

  • 15 # 60後騎遊天下

    我是一個人的騎行,不管走哪住哪,自帶,帳篷,爐具,一搬是下午把菜買好,有時騎行敢上農村大集,騎行到下午5點多就找營地,找村,找單單位或住宅在人家院子或邊上,在有就是橋洞,要麼就住在離公路遠點樹林裡住,即安全又安靜,我為什麼不找公園警察政府門前,銀行,因為你要是有這麼有旦不怕叫人拿了你的車或東西哪是沒問題的,在政府院子裡可以安心住宿,就是得起早起來,自己做飯,炒菜,吃得是有知有味,在喝點小酒,這就是人生,關於洗澡,國道騎行哪河太多了,所以洗澡不是問題,這就是自己騎行之樂趣,平原邊玩邊看風景,每天100公里左右,山區幾拾公里,騎行裝備,鍋碗瓢盆,油鹽調料,帳篷睡袋,防潮墊衝氣墊,換洗衣服,鞋,藥品,及修車工具,車內外胎,鏈條打⛓鏈器,打氣筒,及修車工具,備件,加一起有百拾斤,後騎行包加前包,以前我也是跟隊走,但是,這事哪是,不因為吃得問題,要麼住宿問題,有人要吃飯店好點有人住的好點,我是一個比較簡單的人所以怎麼都行以前玩戶外爬山要迎合大眾看到這麼多問題以後就一個人的騎行,騎行中自找快樂,人生就是如此,哪地方好就在哪呆上幾天平原騎行邊玩邊看風景百拾公里,山區最多幾拾公里,比方說看到有的村莊漂亮就騎進去看看和農民兄弟說說話瞭解當地人文地理,風景如畫在路上,騎行為了身體健康,但是跑長途必須要有點戶外經驗,最佳,祝我們60後,騎行快樂,身體健康,活到99

  • 16 # 腳踏車環遊763

    我還有三年多才退休,上班又事多。只有抽空出去騎行,我是說走就走,經常一個人出去騎行,騎行之前是徒步的,騎行時間不長,我都是住旅館,由於騎行時間短,也就幾天到10幾天,也沒想到省錢,大部分在網上訂,大一點城市用錦江之星訂的房,房間一般都很乾淨。

    最喜歡雲南的酒店,一般都有早餐送,影響不好就蘭州了,美團訂的,比較髒。

    還沒在帳篷住過,沒有住帳篷的經驗

  • 17 # 善言者蔽

    摩旅目的意義不一樣,有的為單純窮遊,有的是為逃避解壓。我是後類,常年揹包裡東西都是整裝待發。

    所以我是住賓館旅社。揹包裡為旅社準備的只有旅行電熱水壺和旅行杯。哪怕住便宜的賓館旅社。我覺得摩旅休息好很重要,雖然要去哪都不是很清楚。因此我都是騎到哪看天快黑了不能騎了,湊就近的大城市或城鎮,再手機APP上查,青年旅社是首選。雖然我這個年齡青年旅社年齡上有些勉強。但畢竟那裡碰到的道友多,聊起來能知道明天的目的

    反正出來了我就好吃好喝好玩,不能白跑一趟。一個人大餐不捨的吃,地攤排擋地方小吃總得嚐嚐吧,星級賓館住不起,給疲憊的身體找個舒服溫暖的窩總說的過去吧,況且明天還指望他能讓我精神愉悅呢!碰到想看的景點必須要去,否則對不起付出的油錢和高速對我免的買路錢、身體和摯友摩托的疲勞磨損費,要不我倆還不如老老實實的在家待著跑個摩的、送個外賣換我有酒喝他也有高檔機油和兩濾享受!

    這不年前去了恩施峽谷、土家族、張家界、和貴州高橋轉了一圈,才回來幾天這個週末又心煩了,臨時想出來轉兩天,半路後悔不想回去了,想了想只給家裡的貓放了兩天的口糧!哎,這不作孽嘛!太沒責任心,太放縱自己了。

  • 18 # MJJ7

    賓館酒店。現在太方便了,手機上就能找到哪兒有合適的,騎車按圖索驥又很容易,不像過去投宿都是撞大運走到哪兒沿途找。

  • 19 # 星星叮叮

    我加入騎車時許多的騎友就都不戴鍋碗瓢盆及帳篷了。我們現在都是住旅館。縣城裡好找住的多。鎮上旅館就少了。現在都可以用手機導航。方便。8/12人飯店吃飯正一桌。吃飯住宿費由專人負責,晚上統一結賬。一天一結。早餐各吃各的。一天的費用70/100左右!

  • 20 # 藍夜818

    到目前為止,不論是國內還是國外騎行,我都是住民宿或酒店,但是今年春節買了帳篷什麼的,打算今後騎行,如果沒遇到合適的酒店就住帳篷,但是有酒店還是住酒店。

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