拖拉機方向液壓油剛用幾天就缺油了，可能是方向機有故障了，正常情況方向機沒問題，方向機裡面的液壓油，不會消耗太厲害，有的拖拉機方向機從外表能看出漏油現象，有的就消耗液壓再厲害，從外表也看不出漏油。

方向機油和發動機油是不一樣的，不存在“燒機油”的，一定是漏了，只是漏得比較乾淨，比較巧妙。漏油點在油路的下方，只在方向機動作時才漏，停車時雖然油泵還工作，但方向機不工作，看不到漏油點。

漏油點在“回油管路”。

有以下幾個問題，你看一下能不能幫到你，1.看你加的是不是次品油，2.你檢查一下機油有沒有曾多，如果油曾多就是液壓泵油封壞了，油全部跑到機油麵了，

是恆流泵內漏流到發動機裡面去了。

其實拖拉機的轉向組合很簡單，主要組成件有轉向柱、轉賬閥塊、恆流泵、轉向油壺、還有五根油管組成。發動機工作時帶動恆流泵工作，液壓油從油壺經過恆流泵工作形成高壓油到轉賬閥塊，透過轉向柱工作帶動閥塊工作再形成高壓油，高壓油再透過油管到轉向油缸，這就實現了方向，向右打方向左油缸回位，裡邊的液壓油就回到閥塊，再經過閥塊回到油壺，迴圈工作這就是整個轉向。

全程沒有露點油少了是恆流泵花鍵住這裡有個油封，油封著漏油正好是安裝在發動機殼裡邊，漏的油全在發動機，這樣發動機的機油肯定多了。