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1 # 淡墨車事
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2 # 無雙談車
都不建議購買，我覺著這兩款車都太大了。
女士用車的話，我覺著沒有必要買這種大型轎車，因為實在是沒有必要；這兩款車的車身都在物美左右，不管是在SUV界還是轎車界都是比較大的，這種車雖然看起來不錯，但是用車的時候不是非常方便，尤其是在你停車和車庫轉彎的時候，因為車長施展不開會比較尷尬，這裡我沒有看不起女司機技術的問題，因為很多地方你就是換男司機也是一樣，車長靈活性肯定會降低。
雷克薩斯的車價我是不清楚的，因為這個品牌的車子經常加價，如果不去4S店我根本不知道他的實際落地價是多少；但是賓士E300L我知道，這個車裸車就是四十多萬，落地分分鐘接近五十萬，這種車不是很適合女性駕駛員開，我覺著你與其花四五十萬買箇中大型的轎車，還不如買箇中型SUV來的舒服，你看一下賓士的GLC和寶馬的X3，我覺著這兩款車要比你看的兩款轎車值得買。
SUV的視野和透過性要強於轎車，這個是毋庸置疑的，而且中型以上的SUV空間絕對是足夠用的，C級轎車的空間其實有點偏大了；如果你是搞商務接待的話，買個C級豪華轎車沒有問題，但是如果你只是自己用，而且還是一位女士的話，我覺著寶馬的X3和賓士的GLC要更加的適合你。
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3 # A趣味聊車A
雷克薩斯和賓士 怎麼選。 都是高配。看你在使用城市吧。如果你在1-2線市區生活，那就選雷ES300，這個車的優勢場景就在市區，特別安靜和省油，因為車速40以內都在用電（包括空調）。賓士E300四缸渦輪，如果你在城郊開的多，3線以下城，動力響應比雷車好。
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4 # 江鈴汽車鄒楠泓
給兩點建議吧：第一，如果你是注重品牌那你選擇賓士無可厚非，賓士的品牌效應相信不用多說，汽車的發明者成就了汽車，第二，如果你是選擇服務和內飾，那你可以考慮雷克薩斯，雷克薩斯300H內飾，很舒心，方向盤帶竹木設計，摸上去的那種手感，只要身體能觸碰到的除了油門踏板那都是軟質皮質包裹。服務更不用說終身免費保養，維修提供代步，可能你在日本還能享受跪式服務。現在買車買的就是舒心，實用。車子開了幾個月什麼賓士寶馬，完全就當拖拉機開了。
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5 # 詩人說車
女生建議雷克薩斯ES300，女士就建議賓士E300L。ES是卡哇伊捏型的人兒開的車，如果成熟了，可以開賓士E300L。當然了，這個主要還是看錢。我給你對比一下這兩個車吧。
1.動力：很明顯，賓士的2.0T發動機動力更猛，而且是猛多了，258馬力，370牛米的最大扭矩，簡直就是穿著西裝的野獸。而雷克薩斯的混合動力發動機，主打的還是省油，同級別來比動力算比較弱的了。
2.空間：大家都是中大型車，但是ES老實說就是比中型車長那麼一點，軸距也是中型車的尺寸，畢竟是進口車，沒有經過加長的，而賓士E300L是加長了的，空間上也是賓士E300L有優勢。
3.內飾：內飾設計的話就蘿蔔青菜各有所愛了，但是用料的話，我兩臺車感受了一下，還是賓士E Class的用料好點，ES的很多按鍵還是塑膠按鍵，而賓士的則是鍍鉻的，非常完美的營造了豪華感。
4.價效比：價效比的話雷克薩斯對比賓士是佔優勢的，行政版的配置非常高，而且還有6年的免費保養，這6年裡賓士的保養費用起碼3萬起步。6年之後呢？雷克薩斯還能開到15年不用修車，除了加玻璃水，你永遠不需要開啟車頭蓋。賓士E Class6年之後修車開始頻繁了，頻繁到你都想賣掉了。如果開個十幾年下來，光是保養維修這方面，雷克薩斯就要比賓士剩了至少10萬！
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雷克薩斯ES300H行政版的指導價已經達到了48.3萬元，而且這個車沒什麼優惠幅度，賓士E300L的指導價為46.58萬元至49.98萬元，雖然看上去賓士E300L的高配車型比ES300H貴，但是考慮到優惠的話，E300L的高配車型終端價格還會比ES300H低。
其實到了這個價位的產品，我覺得沒什麼很明顯的好和不好，每個車的賣點和側重點都不同。ES300H這款車採用了TNGA架構的GA-K平臺，所以從底盤級別上來說，這個車比賓士E Class其實是要低一些的，不過雷克薩斯ES300H的舒適性還是很不錯的，雷克薩斯的這個混動系統本身就是比較側重舒適的風格，不管是底盤還是動力都能很好地滿足家用的需求。
另外，雷克薩斯ES300H的價格在這裡擺著，其實豐田的混合動力車型，省油不是目的，主要是舒適性比純燃油版的車型更好一些，不過說實話這個車的風噪和胎噪控制得比較一般，而且剎車腳感偏軟，豐田的混合動力車型好像都是這樣。不過六年十五萬公里的免費保修保養還是比較省心的。
另外說賓士E300L，雖然我吐槽過賓士E260L的那個動力，但是E300L還是不錯的，不管是低速的動力響應還是高速的動力儲備都很出色，而且這個車的懸架和減震還是蠻舒服的，空間也夠大，而且這一代賓士E Class的設計語言很大氣，可以說在目前國內的豪華品牌中大型車市場，E300L是比較有豪華感的了。
至於不足的話，首先變速箱在低速的時候平順性不是特別好，特別是堵車的時候走走停停的會感覺到一定的頓挫感，另外其實如果是女生開的話，我個人覺得賓士E Class的方向盤手感還是偏重了一點。總之這兩個車的話，如果到了這個價位肯定是賓士E Class更豪華，但是ES300H後期比較省心，也挺舒服的，不過我個人覺得ES300H沒必要買頂配。