三元催化損壞對車輛正常行駛沒有什麼影響，首先我們要了解什麼是三元催化，三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體透過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。當高溫的汽車尾氣透過淨化裝置時，三元催化器中的淨化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以淨化。

三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO一氧化碳、HC碳氫化合物和NOx氮氧化物等有害氣體透過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。

三元催化器壞掉以後不會影響車子的正常使用，但是會造成點火困難，行車無力，發動機放炮，增加油耗，燃燒不完全，氣缸，火花塞積碳等等現象，長時間下去也是會對汽車造成影響的。

常溫下三元催化轉化器不具備催化能力，其催化劑必須加熱到一定溫度才具有氧化或還原的能力，通常催化轉化器的起燃溫度在250—350℃，正常工作溫度一般在400—800℃。催化轉化器工作時會產生大量的自量越高，氧化的溫度也愈高，當溫度超過1000℃時，其內塗層的催化劑就會燒結壞死，同時也極易發生車輛自燃事故。

所以必須注意控制造成排氣溫度升高的各種因素，如點火時間過遲或點火次序錯亂、斷火等，這都會使未燃燒的混合氣進入催化反應器，造成排氣溫度過高，影響催化轉化器的效能

尾氣不合格一般都跟三元催化器有關，所以很多車輛排放輕微超標後，建議清洗三元催化器。三元催化器的作用就是環保，簡單點說就是它可以將從發動機燃燒室排出的有害氣體，比如CO、HC、NOx等還原轉化為無害的CO2、H2O、N2就是二氧化碳、水和氮氣。

三元催化器清洗都必須用內窺鏡檢查堵塞的情況。內窺鏡檢查的目的是為了分辨三元催化濾網中的沉澱物是不是結晶了，如果結晶了清洗無法解決，只有更換。如果沒有結晶清洗是可以疏通的。不過對於一些三元催化環保效果已經失效的，清洗過後尾氣檢測也是無法透過的。只能拆洗，就是將排氣管拆下來用草酸浸泡，這種方法成本低。

三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣中的CO、HC和NOx等有害氣體透過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。三元催化淨化系統能否正常工作決定了發動機的油耗、動力、排放等工作狀態。

三元催化器因其蜂窩狀結構很容易堵塞。由於中國燃油品質差，燃油使用含錳抗爆劑，潤滑油使用含硫磷抗氧劑，道路擁堵等原因，三元催化器很容易出現中毒失效堵塞問題。

1、三元中毒失效

最明顯的效果就是冷車啟動狀態下，經常能聞到很臭的味道，且夾雜著汽油的氣味，如果長期有這種情況，那麼說明你的三元催化器可能已經失效，比較直觀的反映就是驗車時尾氣可能不容易透過；

2、三元催化器堵塞

三元催化器堵塞，需要從兩個方面考慮。當有效通孔截面積總和接近排氣管截面積時，會造成排氣不暢、背壓上升，功率下降，油耗增加、溫度上升等不良狀況；

當有效通孔截面積總和小於排氣管截面積時，排氣背壓急速上升，會引發嚴重事故，如：排氣管放炮、氣門及凸輪軸損壞、排氣支管燒紅，發動機溫度快速上升，熄火、引擎損壞等。