回覆列表
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1 # 痣緣慧家說飛狐
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2 # 悠然隨風
能夠，絕對能夠，相信吉利已經在籌劃進入歐美市場的方案。而且不只是吉利，其它車企～比亞迪、長城等一定都在努力跨出國門。
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3 # 無沙子Talks
已經走出國門了，但是還不亮麗。主要原因是產品的競爭力還是不夠，產品屬於低價低品牌。後面看他們的戰略發力。目前產品做到了一定的影響，有一部分自己的特點。但是我個人認為還是差一些火候，特別是產品本身，經營理念以及品牌建立。
產品上，還是大而全，雖然有個別車型火爆，但不改整體產品線失衡，建議還是深化平臺建設，集中力量搞出系統化車型，比如ABC車型主系列，這個也是品牌建立。現在產品線有些亂，讓人感覺不到它的味道。要問吉利有什麼車，舉例過於單個作品，沒有感覺系列。經營理念上期望能紮根於中國生活，以人為本，和諧社會建設為特色。讓企業有著良好的中國社會文化，讓這樣的文化傳導到社會中，透過上下游，透過員工，透過客戶。而不是搞一些水軍或者瞎炒作媒體。如果一個企業的上游、下游、員工等對吉利沒有好看法，能指望誰來拯救你的客戶？只是靠金錢來維持，是很脆弱的。
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4 # taoshengyijiu777
目前吉利汽車提升產品力是關鍵，把資金多投入到研發技術和品控方面，腳踏實地的為消費者做好車，相信用不了多久吉利會上升一個新臺階。
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5 # 蕾絲邊的褲衩
其實中國汽車品牌很多年就已經走出國門了、早些年的夏利、後面的長城等 但是這些都是走的一些不發達的國家 真正進入主流國家的品牌少之又少 要讓國外認可咱們的汽車品牌我覺得有些東西還是要跟咱們國家的某些大型工程品牌學習學習 國外認準中國品牌的點在哪裡、有些商品 出口和內銷確實有一定的差別也正是很多華人心寒國內品牌的地方（不單單是指某一類商品）、
不瞭解吉利，
因為我開的是比亞迪唐DM，
但是為吉利感到驕傲和高興，
收購了沃爾沃，吸收消化借用了他們的汽車技術，並開創了一個新的品牌“領克”，工藝和發動機都是等同於沃爾沃的水平，不錯的。
但是，新能源汽車才是將來的趨勢，這方面吉利要奮起直追才行。