柴油的燃點比汽油高很多，而汽油燃點很低，不需要把空氣壓縮很大就可燃燒。

這就是為什麼柴油機加汽油還可以開動的原因（但汽油含碳少，這就是為什麼汽油機比柴油機沒力氣的原因）。

但為什麼汽油機要靠火花塞點燃的原因是：為了減小汽缸的行程（即壓縮比），大家都知道，汽缸的行程越長，該發動機工作就非常的粗暴，震動和噪音就會非常的大，而且，當你把汽缸的行程做到很長的時候，該發動機的最高轉速就會低很多，轉速低，功率就小。

而且，汽油中所含的碳較少，不需要太多的空氣來燃燒，而汽油又是易燃易爆的油品，就可用火花塞產生火花來點燃了。這就是為什麼汽油機轉速可以達到很高的原因了。（一般都可達到6000轉左右）所以一般汽油機的壓縮比為1：9.5左右，有的大於9.5的，是為了提高燃油經濟性。　　

而柴油中含的碳又比汽油多很多，這就是為什麼公路上可多貨車冒黑煙了。碳多、燃點又很高，把壓縮比做大一點就一舉兩得了。一般為1：17左右。而不用火花塞是因為燃點高，用火花塞也點不著的原因。　　

最後：汽油可以壓縮點燃，不信你把汽油裝進柴油機裡試試，但汽油中含碳比柴油少很多，開起來很沒勁。汽油機如果改為用壓縮點燃的話，壓縮比就要比用火花塞的大很多，導致的後果為：該汽油機工作粗暴、轉速慢、噪音大、功率低等缺點！　　

所以：柴油車加了汽油照樣能啟動，但沒一點力氣.

柴油燃點高，汽油燃點低，所以說柴油機是壓燃的，加入汽油後，噴入的柴油裡有汽油，汽油燃點低，不用多大的壓縮比就能燃燒，好起火還不好凍，所以加點汽油，這裡的燃點指的是壓縮到一定程度後先燃燒的燃點低，後燃燒的燃點高。

男人好車必須配好表

車子加錯油是開車的師傅最不該犯的常識性錯誤，但是有時候去加油站，因為車主沒有事先告知，存在著工作人員給車加錯油的情況。如果不小心將柴油車加了汽油怎麼辦呢?這樣的事情一旦發生，作為車主該該如何去處理呢?

首先如果柴油車加了汽油的話，我們要根據汽油加入的量來進行判斷，在加入的汽油所佔比例不大的情況下，可以不做任何處理;但是比例較大的話，就必須要進行及時地處理，不然車子會受到一定程度的損害。

通常情況下，如果在加油站中出現這種情況，車主應該立即打電話給汽車維修部，對車子進行處理，不可以自己發動車子，因為這種情況下如果發動車堵的話對徹底的損害特別的大;如果並不是在加油站這種地方的話，車主可以自行的將油箱中混合的油全部倒出來，然後使用的柴油對油箱所有的零部件進行清洗，確保清洗乾淨以後，再加入柴油即可重新啟動。

有些人會問，如果自己不知道自己的柴油車加了汽油怎麼辦?這個時候就需要車主自行判斷，如果車子在加完油過後的一段時間裡，出現了車子沒有動力、發動機運轉的時候噪聲大等問題，在排除其他因素的干擾後，就應該考慮到是否是加錯油所引起的。如果檢查後判定是加錯油引起的，在這個時候就不要再去發動車子了，及時打電話請專業的維修人員進行維修，將對車子的磨損降到最低。