探歌和TAYRON官方的定位分別是緊湊級SUV和中型SUV； Tiguan、Tharu的官方定位為緊湊級SUV，TiguanL為中級SUV，Teramont為中大型SUV。

所以按照官方的說法來看，TAYRON和Tharu的定位差別還挺大，而從價格方面，大家也能看出來，TAYRON的定位更高，TAYRON的官方指導價為18.88萬~31.98萬元，Tharu的官方指導價為16.98萬~22.98萬元，Tharu賣這個價格，頗有些替代現款Tiguan的意思。

綜合來看，目前中國產大眾SUV的定位還是分得很細的，從低到高分別為：探歌、Tiguan（停產在售）、Tharu、TAYRON&TiguanL、Teramont。

TAYRON和Tharu也繼承了各自品牌旗下的風格了，TAYRON屬於比較年輕的，感覺就像是一個20歲的小夥子，前臉的中網不再採用大眾以往慣用的一個橫條的中網了，而是使用了一個類似於輸液器上面“滴壺”的造型，看著的話，很有設計感，而且鍍鉻條配上裡面的黑色網格之後，顯得特別的精緻。而大眾Tharu呢？就像是一個40多歲的大叔級別的“顏值”了，中網還是採用橫條型的鍍鉻條，不過車身雖然比較小，但是Tharu因為設計上面的原因，看起來要比TAYRON健碩許多。

整體來看的話，大眾Tharu和TAYRON除了在價格上面的差別，在空間和風格上面的差別是比較大的。如果想要一臺空間大又年輕的車型，那麼肯定是TAYRON了。而如果對空間沒有太大要求，秉著一個夠用的態度以及喜歡比較沉穩幹練車型的話，則Tharu在這幾個方面打造出來的感受就比較適合了。

目前看TAYRON價格有點偏高，半年後應該會有不小幅度的優惠，Tharu是Tiguan的換代車型，價效比應該會高於Tharu，可以觀望

題主，你好！大眾TAYRON和Tharu的區別主要體現在以下幾個方面：

一、生產廠家不一樣：TAYRON是由一汽大眾生產，而Tharu是由上汽大眾生產的；

二、產品定位不一樣：TAYRON是一汽大眾旗下的第二款SUV產品，該車車長為4589mm，軸距2731mm，定位為入門級的中型SUV，一汽大眾的首款SUV稱為探歌，是一款緊湊型SUV；而Tharu則是上汽大眾的第四款SUV，該車車長只有4453mm，軸距2680mm，定位為標準的緊湊型SUV，並且根據上汽大眾的產品規劃，Tharu是現有Tiguan的換代產品，也就是說Tharu上市以後，Tiguan將會慢慢退出市場。因此從產品定位來看TAYRON是入門級中型SUV而Tharu只是一款緊湊型SUV，TAYRON要比Tharu高半個定位。

三、平臺不一樣：雖然兩款車都來自於大眾的MQB平臺，但TAYRON採用的是MQB-A2平臺，而Tharu採用的是MQB-A1平臺，另外探歌也同樣採用的是MQB-A1平臺，因此可以說探歌和Tharu才是真正的雙胞胎兄弟，都是基於大眾海外版T-ROC拉長車身和軸距而來的；另外值得注意的是TAYRON和上汽大眾的中型SUVTiguanL的平臺也不一樣。

四、動力搭配不一樣：TAYRON由於採用的是MQB-A2平臺，其動力總成採用的是1.4T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，變速箱匹配的7速雙離合變速箱，而Tharu只有1.4T渦輪增壓發動機匹配7速雙離合變速箱，並且從TAYRON的主銷版型來看，TAYRON是以2.0T發動機版本為主，1.4T發動機的配備還是以拉低整個車型的售價為主；另外探歌的主銷價格就已經達到了19-20萬元的區間，因此預計TAYRON的主銷價格應該在25萬元以上，略低於TiguanL的主銷價格。

五、內外飾造型不一樣：由於兩款車的產品定位以及所採用的平臺不一樣，這兩款車在內外飾造型上的差異也很明顯，TAYRON的外觀整體造型更加偏向年輕時尚風格，而Tharu的外觀風格則更加成熟大氣和穩重，這兩款車的內飾設計風格差異也很大，TAYRON的內飾偏向駕駛員一側，而Tharu的內飾則傳承了大眾一貫的穩重風格，當然也不失時尚和精緻感！

目前由於TAYRON尚未正式上市，其具體價格尚不知曉，但根據Tiguan的售價來看，這款車的起步價應該在18-20萬區間，這樣來看的話，如果是同樣的動力總成的話，那麼TAYRON的可選性要好一些，畢竟產品定位要高半截，車內的乘坐空間也要好很多；但如果以TAYRON2.0T版本的主銷價格來看，這款車的價效比其實很一般，題主完全可以加點錢選擇真正的中型SUVTiguanL。

這兩款都是2018年才上市的全新大眾SUV，而且名字都很相像，所以上市就吸引了不少車友的關注，只不過Tharu來自上汽大眾，而TAYRON來自一汽-大眾，很多朋友都在問大眾Tharu怎麼樣，這兩款車該怎麼選？嚴格說來，它倆肯定有許多不同之處，Tharu整體可選性更強一些。

設計風格差別大，Tharu內飾更高階

Tharu和TAYRON看名字很像，不過外觀造型風格完全不同，Tharu運用Rock-Cutting岩石切割的設計理念，前臉設計元素顯得更加突出，兩側LED大燈是雙弧線造型，整體傳承Teramont的硬朗外觀設計風格，被大家稱為“小Teramont”。

而TAYRON設計風格明顯偏向圓潤，中網部分採用鍍鉻蜂窩鏈式格柵造型，前臉比較年輕化。總體說來，TAYRON整體設計更偏年輕運動，而Tharu則硬派穩重，喜歡TAYRON的年輕人應該比較多，而Tharu受眾面更廣一些。

而內飾方面，Tharu和TAYRON都運用最新大眾家族化設計風格，總體佈局相差不多，細看的話可以發現，Tharu內飾做工更加精緻一些，運動更多軟質材料，以皮質包覆式裝飾貫通整個儀表板，並且延伸至車身處，形成一種環抱感，而且中控臺面板也很有層次性，駕乘體驗與視覺效果更加。對比之下，TAYRON前排坐墊包裹顯得有些生硬，會在一定程度上影響駕駛舒適性。

Tharu配置更厚道，售價實惠價效比高

配置方面，以售價18.68萬的Tharu280TSI舒適版，和售價18.88萬的TAYRON280TSI舒適版相比，Tharu搭載全景天窗，直接提升車內的通透性和舒適感，而TAYRON並沒有這項配置。此外，安全配置方面，Tharu多出頭部氣囊和疲勞駕駛提醒、自動頭燈、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等一系列配置，這些都是TAYRON這款車型所沒有的。更何況，Tharu報價還比TAYRON低了2000元，無論配置還是價格方面，Tharu都比TAYRON更高一級。

動力方面，Tharu和TAYRON發動機、變速箱以及底盤等引數基本一致，雖然動力總成相差不多，但是兩車百公里油耗表現具有明顯差距，Tharu280TSI車型百公里綜合油耗僅為6L，而TAYRON280TSI車型百公里綜合油耗為6.7L，這就表示在相同行駛條件下，Tharu百公里油耗要比TAYRON低了0.7L，這對於油價不低的大環境來說，長期用車無疑能夠省下一筆開支。

所以整體來看，Tharu與TAYRON在外觀、配置以及油耗等方面表現，存在一定的區別，Tharu具備明顯優勢，整體價效比表現更突出，對於考慮這兩款SUV的朋友來說，除非你非常鐘意TAYRON的外形設計，否則從長期使用價效比角度來看，Tharu很明顯更適合入手。

Tharu這一款1.4TSI渦輪增壓發動機，最大輸出功率110KW，最大扭矩250牛米，DQ200七速乾式雙離合變速箱。底盤方面，大眾Tharu採用前麥佛遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，懸架調教偏向舒適，動力輸出比較線性，風阻係數降低至0.320。綜合來看，大眾Tharu外觀採用全新設計，外觀造型比較硬朗，空間更大，不過內飾設計沒有創新，配置不是很高，很多科技配置都需要選裝。但是整體的表現還是不錯的。

大眾TAYRON是一汽大眾推出的第二款SUV車型，配置方面，TAYRON的入門車型與市面上的競品車型保持同一水平，而在中高配車型上，就多了一些在同級別車型中常見的配置，比如全景天窗、無鑰匙進入、自動頭燈等。但是由於是剛上市的新車質量方面還無法做參考，如果不著急購買的話，建議觀望一段時間。

大眾Tharu和大眾TAYRON，前者是出自上汽大眾的緊湊型SUV，後者是出自一汽大眾的中型SUV，所以在尺寸級別上相差一個等級，除此之外，大眾汽車搞“套娃”戰略搞得最徹底，相同級別或者相近級別的車型，內外設計和駕乘感受已經沒什麼特別大的差異了，只要不是拿Touareg和Sagitar比就行，建議題主從購車預算、動力和空間三個維度考慮問題，預算充足的話當然是TAYRON更好。

一汽大眾TAYRON：官方指導價18.88-31.98萬元，定位德系中型SUV，車身尺寸長寬高分別為4589/1860/1660mm，軸距2731mm，傳統5座，尺寸上充其量算是入門中型。動力上搭載1.4T和高低功率2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為150馬力、186馬力、220馬力，峰值扭矩分別為250牛米、320牛米、350牛米，匹配7速雙離合變速箱，前置前驅和前置四驅（全時四驅+多片離合器）。

上汽大眾Tharu：官方指導價16.98-22.98萬元，定位德繫緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4453/1841/1632mm，軸距2680mm，尺寸空間也不大。動力總成配備總體上要低一級，搭載1.4T和低功2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為150馬力、186馬力，峰值扭矩分別為250牛米、320牛米，匹配7速雙離合變速箱，1.4T前置前驅，2.0T前置四驅（全時四驅+多片離合器）。

這兩個車沒有可比性，不管是尺寸還是配置都完全不是一個級別的，TAYRON高半個等級，Tharu頂配價格和TAYRON四驅基礎款差不多。感覺Tharu相對更好開，也許是因為車稍微小一些。如果純市區，兩驅Tharu很有價效比，如果要有部分越野脫困考慮，還是上四驅TAYRON比較好，而且價格也並沒有高出太多。

對於關注汽車的網友們，其實或多或少都會存在一些疑問，並且尋求解答，而這次我們來看看將會給大家回答哪些問題。

在大眾產品序列裡，TAYRON的定位是高於Tharu的。首先是價格，TAYRON售價18.59-31.39萬元，Tharu售價16.58-23.38萬元，TAYRON全系的售價均高於Tharu。

車身尺寸上，TAYRON是標準的中型SUV身材，而Tharu是緊湊型SUV，TAYRON要大於Tharu。

動力上，兩者都匹配了EA211和EA888兩個系列的發動機，TAYRON只有最低配的兩款車型採用1.4T的EA211發動機，其餘17款採用的都是2.0T的EA888，並且分為高低功率兩種版本。而Tharu只有最高配的兩款車型採用EA888系列低功率發動機，其餘9款車型均採用150馬力的EA211系列發動機。

內飾上，兩款車都運用了大眾最新的內飾設計風格，TAYRON偏運動，Tharu偏中庸。

教授的建議是，預算充足買TAYRON，預算剛好買Tharu。

這兩款車都是大眾剛出不久的車型，加上名字有些類似，不自覺的就容易弄混了。其實兩款車的區別還是很大的。

第一，一汽大眾TAYRON（前者）的定位是中型SUV，上汽大眾Tharu（後者）是緊湊型SUV。Tharu的廠商指導價格為16.58-22.38萬 ，TAYRON的廠商指導價格為18.59-31.39萬，TAYRON的定位是要比Tharu高一個級別的。

第二，兩車的外觀也有明顯的差別，TAYRON除了比Tharu大了一圈以外，TAYRON的的線條曲線更多、年輕時尚，Tharu的線條更加硬朗、成熟穩重。兩車的內飾倒是沒有特別明顯的差異，都是典型的大眾風格，比較簡潔實用，但Tharu的配置會更加豐富。

Tharu

TAYRON

第三，TAYRON和Tharu都是基於MBQ平臺打造，兩款車的發動機變速器引數一樣，在動力方面的表現沒有明顯差別。但是Tharu會比TAYRON更省油一些。

總的來說，TAYRON比Tharu的定位更高，車身尺寸和空間表現優於Tharu。但是在汽車的整體配置上Tharu的優勢更加明顯。兩輛車定位不同，沒有明顯的優劣，所以在選車的時候還應綜合考慮自己的需求來選。

大眾Tharu和大眾TAYRON都是今年剛上的全新SUV。不同的是TAYRON是中型SUV，Tharu是緊湊型SUV，但是Tharu的價格和TAYRON的價格還挺相似的。TAYRON的指導價格是18.88萬元~31.99萬元，動力提供1.4T渦輪增壓和2.0T高低功率的渦輪增壓發動機，驅動形式為兩驅和四驅。Tharu的指導價格是16.98萬元~22.98萬元，價格比TAYRON便宜一些，動力系統也只有1.4T渦輪增壓和2.0T低功率渦輪增壓兩款發動機，也提供前驅車型和四驅車型。

（大眾TAYRON）

（大眾Tharu）

基本上從動力水平上就能篩選出TAYRON的價格更高，動力版本也有更高規格的。但是高配車型一般選擇的人比較少，我們就說2.0T低功率版，兩個車的差別在哪，這也是受眾面相對較多的車型。TAYRON2.0T的車型指導價是20.48萬元，Tharu2.0T的價格是21.38萬元，雖然Tharu的價格更高一些，但是這已經是次頂配車型，四驅系統肯定是有的。對比配置的話，Tharu比TAYRON多出了前後排頭部氣簾、倒車影像、全景天窗、無鑰匙進入、換擋撥片、仿皮座椅、前排座椅加熱、8寸顯示屏、自動頭燈、氛圍燈、自動空調等等。而TAYRON僅比Tharu多出了第二排靠背調節、LED霧燈以及防紫外線玻璃。

（大眾TAYRON）

（大眾Tharu）

TAYRON和Tharu因為定位的不同，價格雖然比較接近，但是車型完全不在一個檔次上面，20萬的價格你能買到Tharu的次頂配車型，而且還帶四驅。TAYRON的話，則只能買到兩驅以及比較吝嗇的配置。所以我覺得Tharu會更好一些。

（大眾TAYRON）

（大眾Tharu）

從尺寸上來看，這兩款車就不是一個級別的車型。TAYRON屬於中型的SUV，Tharu的是一款緊湊型的SUV。這兩款車在外觀上有些不同，中網上面的鍍鉻飾條設計的不太一樣。TAYRON這款車上下進氣格柵的尺寸更加對稱，看起來更協調一些。