四年的車賣6.5萬元，停售前此車優惠後也就7萬多元，況且車的詳情也不明，有些不值得。這款車的特點並不明顯，動力一般、配置屬中等水平。唯一稱道的是當初上市時顏值尚佳，所以受到短期的追捧。市場是檢驗商品最有效的工具，此車後來銷量斷崖式下跌，就說明了一切。如果你一定要看K3，建議再等等按起亞一貫營銷個性和其目前的市場狀況新K3在不久的將來也會有大幅的優惠，到時再做選購才算明智。

二手起亞K3，2016款1.6自動GL，6.5萬能買嗎？個人觀點

目前16款1.6自動GL的起亞K3在二手車市場的售價大概在6.8左右，具體根據車況和地區差異上下浮動。而題主所說的價格屬於正常的市場行情價，所以可以入手，當然前提還是車況要好。

起亞K3是一款緊湊級家用轎車，是和現代朗動同平臺設計的一款車型，說簡單點就是和現代朗動屬於兄弟車型，這也是大多數車企採用的銷售佈局。

而K3介於起亞的K2和K5之間，其實就是為了給消費者提供更多的選擇然後細分市場推出的車型，就像是後期的起亞K4等。起亞K3車長是4.7米，軸距達到了2700毫米，從數值上我們可以看出來幾乎就是B級車的最低標準，但是按現在的標準去衡量的話也就是一臺A+級，遠遠達不到B級水準。而花少錢買一臺接近B級車標準的車型來說還是有很多消費者去願意買單的，畢竟中國都喜歡空間大的車型。

而為了增加吸引力起亞K3搭配了1.6和1.8兩款發動機，也彌補了K3在1.6-2.0排量之間的空缺造成的動力偏弱現象。畢竟在我們印象中一般緊湊型車型大多數採用的是1.5和1.6排量的居多，這也就跟其它車型拉開了距離成了它的一大亮點。

怎麼說呢？說實話其實起亞K3確實有點尷尬，雖然它存在的亮點很多，但是大多數消費者跟本不買賬，甚至是連他的兄弟車型朗動都賣不過，所以導致現在二手車市場起亞K3受歡迎度不太高，間接導致它的保值率不太好，當然如果是自己一直常開的話還是沒有問題的，最起碼價效比超高。