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1 # 東哥說說車
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2 # 愛說創業
斯巴魯Outback搭載了體積小，重量輕的cvt無極變速箱，可模擬8速手動功能，無極變速箱沒有檔位，可以實現無極變速，變速過程連續而線性，提速沒有換擋衝擊。結合斯巴魯雙頂置凸輪軸水平對置發動機，動力輸出更強勁，擁有更優秀的燃油經濟性。 Outbackcvt最大的特點是無極控制輸出的速比，在行駛中達到行雲流水的感覺，從而沒有了換擋的感覺。在實際駕駛中，起步十分平穩，加速過程非常平順，變速箱和發動機之間的匹配程度也相當好，在換擋過程中幾乎沒有感覺到頓挫。 . 相信很多人都在議論，到底是AT變速箱好還是cvt變速箱好。AT變速箱並沒有cvt變速箱換擋時的那種平順，提取時也會有比較強的頓挫感。但是AT變速箱的承載能力強，而且技術性也比cvt高很多，因此提速時候需要的時間比較短。其實這兩種變速箱沒有哪個好那個不好，還是取決於它被應用在哪一款車型上。
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3 # Feng99311
CVT不暴力，應該不會有問題，滿載爬大坡或暴力地板油那就危險了。百度一下，cvt鋼帶磨掉鐵屑的，外出旅遊拖房車cvt累壞了的有啊
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4 # 疆品車
其實Outback在國內的口碑不錯，我諮詢過售後，保養一次費用大概在700左右，同時，你擔心的CVT行駛非常順暢，沒有任何問題，而且Outback的空間表現很優秀，你應該擔心一下動力是不是夠用。Outback的四驅系統也是值得表揚的
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5 # 啊五環你比四環
群眾分為2種，一種如排隊買小吃，哪裡人多就排哪裡，因為他認為生意好的肯定是好吃的；一種我們用俗話說叫:群眾的眼睛是雪亮的。很矛盾吧！但是我相信大部分群眾的眼睛是雪亮的。斯巴魯純進口，貴也不貴，而且還有引以為傲的水平對置發動機，頗受讚許的四驅系統，但是，為什麼，銷量越來越差？因為綜合看來，它並沒有太多優勢……
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6 # 肖審克的舅叔
絕對沒問題的！
大家都知道打安全牌的是沃爾沃，其實斯巴魯在這方面不比沃爾沃差甚至超越沃爾沃。
Outback開起來10年30萬公里基本沒有任何問題，滿足日常家用了！
優勢很明顯的！喜歡就入手吧！
回覆列表
想入手斯巴魯，你應該擔心的不是變速箱。發動機，才是最值得擔心的。斯巴魯是水平對置發動機，活塞，缸筒上半邊機油潤滑不夠充分，容易偏磨。優點也是因為它是水平對置發動機，重心地操控好又是四驅。