在2013年2月28號給車子上的牌照，買了一臺一汽大眾Jetta夥伴，當時裸車價格6萬8千元，當時這個價位的汽車對我們這樣農村家庭來說也是一件奢侈品了，因為以前就非常喜歡這款車，喜歡他的外表，方方正正的，大部分原因就是因為他比較皮實耐用。說一下行駛的感受吧，這款車隔音方面不是很好，高速120室內會有很大的噪音，不過還好不影響行駛。因為後懸架是縱向託臂式扭力梁懸架，所以路面的感受還是十分強力的。因為這款車是機械液壓轉向，所以路感反饋的非常清晰，不過這款車沒什麼操控感，不過Jetta也算是一款神車，可上天可入地，所以城市道路完全不在話下。Jetta這款車我就是喜歡它原汁原味樣子，所以從2013年—2020年我沒有對它進行過任何形式的改裝。我這人有潔癖車載菸灰缸從買車那天起7年一直沒有用過，我也吸菸但是我從來不會在車裡吸菸，車內飾都是自己有時間的時候自己清理。專用毛巾，專用的泡沫清洗劑。油耗方面這款車按當時發動機技術來說不算省油，但是也沒覺得太費油。當時買這款車主要是考慮到幾個方面，第一個原因就是當時農村的道路也不是很好，這款車離地間隙又高，所以透過效能非常好。第二就是考慮到地盤紮實。第三就是在東北地區開冬季氣溫比較低，所以這款車的暖風非常好，給力。第四就是剛才上面提到的它的外表。這款車保養還是非常省錢的，一年做兩次保養就行，每一次大概也就是200左右，比較適合我們農村地區用，因為老百姓能承受的起，這款車就是動力好只要你捨得給油起步，超車都是槓槓的，開了7年基本沒有換過什麼大件，我在一個測試場地最快開到180邁，不過是沒有太大的風速天氣，如果今天是6級風開到180邁車子會發飄。畢竟自重在哪裡擺著呢，最後要說的就是這臺車跟著我7年了，大事故沒有，前後保險槓都是原車的，前後保險槓加車門子噴過幾處漆面，唯一不好的地方就是這款車車門子，底部門檻願意爛，不過每一款車也不是都有完美的地方，所以還是能接受的，前一段時間想把它賣了，也有很多人想買我這臺車，可能是覺得也是最後一批了，保養的也不錯，可是自己還是沒有捨得把它賣掉，也許是情懷吧……

這個價格符合市場行情。地區不一樣會有少許差價。 建議您在壓壓價。另外這個年限的Jetta通常公里數會特別多，一定要驗車驗仔細。尤其是三大件。 這個車保值率是真的不錯，這麼多年了，依然能賣這麼高的價格。

Jetta的情懷

Jetta在人們心中永遠都是皮實，耐造的印象！所以選擇入手二手Jetta的都免不了擁有一份情懷！

12款的大眾Jetta，有三個配置，紀念，前衛，典藏。而二手車市場裡最多的也是紀念版。

至於2.8萬值不值，要看這臺車的具體配置！

三款車的區別很少，不過依舊有差別！紀念版是11年3月上市，前衛和典藏則是12年7月和12年4月上市。這個可以銘牌的出廠日期來判斷。

在配置方面，紀念版和前衛前後輪胎均採用了195/50 R15的輪胎規格，備胎是非全尺寸的，而典藏版則是185/60 R14的輪胎規格，備胎也採用了全尺寸。

三款車在當時的售價上，紀念和前衛均是8.88萬，而典藏則是8.08萬。

安全配置上，紀念和前衛均是主副安全氣囊，典藏則僅是主駕配置了氣囊。

所以，2.8萬的價格入手，針對於紀念和前衛來看，在保證車輛沒有重大事故的前提下，價格屬於正常市場售價，而典藏則略高！

12款Jetta夥伴，沒大毛病，要價兩萬八，值得入手嗎？

大眾是最早進入中國的汽車企業，也是最瞭解中國消費者的合資企業。即便是到了現在大眾在中國的認可度也絕對是排在第一位的，或許這就是所謂的“近水樓臺先得月”吧！當然在大眾的眾多車型中，最讓消費者所熟知的那絕對就是大眾的Jetta了，也是讓中國消費者最讓人稱讚的車型之一。

大眾Jetta絕對可以稱的是一輛“神車”，也是大眾在中國市場達到巔峰的最主要的車型。而12款Jetta也是經典Jetta也就是我們常說的方頭Jetta最後一款車型，13年改款後拋棄了經典Jetta的方正的設計，讓新款Jetta看起來更圓滑。

雖然方頭經典Jetta已經停產8年了，但是消費者對於它的認可度還是居高不下，這或許就是Jetta的“人格魅力”。1.6的發動機動力充沛，提速迅猛起步撓胎，開起來根本就不像是1.6排量該有的表現。一點不輸現在的1.8排量發動機，這種動力表現也讓消費者大加讚賞。

地盤穩重，紮實可靠。經典Jetta的地盤只能用兩個字來形容—皮實。無論是在那種路況下都會給我們一種安全感。這種感覺可不是現在的車型可以給予的。毫不誇張的說開上經典Jetta無論是上山還是下河都讓你穩如泰山。這就是它的“魅力”。

目前12款Jetta夥伴市場的行情價大概在2萬多，但是不知道從什麼時候開始“情懷”二字進入了大家的視野，這也導致Jetta的身價水漲船高。所以2.8萬是屬於一個市場的正常價格。當然二手車還是以車況論高低，如果車況沒問題的話這個價格是可以入手的。