奧迪RS6與寶馬M5，賓士AMG E63S，三者可算是同級別針鋒相對的車型，都是超級跑車之外的頂級效能猛獸，甚至超跑也不一定能搞定它們。

先說奧迪RS6：

奧迪RS6 Avant有兩個競爭對手： 寶馬 M5 Touring和賓士E63 AMG旅行車。 RS6動力很強勁，是奧迪有史以來動力最強勁的一款車，全套配備齊全，相當有競爭力。0-100加速比R8還快！

再說寶馬M5：

寶馬M5的4.4T發動機渦輪增壓器是新開發的，最大噴油壓力提高到了350bar，潤滑和冷卻系統也進行了改進，這一系列的動力系統全面升級，搭配上8速手自一體變速箱，使得M5在運動效能方面，變的相當可怕。官方資料0-100km/h加速時間3.4秒，0-200km/h加速時間11.1秒，配上碳陶剎車盤加前六活塞後單活塞卡鉗，無論是大直道的“stop & go”,還是上賽獨有的螺旋彎，M5的剎車能夠給予駕駛者無比的信心。

最後賓士AMG E63S：

19款賓士AMG E63S搭載的是一臺手工製造的4.0升V-8渦輪增壓發動機，可以在3.4秒內完成零至60英里/小時的速度，並以最高速度達到180英里/小時。它的最大輸出功率為603馬力，扭矩為627磅 - 英尺 ，幾乎是E 450的馬力和扭矩的兩倍，它的發動機轟鳴聲顯然不適合家庭使用。當渦輪增壓器從油門的每個換擋後中斷恢復時，它會有一些衝擊，也會隨著聚集力衝向紅線。當然，這是一種最差的表現，你只能在路上瞬間享受。但令人陶醉的是，就加速而言，它使Mercedes-AMG保持在超級轎車級別的最前沿。

至於保時捷帕拉梅拉，品牌層次略高於以上三個品牌，效能也差不多，但是外觀設計風格屬於激進型，與三個競爭對手的扮豬吃老虎並不相同。

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以上四輛車都是效能強悍，低調的扮豬吃老虎，從懂車帝車型引數對比可以看出單論百公里加速，其中最快的是3.3S的寶馬M5。

寶馬M5是4.4T V8，其次是3.4S的賓士E63S，地表最強旅行車奧迪RS 6是3.8S。

看邀前來

奧迪RS6 百公里加速 3.9秒

寶馬M5 百公里加速 3.3秒

保時捷Panamera Turbo 百公里加速 3.8秒

賓士 AMG M63s 百公里加速 3.9秒

從資料上看就知道 ，寶馬M5 加速是最快 的。