空姐這個職業屬於新興事物，最早的空姐就是美國航空公司聘請的一位醫院護士臨時兼任的。而在二戰期間，空乘才慢慢的成長為一種固定化的職業，在這個階段空乘的年齡多數都是在20-30歲之間的年輕女士擔任。

美國飛乘服務員的年齡可以放寬到最高81歲，所以在美國只要身體允許，夠健康70，80歲都可以做空中服務的工作。大多數國家的空姐，都是年輕，苗條，高個漂亮姑娘，而美國的空姐都是大媽，甚至奶奶級別的。

乘坐過美國航班的人都知道，美國空乘服務員(俗稱空姐) 的年齡普遍偏大，被一些缺少教養的人稱之為“空媽，空奶”。。。甚至有人以此佐證美國日益衰退：不但美國地鐵陳舊，美國空姐也陳舊。。。

為什麼美國航空公司們不也學咱中國招些年輕漂亮條順盤靚光彩奪目的女人來當“空姐”呢？

第一，空乘服務員這一行業在美國不屬於高大上的工作，與其他服務性行業如酒店服務員的工作沒有本質的區別。每年美國媒體都評比該年度最熱門的工作，空乘服務員從來都沒有上榜過。不錯，空乘服務員可以借工作之便周遊列國廣開眼界，但對於富裕的美華人來說，出國度假旅遊早已是家常便飯，並不需要用工作換取這項令國女們眼紅的福利。相比其他行業，空乘這份工作無固定工作時間，無節假休息日，還要穿越不同時區飛行的勞累辛苦，更是得不償失。由於門檻低，美國招收空姐的標準也很低，沒有年齡、身材、相貌，未婚、學歷、外語等五花八門的要求，更不需要在大學裡設定荒唐的“空姐專業“專門從起跑線上培養。。

第二，也是最重要的，是因為美國嚴格的勞工保護法。美國勞工法保護法明文規定：如果招工時要求一些如年齡性別相貌的條件，則僱主必須說明理由。如機場搬運工要求健康無殘疾的男性的條件就屬於合理範圍，而一份辦公室文秘工作要求25歲以下相貌端正女性就是年齡性別的歧視，所以美國的各類招聘廣告中鮮有對年齡性別相貌未婚的要求，更鮮有對身體殘疾的限制。因此，一位身體肥胖的中年大媽申請一份空姐工作在美華人眼裡是合情合理的。美國勞工保護法不僅防止招工時的年齡性別歧視，也保護勞工進入老齡後繼續工作的權利。不知大家注意過沒有，美國沒有法定退休年齡，男過60歲女過55如果你仍然願意繼續擔負你目前的工作，單位不能因為你到了退休年齡而讓你走路。也許某女孩18妙齡時步入空姐行業，不能因為20年後青春不再，就辭退人家。所以美國空姐保持了81歲這個年齡的世界紀錄。

笑話美國空姐年齡的人應該想想： 你也會變老的。。

其實很多的人都是空姐是吃青春飯的一個行業，但是都不知道空姐一般能夠幹到多少歲，其實空姐在你18歲成年之後就可以從事，大多數空姐的一般都不會超過40歲，我們都知道，空姐的形象都是非常的甜美的，所以有年齡要求也是很正常的一件事，但是空姐也不用擔心，退役後沒有工作做，還是可以轉到地勤的，或者是其他的航空部門。

其實很多年齡大空姐也是非常吃香的，她們的飛行經驗是非常豐富的，很多的航空公司都是需要這種人才的，一般年齡大的空姐在國外是很多的，有很多的國家空姐甚至可以做到退休，所以空姐的發展前景還是非常的不錯的，有很多的乘客表示，在登機的時候，很少會看空姐的年齡和長相，但是要有端莊的一天。

空姐這個職業屬於新興事物，最早的空姐就是美國航空公司聘請的一位醫院護士臨時兼任的。而在二戰期間，空乘才慢慢的成長為一種固定化的職業，在這個階段空乘的年齡多數都是在20-30歲之間的年輕女士擔任。

美國飛乘服務員的年齡可以放寬到最高81歲，所以在美國只要身體允許，夠健康70，80歲都可以做空中服務的工作。大多數國家的空姐，都是年輕，苗條，高個漂亮姑娘，而美國的空姐都是大媽，甚至奶奶級別的。

世界客機，往返各國，歐美空姐，年長者多，好似空嫂，好似空娘。中國空姐，青春靚麗，服務熱情，微笑送往，可稱可贊。