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1 # 外賣石頭
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2 # 軍師虎和六奶奶
外賣騎手職業還能活多久？不是看騎手的堅持，而是看使用者群的需求。
一個城市，所有人都在家自己燒自己吃，所有上班族都自帶飯盒上班，那麼外賣騎手消失，也就是一個月的事。
天下熙熙，皆為利來，外賣騎手沒有單，就沒了收入，沒了收入，自然就要去尋找別的出路，很簡單的選擇。
同理，電商，電商配套的物流，終端的快遞配送員，道理都是一樣。
當需求消失以後，這些行業也就同時消失了，但問題是可能嗎？
你為什麼點外賣，是因為方便。
你為什麼在網上買東西，是因為價格實惠。
這一點大家都抬不了槓。
如果你點一份午餐，晚飯時間才送到，你還會用外賣嗎？同理，你發現樓下小店的商品，比電商賣的便宜，你會去電商那裡買嗎？
只要你還有需求，這些職業就不會消失，至於說新技術出現會不會代替這些工作崗位？
那就說起來複雜，從技術的角度上來說，目前遠達不到商用，所以只能是長時間，更長時間的研究和測試。
從經濟的角度講，不會允許大規模使用，經濟是一個迴圈系統，大家都是一邊賺錢一邊消費。如果出現一邊倒的情況，賺錢的不消費，或者消費的不賺錢，那出現的後果就嚴重了。
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3 # 18745731862
說多了或者說什麼都是無用的。最主要的還是如下幾方面要做好，才能立於不敗之地。
一，配送時間比現在長一點。
二，商家出餐快一點。
三，如果是同城跑腿配送，請發件方與收件方能及時接通電話，及時看簡訊息上的收貨碼，要不然，配送員會白跑一趟的，掙不到跑腿費的。
四，平臺與配送員自身，不要亂派單，多接單。要做到送外賣如同人們去吃自助，勤拿少取。勤拿少取，配送時間不緊張，交通也不會出意外
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4 # 楊斌7985
一直活下去 因為不想出門的購物的人越來越多，因為現在絕大多數工作者的休息時間真的很有限！導致不想出門的現象越來越多！
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5 # 沒資本就自虐
外賣已經成為了一個行業倒肯定是倒不了了，行業在就有從業者的存在，無非就是針對不同城市的價格調整問題，一般特大級城市一線城市單價稍微高一點，另外每一位從業者他的出發點也是不盡相同，能做下去他自然會堅持做下去。
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6 # 魚貓之爭看影劇
我沒有做過外賣騎手、我也不清楚他們的具體的提成、獎勵、補貼之類的，所以我不敢亂回答他們的現有工資是否能支援他們繼續幹著這騎手行業！
我對這個話題很感興趣、所以我想回答下這未來前景如何；
在未來的5年內我覺得騎手隊伍只會越來越壯大、越來越規劃的。首先、我覺得國家會對騎手做出一些政策的調整，有人覺得一旦政府插手肯定是交通管制的？但是交通安全問題是死亡名額最高的系列中、在安全為1的情況下、沒有1後面有100個0也是0。
在交通管制的情況下對這些外賣平臺加強一系列勞動法的落實、一旦企業對員工有了更加全面的保障情況下、就不存在活不下去了！
優勝略汰！自然的生存規則！對於企業也是一樣的，一個企業不更加於對服務的加強，那他就會被淘汰。假如外賣騎手都不能賺錢了那他怎麼可能更好的服務客戶，希望都沒有了，哪裡來的動力做的更好？在一個外賣騎手覺得平臺太苛刻又沒福利又扣工資的、那他就可以辭職去別的了平臺了，因為肯定存後不久。外賣騎手付出的是勞動力，依靠平臺、但平臺更依靠他！一個平臺不行了自然有另一個更好的平臺出現了。
為什麼說是在5年內呢?因為隨著5g的出現，機器人、無人機、自動駕駛、都會跨上一個大的臺階，也就是說：在強大的5g出現，大資料越加廣大、一些智慧的事物會更加容易實現！
一旦隨處可見的無人機、那昂貴又緩慢的人工勞動力就會淘汰掉！
最後也沒什麼可說的了，不管時代怎麼變化、我們永遠活在一個最好的時代、只要肯努力和學習、就永遠不會被淘汰！（ps：更要有個獨特的眼光個敏感的嗅覺）
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7 # 健健康康永久
騎手的產生，只是服務業的一種產物。它的出現，最重要的是為了方便人們生活，其次才是作為一種職業。人們可以透過這個職業，在選擇就業上多了一種選擇。
外賣騎手，快遞員，可以說都是很早之前郵遞員、郵差這個職業，通過歷史長流的不斷沖洗，透過社會的不斷進步，透過人們生活水平的不斷提高，為了這一切所衍生出來的一種產物。
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8 # 泰山石敢當大白梨汽水
用無人機，用其它方法配送，都有一定的安全問題，被恐怖分子利用，技術是層紙，捅幾次就破了。配送員在監管方面還是十分到位，有一些地方只能用人來送，更安全方便
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9 # 大漠胡楊140283023
滿大街小巷都是外賣騎手，慢慢的就會覺得賺錢不容易了，現在就是出現這樣的情況，真的賺不了錢吶，以後會有很多人退出。
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10 # CD啊表鍋
再我看來，這個行業應該可以存在很長時間，因為現在的人越來越懶了，或者說越來越忙，而且外賣還會越來越火爆，這個行業找到的是人性的弱點，像冬天太冷一個人，都懶得出門還不如點個外賣直接到家門口
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11 # 一天到晚游泳的魚7296
就目前的單量單價來說，對於手腳都不靈活了，眼睛也不好了，再就是記憶力反應力不好的人來說，特別遇到那種天冷天熱的時候，再就是有的單子電話打不通商家卡餐卡的30-45分鐘訂單卡到最後只剩不到10分鐘，去客戶那裡不是電話不接就是位置與實際相差甚遠，或者備註要你幫他帶10-20斤的東西送上樓，年輕人體力充沛，還無所謂，40-50歲的人要是靠外賣做主業來說，天天走進小區再爬樓梯送外賣時間長了脖子肩膀腰都會受不了啊！所以外賣和別人搬磚的都差不多隻能適合年輕的男性，對於40-50多歲的人來說就只能當兼職玩玩而已。不管是司機也好還是快遞外賣小哥，過了40-50歲以後由於身體各方面原因，很多都不能適合高強度的工作啦。。。
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12 # 小馬哥日記
外賣騎手職業，會存在相當長的時間多則幾十年，更遠的會一直存在下去首先，外賣騎手的職業已經是新興的一個生活模式，現在的騎手已經不單純的送外賣了，同城快遞，搬家等等就不一一列舉了，相當於你付了一部分錢，找來一個人可以幫你做任何事情，比男朋友還靠譜呢其次，每天有很多人離開外賣這個職業了，也有很多人重新進來，我身邊就有不少人兼職送外賣，不嫌丟人，因為也是生活所迫，來掙一份辛苦錢！再者，做過外賣騎手的人，學會了很多東西，因為吃過苦，不管颳風下雨冰雹，所以在工作過程中，會更加珍惜一份穩定的工作的，感同身受。最後，外賣騎手這份行業，雖然有新聞報道過各種各樣的負面或者正面的新聞，我要告訴大家的是，不管哪個行業，都會存在問題，只要大家努力的去改變就行！
希望以上的問答，對你有幫助！
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13 # 外賣百事通
外賣這個行業存在必然有其原因，因為商家需要平臺整合推廣，消費者需要方便便捷的需求和服務，所以外賣行業接下來只會越來越好，外賣騎手只會越來越多，這個行業只會不斷調整和提升服務，而不會消失！
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14 # 時代之正能量
如果生活條件好的話，沒有多少人願意做這個職業。
隨著智慧配送的發展，騎手的生存空間越來越小。也會導致社會不穩定因素增多，但我相信不會很快消失，因為政府會調控，增加社會就業。
回覆列表
隨著近幾年外賣市場逐年增長，很多人點外賣已是很平常的事。2018年4月餓了嗎被馬雲收購和9月美團上市，可見外賣騎手在未來很長時間，數量上還會增加！
一.大資料
上圖可見外賣市場交易額2019年比2018年增長了一千多億！
中國經濟近幾年也是高速發展，人們生活節奏加快，工薪階層的時間更加寶貴，這樣外賣市場就如滾雪球那樣還在增加！
外賣市場的擴大，就意味著需要更多的騎手送單！
二.外賣市場的成熟
2018年春天，在網際網路上傳的沸沸揚揚外賣大戰，給無錫人民帶來了一次全民盛宴。外賣巨頭紛紛砸錢補貼，就有了下圖這種一分錢點外賣的情況！這次大戰在全國外賣史上是絕無僅有的！
可是近一年多來，我們再也沒有看到，外賣平臺有什麼大的活動了。反倒是去年聽到商家說平臺提成增加了；同時騎手跑單的單價也在慢慢的降低！
網上有人說：平臺前些年不斷的在補貼資金，透過這麼多年的發展，外賣市場已經成熟，消費者也習慣了點外賣，這時，平臺自然就到了獲取利潤的時候了！
三.外賣的淡旺季
從前兩年的經驗看，每年的6——9月、11——2月，其實就是每年的天熱、天冷這兩個時間段單子多一點！
眼下單量少，很大程度受這次疫情的影響。我們都看到，平時經常送餐的地方，現在有一部分還沒有開工，訂餐的人減少，外賣單子同樣也減少！
可見單量的減少受多方面的因素導致，每一個人都要理性的分析問題，看見問題的本質，從而合理的解決！
最後
以上僅從資料和實際中，大致分析了當前的外賣形勢！