高速上開車，有的地方限速80，有的地方限速90，有的地方限速100，有的地方限速110，有的地方限速120，那麼，為什麼你會看到飛速很快的車，難道他們不怕拍照，其實任何人都怕拍照，只不過他們掌握了一些規律。

他們掌握了什麼規律呢？

很簡單，你一般開車，我們的車輛的邁速表都會比實際的速度低五公里每小時的速度，也就是說你開120的時候，實際上開的是115，而其他人，還知道另外一個道理，就是車子開的超過10%以內，不會受到處罰，假如120的車子，開到132，再加上5公里每小時實際差距，那麼他的速度，開到135，理論上是不會受到處罰的，所以就這樣子，你開的速度是115，他開的速度是135，明顯比你快，而且他們不會受到處罰，鑽了個空子。

不過，現在有很多車子，邁速表上，給出的速度建議，已經和真實的時速相同，一般情況下開到130，是可以理解的，這個時候是不會被拍照罰款扣分的，這就是，為什麼你總感覺別人的車子？比你開的快的原因，但是這裡倡導，還是要按照正常的車速開車，可能會更安全一些，為什麼這樣說呢？

你想一下，你的時速是120公里每小時，這個時候每秒鐘要走33米，前方一旦發生任何的狀況，按照黃金法則，六秒鐘來計算，國外是按照黃金法則，四秒鐘來計算，不論是按照四秒還是按照六秒計算，你至少都要保持200米的車距，才能確保自己的安全，還有一個數據，希望車友們知道，一輛車子時速超過120，不論你是否及安全帶，做了哪些防護措施，出了交通事故生還的機率幾乎為零。

開快車，不是榮耀，一旦發生機率，沒有人能逃得過去，所以安全，就是要控制速度。

我剛買下車的時候，也像樓主一樣，開車特別謹慎。很多時候遇到攝像頭等，不自覺的就把車速壓到很低。我自己也經常遇到，限速120km/h的高速公路，很多人都把車速提到了130km/h,更有甚者把車速提到了150km/h。難道他們就不害怕超速嗎？我認為有以下幾種可能：

1、熟悉路況。很多經常跑車的司機，都知道哪兒有限速攝像頭，哪兒拍、哪兒不拍。抑或很多老司機車上有導航，導航預報哪兒有攝像頭，在哪一塊減速。

2、政府企業車輛。其實有很多政府車輛，還有很多重點企業車輛，是在系統白名單裡的，或者很多企業車輛，是由企業統一交罰款的，司機是不在乎這些的。

3、套牌車。高速上，有很多是套牌車。很多人把數字往套牌上一吸，幾乎和真車牌無意，很多人是看不出來的，你看到的只是車輛在高速上各種超速。

4、不差錢的主兒。也有很多BBA車主，他們儘量不違章，但偶爾超速一兩次，他們也不怎麼在乎。很多BBA車主一年違章罰款，都有四五千之多。

最後，我想說：不論別人怎麼去超速，我們都沒必要去效仿。畢竟，只有遵守交通規則，才會保證不必要的事故發生。

您所說的高速限速120，別人跑得快超過120了。這一般是這幾種情況:

第一，本地車，開車的人知道在哪有測速。所以有時候在沒有測速的地方開得飛快。

第二，高速限速，大部分地方都有20%的可容超速。當然也不是全部地方都有的。比方說有的地方限速100，而很多跑120的沒問題就是因為這樣。

第三，套牌車或者沒有掛牌的車。因為高速測速是是拍牌照。沒有牌照和套牌車都不怕被拍。

第四，不怕被罰款的人。

當然，一般這樣跑的人要麼有急事要麼就是小年輕，超速跑是非常危險的。建議大家不要超速。

隨著華人生活水平的提升，現在很多家庭都會選擇購買小汽車以改善出行環境，提升生活的質量了，不過很多人在有了小汽車之後，在馬路上飛奔，很多的交通規則可能並不是非常的瞭解。就如題主所說的高速明明限速是120或是更低，但是當你跑120的時間，還是會有很多車，在你的身邊飛馳而過，很明顯它們超速了。

也許一些新手司機朋友可能會認為，這些超速行駛的司機不知道自己超速了嗎？當然知道的，那為什麼不怕被拍照呢？其實對於超速的拍照，它會有指定的地點，有指定的攝像頭來完成，一般都是在高速路的正前面，並且是橫跨高速路的，超速的拍照，並不是隨時拍的，所以在沒有這些超速拍照的地方，有一些司機就會有繞行心理了，並且有一些人總是不把自己的生命看的很重，所以就有了超速行速了。同時對於超速的處罰，它也是有一個規定的，那就是超速過了20%處罰，如果是10%的話，只是警告一下，也就是說，如果限速是100的話，距到110的話，並不會收到罰款的通知，就是這個原因。

為了自己的安全，按照交通規則行速是最大的安全，不超速行駛，不疲勞駕駛，這個是非常重要的。希望這些可以為這些新手司機朋友提個醒，堅持守規則，是對自己生命的重大尊重。

說明你還是生瓜蛋子時間長自然就知道了，10%以內不處罰，限速120實際開130也沒有事，特別是區間測速，只要平均速度不超過10%就沒事，高速公路有些情況開車慢不代表安全，特別和大型車輛距離過近，高速公路車輛扎堆是最容易出事故的，這時有機會必須用最短時間遠離是非之地才是最安全的，規定實習期不認單獨上高速是有道理的。

他們到底是不怕違章抓拍呢？

還是他們真的知道哪裡有違章抓拍，而在沒有抓拍的地方開快車呢？

這個問題很難回答，

必須問問當時開的飛快的駕駛員本人才能知道準確的答案，

但是這顯然是不現實的，也不可能的，

因為這些人基本上都撞死了，沒撞死的，也基本上生活不能自理了，恐怕現在連說話都困難。

買車的很多人都會看動力強弱，喜歡動力強勁的人特別多。也只有在高速公路上才能發揮出被城市道路所封印的剩餘動力，不讓車子爆發出來心裡總是不爽。如果說在高速上有車子阻礙他們爆發都會以喇叭、閃燈（聽說還有人用別車）等方式警告開慢車的。在他們的觀念裡開慢車的違規，開快車的才是正確開啟方式。所以超速的違章要多過開慢車的。

對，未超速百分之十以上是不罰款的！百分之十至二十是三分、二百、百分之二十至五十是六分、五百，百分之五十以上是十二分，一千大洋！

以前啥車況啥路況？現在啥車況啥路況？隨便一個買菜車都具備160的行駛素質了，建議改改120限速，提高到160！另外車速不到120的佔用超車道長時間行駛重罰！

我觀察了，開的飛快的車有兩類，一是中國產車，比亞內，馬頭車，長城車！另一類是寶馬五系類別的車！

中國產車可能是一些沒有多少鈔票的年輕人，熱情幹勁，精力旺盛，發洩旺火

寶馬五系之類的車認為，我這樣的車豈能和你們這些十萬的車有同樣的速度，這太委屈自己了！所以必須飛速，由此與眾不同！

1.趕時間；2.快感；3.超別人爽——超爽；4.鬥氣；5.喜歡交罰款，讓後去吹牛逼——罰逼格；6.就是快；7.讓你吃灰讓你罵；8.想換車；9.爬上汽車鄙視鏈上頭；10.樓下補充。

一般好車，感覺不120碼，破車開120聲音就很大了，車越好開120碼，有穩還有減速玻璃等優勢，越容易超速，請用定時巡航最好了，不容易超速。

問題很簡單。第一，熟悉路況，熟悉車輛的敢超速。不可能隨時都超速，也只是在某一段路超速。第二，120的限速，那麼要跑到132才算超速10%，想想看超30/50是什麼概念。第三，就是不怕超速的人。

限速該取消了！

限速初衷是安全可隨著車輛和道路越來越好的變化限速就變味了，變成他們撿財的工具了，限速抓拍遍地開花就是鐵證！

因為如果你只看自己的時速表120，實際汽車時速表跟實際是差幾公里的，開130實際才一百二多點，完全不屬於超速，但超你車是沒問題的！有GPS測速的導航可以反應出實際時速跟你車時速表的差距

在開車的技術， 有經驗的老司機，可以開到180以上，有的司機，開三四十碼，創樹，創車，創人，開的溝裡去，多了去了。