答案：是的，2020年以來最振奮人心的訊息，就是長征五號B運載火箭順利通過了出廠評審，並且完成了總裝和出廠測試。要知道長征五號B火箭就是為了我們的空間站而量身定製的。在2月上旬，長征五號B運載火箭就會抵達文昌航天發射場和空間站核心艙“天和”、新一代載人飛船試驗船相會。

請注意上文中的關鍵詞：空間站核心艙初樣產品！顯然這不是最終定型產品，只是驗證技術、獲取實驗資料的試驗品。

而根據中國航天的網站資訊，按計劃此次長征五號B遙一運載火箭將執行兩大任務。一是參與發射場合練，二是搭載新一代載人飛船試驗船飛行。據介紹，試驗飛船不載人，而空間站核心艙初樣產品則不參加發射任務。

另外來自中國航天的訊息也證實，長征五號B遙一火箭參與的合練時間長達三個月，然後再執行飛行任務。可以想象，廠家必須根據合練、飛行中獲得的經驗、教訓再組織新火箭的設計生產。而“天和”核心艙也要設計生產更完善的下一代樣品或者實機。

這樣推算，“天和”的定型核心艙發射，最早也要到2020年底，或者2021年初。這個時間點，也正好對應2022年完成空間站建造的時間節點。

會的，因為大型運載火箭胖5，已經解決技術屏障了，國家相關負責人也說過2020年是中國航天非常重要的一年，一是組建空間站，二是進行月球取樣並返回地球專案！中國在航天方面一直以來都是說到做到。在這祝願中國航天工程取得更大的進步！

不會，天和號核心艙合練艙、新一代載人試驗飛船和長征五號乙遙一已運抵文昌發射場。

今年長征五號系列運載火箭只有三次發射任務：

①長征五號乙遙一，計劃3月與天和號合練艙完成合練後，在4月與新一代載人試驗飛船執行首飛任務。

②長征五號遙四，計劃7月底發射火星一號探測器，於2021年3～4月抵達火星，在軌執行一兩個月，擇機釋放再入艙，完成火星工程第一步“繞落巡”任務。

天和號核心艙正艙已推到明年初發射升空，大約是2021年1～2月。