動力和清潔的差別1、由於點火方式的不同，柴油發動機都是靠壓燃做工的，所謂壓燃，就是靠活塞在氣缸裡的壓力，導致柴油受壓自燃，這就需要很大的壓縮比，說白了就是活塞下壓的深度很深。這使得柴油發動機的輸出扭矩都會比汽油機大。大扭矩不會影響車速，但會影響車的瞬間加速，和負載能力，因此很多工具車都用柴油，說白了就是有勁。另外，所有的柴油機都是渦輪增壓。這也是一個特點。2、清潔：柴油在國外是清潔燃料，因為排放比較清潔，油耗低，也使得國外很多大排量車選擇柴油。但在國內正相反，柴油是不清潔的燃料，這是為啥呢。因為國內的柴油含蠟比較多。蠟容易沉澱凝結，堵塞油管和排氣系統，排放也多有汙染。所以國內很多城市都禁止乘用車使用柴油系統的。 ------------- 如果我回答對你有幫助，請關注我一下。或有其他問題也可以關注我，給我發私信

年檢時，檢驗報告單的檢測方法及內容，柴油車和汽油車依據不同的檢測標準，即汽油車按國標“GB 18285-2018 汽油車汙染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）”、柴油車按國標“GB 3847-2018 柴油車汙染物排放限值及測量方法（自由加速法及載入減速法”。汽車排量的大小對年檢沒有影響。

1.1、檢驗標準

汽油車：GB 18285-2018 汽油車汙染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）

柴油車：GB 3847-2018 柴油車汙染物排放限值及測量方法（自由加速法及載入減速法）

1.2、檢驗專案

汽油車比柴油車多出“燃油蒸發檢測”

汽油車：外觀檢查(含對汙染控制裝置的檢查和環保資訊隨車清單的核查)、車載診斷系統（OBD）的檢查、排氣汙染物的檢測、燃油蒸發檢測

柴油車：外觀檢查(含對汙染控制裝置的檢查和環保資訊隨車清單的核查)、車載診斷系統（OBD）的檢查、排氣汙染物的檢測

1.3、檢測方法

汽油車：雙怠速法、穩態工況法、瞬態工況法、簡易工況法、蒸發排放控制系統檢驗

柴油車：自由加速法、載入減速法

1.4、檢測報告

報告格式及內容有所不同。

汽油車：檢測報告

柴油車：檢測報告

汽車排量的大小，影響整車動力性及經濟性、車船稅的金額等，並不影響汽車的年檢（即年檢時沒有區別）。