這兩款車應該不會有直接的競爭關係，因為在定位上差異很大，買DRG158的人群與雅馬哈NAMX155的人群不是同一撥，一個是以運動為取向，一個是以城市輕巡航為定位。

既然清楚了兩款車的使用場景的區別，你應該不會在犯難了，想運動，追求駕駛樂趣，跑山壓彎車友聚會交友，你就選三陽DRG158，想買輛高階的代步通勤用摩托車，注重品牌和科技含量，你就選雅馬哈NMAX155。

兩款車在品牌影響力，科技含量上也有不小的差距，雅馬哈NAMX155是印尼產，配備了雅馬哈的水冷單缸四氣門“藍心”發動機，並且配置了VVA可變氣門和升程技術，應該是世界上首款運用這個技術的單缸發動機，低轉速時只有兩個氣門工作，提升動力響應速度，高轉速時四個氣門全部開啟，提升進排氣效率，以利於達到高轉數輸出。自動啟停技術也在這款發動機上得到了應用，能有效減少市區道路的燃油消耗。

印尼市場的NAMX155還配置了TCS牽引力控制系統，暫時未知這個配置在雅馬哈NAMX155引進到國內銷售時會不會被減配，因為如果不減配，這款車的價格將會嚇退不少人，所以這個可能性還是存在的。如果保留了這個配置，那麼又將是國內首款引進的以如此小的排量配置TCS牽引力控制系統的摩托車，要知道進口大貿車型裡面，很多10萬元級別的車型都沒有這個配置。

品牌影響力上三陽也無法與雅馬哈相提並論，儘管也是進口車，但是雅馬哈在全球踏板車領域屬於引領者的地位，其實力完全不遜色於本田，這點三陽也只能是望塵莫及。

所以，這個問題我認為沒什麼可以糾結的，看你預算和用途了，想玩樂性好點，就選三陽DRG158，注重品牌和科技含量，預算也夠，就選NAMX158，黑白分明很好選。

從品牌價值來說，肯定是雅馬哈！但是三陽的踏板實力也是不可小覷！從我個人角度來說，我喜歡成熟一點的產品，更穩定。我選擇nmax155，其實，雅馬哈在155的產品線車型很多，我最喜歡的是force155，踏板也是平的，造型更加緊湊，更好玩。雅馬哈推出nmax155，反響好，估計其他車型也會進入！希望，多進入一些精品踏板。光陽要加油，老款發動機換殼還在繼續！