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  • 1 # MrJerry

    這麼告訴你吧,你說的這個速度就算你體能耐力有了,也很難在城市內達到。城市沒交通狀況複雜,速度能有十幾公里每小時就可以了。而且騎車也沒必要追速度。

  • 2 # 泉邊看景

    按照健康運動學的內容,騎行運動是一項非常好的有氧運動,對於提升身體素質、促進身體健康有著非常好的作用。但是,每天 騎行8公里,這個運動量應該是很小的運動量,對提升運動技巧、提高運動速度、增強運動強度的效果不會太明顯。所以,本人提出以下建議:

    一、加大運動量。每天騎行8公里,運動時間應該在30分鐘以內,運動效果不會很好,建議將運動時間提高至1小時以上,長期堅持才會有突的效果。

    二、選擇合適的環境和場所。如果是在城市道路進行騎行鍛鍊,交叉路口、紅綠燈、汽車車流等都會有很多的負面影響,不可能達到提速的要求,甚至也會影響安全。因此建議將運動場所確定在郊外公路,車流較少的地方;如果以提高速度為目的,最好是在較為平坦、紅綠燈較少的縣鄉道路,對騎行的負面影響較小。

    三、最好有多名同伴同時騎行。騎行不像跑步,個人跑和集體跑的配速可能相差不多,但騎行如果是集體騎行的話,相互促進的效果應該很明顯的,能夠帶動每個人的積極性,對提升騎行速度非常有宜。

    四、一定要長期堅持,持之以恆。堅持每天訓練,對於磨鍊意志、激勵勇氣、提升積極性是有很大的益處的,長期堅持才會提升速度,達到你提出的25-30的鍛鍊目標。這樣8公里就控制在了20分鐘以下,這個速度是很突出的。

  • 3 # 心隨所願3658

    每天上下班騎行8公里,要在通勤路上練習速度,均速很難達到25~30公里/小時。

    因為上下班騎行8公里距離太短,路上車輛較多,路況複雜,且路口有紅綠燈,很難達到連續性,速度太快不安全;要提高騎行速度,建議到郊外車輛較少或腳踏車專用道上訓練,每次時間把握在1~2小時,距離在30~50公里左右,經過一段時間後,就會得到理想的結果。

    祝你騎行快樂!

  • 4 # 我把青春獻給了祖國

    我之前家到公司這是差不多8公里,除了下雨天都是騎車上班,山地車,基本上騎個一個月就能達到25碼的速度,不求固定踏頻,但是要保持勻速的節奏,要有衝刺,結合來騎,突破自己,很快的,再向30碼更高的速度練習。

  • 5 # 愛上直鉤的魚

    市區通勤就不要太快了,山地要快累人,公路車確實快,但是市區車多,人多,逆行的電動車多,公路車輪胎細,剎車沒山地好,非常不安全,個人認為20公里的時速差不多了!像我前年就和逆行的電動車懟了兩次,一勝一負,輪組報廢了一個!

  • 6 # JS7阿魯

    不太明白題目的意思!單純的衝駕駛熟練程度而言,我認為一個月左右即可保證二三十公里時速勻速行駛!看個人學習和接受能力了!

  • 7 # 告別金戈鐵馬1746850

    毛遂自薦來說說自己的通勤情況,可能並不貼近問題。

    自己兩年前曾xtc800每天單程通勤11.3公里;今年escape sl1單程15.6公里,沒騎過公路車。

    xtc800的時候剛開始騎行通勤,也曾一心考慮提高速度,但只有在微下坡(不知道坡度)的時候才能騎到27左右;卯足勁衝到30以上也僅能保持兩公里左右。後來車丟了,一年沒騎!

    今年通勤距離更遠了,換了平把公路(與真公路還有很大區別)。從元宵節到現在,天氣允許的情況下幾乎每天騎。不低於30也超不過35的速度,在平路甚至微上坡能達到三公里或者更遠一些(取決於路上行人的多少)。

    綜上,個人認為:身體健康的情況下,40歲以下,道路條件允許,兩個月適應就能達到25以上的勻速。但是,騎行還是應該以安全為第一考慮。25甚至更快在市區騎行是不安全的!自己不安全,對其他行人也不安全。本人通勤,大概有8公里多的人多車多紅綠燈多路段,根本快不了。

    上一張自己的通勤車。

  • 8 # 尚方不用寶劍

    公路車上25-30的速度巡航太簡單了。

    不過告訴你,公路車上了25-30的速度剎車是有點危險的,必竟你在通勤上班的路上,肯定是人來車往的。由於公路車的特性,輪胎狹窄小,與路面接觸面積就小,剎車效能自然大幅度下降,而且還伴著漂移失控的可能。

    騎行路上還是悠著點哈,看好咯

    至於什麼時候可以自由的隨時可以上25-30的速度巡航的體力,這個當然離不開鍛鍊啦。本著循序漸進的過程,找路寬人少視野開闊的地方鍛鍊吧,適當的加上一些緩坡,配合好變速比與呼吸頻率。兩個月基本上都可以了。

    跟隊騎行也是一個很好的鍛鍊方式哦

  • 9 # 山不轉水轉00

    看腿,看體力再看車況路況

    你要一直佛系騎車20碼可能25—30碼長時間巡航可能有點困難,但時不時和車友來趟“休閒騎”相信你一定有很大進步的

  • 10 # 昆明單車風景莆攝騎行

    騎行目的很重要,確定好自己的目標,再做訓練計劃。

    如果是以健身為目的,建議你先忽略速度,最好不要把通勤當訓練,找幾條路況、風景都不錯的線路,這樣可以更專注。剛開始可以20公里長度的線路,踏頻練習一段時間後,加點爬坡訓練,適應這個長度後再加點裡程,等你能一趟騎完100公里以上,速度自己會上去的。另外,休息與訓練同樣重要,就我來說,週二晚100公里夜騎(公路車心率訓練),週四晚40公里(5公里陡坡),週日全天80~200公里(山地或公路),也許你可以參考下。

  • 11 # 曠宇影片

    以健身為目地,建議不要追求速度,本人巡航沒有超30的,每個月至少千公里左右,每年2到3次400公里以上長途,4年下來6萬多公里了。

  • 12 # BOSS帶你看新疆

    烏魯木齊上下班合計25公里每天,北京路,新醫路,友好路,克拉瑪依路到南湖,時速16km/H,北京路有腳踏車道。紅綠燈行人太多,不過北京路8KM騎行真是爽。

  • 13 # 鹿王本生

    我剛騎那會腳踩兩萬五貼地飛行35通勤,非機動車道上前面五十米有個大媽過馬路,看我過來,我往左躲她就往左蹦,我往右讓她就往右蹦,來回蹦了兩三回我剎死停她面前,車胎和剎車塊估計都磨下去五塊錢的,還被個老東西罵了兩句

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