14款2.0AXELA怎麼樣，多少錢值得入手。
目前14年上牌2.0排量自動最低配的AXELA車型在二手車市場售價大概在7萬8左右。但是二手車是一車一價的非標物品，所以具體價格根據車況和當地的行情上下浮動。
AXELA又名:馬自達3，說簡單點就是老款馬三的改款換代車型。而馬自達3也是馬自達品牌在中國市場上的兩款戰略車型之一。
而馬自達為了迎合市場在14年對馬自達進行了升級改款，也就是現在的AXELA。改款後的馬自達3外觀更加的年輕時尚，整體看起來更加的大氣。低趴而又流線型的車身讓我們眼前一亮。
說實話AXELA只適合年輕人駕駛，尤其是2.0排量車型，不太適合家用。因為馬自達或許是為了保證它的操控而犧牲了它的內部空間，在加上只有1445的車身高度也會使得它內部的空間太壓抑，也許是為了降低風阻係數吧！而且由於低趴的車身構造也使得前風擋過於傾斜在加上過長的大“鼻子”導致AXELA的視線受阻，如果在不習慣的情況下，我們都會感覺開起來不太舒服。不過好在地盤的操控沒的挑，無論是側傾還是連續變彎都會給於你良好的支撐。我個人感覺無論是什麼車型，只要有它的亮點就會有消費者去買單，畢竟人無完人，車無完車嗎！
14款2.0AXELA怎麼樣，多少錢值得入手。
個人觀點目前14年上牌2.0排量自動最低配的AXELA車型在二手車市場售價大概在7萬8左右。但是二手車是一車一價的非標物品，所以具體價格根據車況和當地的行情上下浮動。
車型簡介AXELA又名:馬自達3，說簡單點就是老款馬三的改款換代車型。而馬自達3也是馬自達品牌在中國市場上的兩款戰略車型之一。
而馬自達為了迎合市場在14年對馬自達進行了升級改款，也就是現在的AXELA。改款後的馬自達3外觀更加的年輕時尚，整體看起來更加的大氣。低趴而又流線型的車身讓我們眼前一亮。
AXELA怎麼樣？說實話AXELA只適合年輕人駕駛，尤其是2.0排量車型，不太適合家用。因為馬自達或許是為了保證它的操控而犧牲了它的內部空間，在加上只有1445的車身高度也會使得它內部的空間太壓抑，也許是為了降低風阻係數吧！而且由於低趴的車身構造也使得前風擋過於傾斜在加上過長的大“鼻子”導致AXELA的視線受阻，如果在不習慣的情況下，我們都會感覺開起來不太舒服。不過好在地盤的操控沒的挑，無論是側傾還是連續變彎都會給於你良好的支撐。我個人感覺無論是什麼車型，只要有它的亮點就會有消費者去買單，畢竟人無完人，車無完車嗎！