WEY-vv6要說最滿意當然要求高大上的外觀啦，這個嗎就和找男朋友一樣啦，看著心裡就舒服，嘻嘻…不滿意的方面應該是自己還沒有熟悉電子檔把，開啟的時候總是容易掛到M檔位上，給油聽到的聲音就大了一些，方才得知自己掛錯了，不是D檔長時間等待訊號燈習慣換成N檔位，然後電子手剎，在掛前進檔的時候又容易入錯。不過現在有一些熟悉啦。

空間方面，空間方面我們就先來看看前排吧，VV6的高，體重，體胖長度，深度，我想不用我過多的去介紹了吧，在汽車之家選車，選擇品牌資訊，車輛資訊，引數，我們都可以看到詳細的內容。前排駕駛位，副駕駛位，空間寬大，自然而然的可以做進去240斤的大胖子，也富富有餘。後排三個座椅位中間是平的，落腳方便。前排座椅靠到左後，後面我的家人測量了一下還有兩拳多的空間，可想而知這空間有多大了，長途旅行的時候，後排的人我想是非常舒服的，不但空間大而且後面的座椅是略微專案傾斜的提高了舒適度。
操控方面，軸距有點大，轉彎的時候我感覺稍微的困難尤其是在不寬的道路上，還有車庫裡面，每天上下班，我都得幾把方向才能出去，個人手法也需要提升啦。
油耗方面，每天上下班離單位不遠兩公里多點，現在車上顯示的是9.8平均的百公里油耗數值。第一箱油加滿92號的420元，行駛了534公里，第二次加了430元，用到底了在釋出一下舒適性方面，座椅是仿皮的，柔軟度溫和，座椅加熱來的很快，暖風也是積極給力，大約10分鐘不到整車的熱量都上來了，設定溫度26,模式選擇腳丫和前面的風擋。
外觀方面，最喜歡的就是我的66外形啦，充滿了激情，充滿了向上，充滿了運動，充滿了帥氣，它就是我的帥哥，我的他。最喜歡外形的一個部位就後側位的閃電造型，行要快，又彷彿是一位奔跑起來的運動健兒，動要速。前臉霸氣中體現了不平凡，側身體現了好大與英俊，後面體現了高挺而風韻。讓我十分的迷戀。
內飾方面，內飾風格設計讓見過他的人都驚歎不已，價位不高到做工到豪華，很堅定的運用豪華二子，車門側內部是軟軟的全皮包裹，就連中控臺的風口過度裝飾也是皮質提升了輕奢的豪華感。車聯網互聯可以直接開啟QQ音樂，配合全車12支
WEY-vv6要說最滿意當然要求高大上的外觀啦，這個嗎就和找男朋友一樣啦，看著心裡就舒服，嘻嘻…不滿意的方面應該是自己還沒有熟悉電子檔把，開啟的時候總是容易掛到M檔位上，給油聽到的聲音就大了一些，方才得知自己掛錯了，不是D檔長時間等待訊號燈習慣換成N檔位，然後電子手剎，在掛前進檔的時候又容易入錯。不過現在有一些熟悉啦。

空間方面，空間方面我們就先來看看前排吧，VV6的高，體重，體胖長度，深度，我想不用我過多的去介紹了吧，在汽車之家選車，選擇品牌資訊，車輛資訊，引數，我們都可以看到詳細的內容。前排駕駛位，副駕駛位，空間寬大，自然而然的可以做進去240斤的大胖子，也富富有餘。後排三個座椅位中間是平的，落腳方便。前排座椅靠到左後，後面我的家人測量了一下還有兩拳多的空間，可想而知這空間有多大了，長途旅行的時候，後排的人我想是非常舒服的，不但空間大而且後面的座椅是略微專案傾斜的提高了舒適度。


操控方面，軸距有點大，轉彎的時候我感覺稍微的困難尤其是在不寬的道路上，還有車庫裡面，每天上下班，我都得幾把方向才能出去，個人手法也需要提升啦。
油耗方面，每天上下班離單位不遠兩公里多點，現在車上顯示的是9.8平均的百公里油耗數值。第一箱油加滿92號的420元，行駛了534公里，第二次加了430元，用到底了在釋出一下舒適性方面，座椅是仿皮的，柔軟度溫和，座椅加熱來的很快，暖風也是積極給力，大約10分鐘不到整車的熱量都上來了，設定溫度26,模式選擇腳丫和前面的風擋。

外觀方面，最喜歡的就是我的66外形啦，充滿了激情，充滿了向上，充滿了運動，充滿了帥氣，它就是我的帥哥，我的他。最喜歡外形的一個部位就後側位的閃電造型，行要快，又彷彿是一位奔跑起來的運動健兒，動要速。前臉霸氣中體現了不平凡，側身體現了好大與英俊，後面體現了高挺而風韻。讓我十分的迷戀。
內飾方面，內飾風格設計讓見過他的人都驚歎不已，價位不高到做工到豪華，很堅定的運用豪華二子，車門側內部是軟軟的全皮包裹，就連中控臺的風口過度裝飾也是皮質提升了輕奢的豪華感。車聯網互聯可以直接開啟QQ音樂，配合全車12支