全合成機油，一萬以後再考慮換機油，馬自達用的都是全合成機油，五千這會正是機油狀態最好的時候，這時候車子挺省油的，你卻換了，要是環境不好或者經常高速，那就八千吧，我自己用車都在一萬以後，才考慮換機油，AXELA1.5自舒，市內上下班接送孩子上學放學，170元跑了450公里，92號汽油，5.48元每升，跑了半個月

看使用的機油品質了，並且不同的廠家換油週期不同。長安馬自達要求一萬公里或半年，而一汽馬自達要求五千公里或半年，機油品質是相同的。個人建議，如果使用原廠機油，如果行駛的路段不是特別的擁堵，那麼一萬公里更換完全沒問題，五千公里換油屬實有些浪費，存在過度保養。那麼什麼時候應該縮短里程到五千公里保養呢？第一就是經常暴力駕駛，例如地板油或者轉數經常踩到四千轉以上。第二週邊環境灰塵大。第三經常高負荷行駛，例如經常爬坡滿載等情況。這些情況發動機機油氧化的會比較快！所以這種情況下，我個人就建議五千公里換機油！即便是全合成機油也是一樣的。

馬自達用的是全合成機油，平時都是上下班代步且不經常激烈駕駛的話一般10000公里再保養都行，甚至更多都沒問題。我自己的車用的全合成，我都是1.2萬以上才去保養，沒有任何問題。

在4S店都是靠汽車保養、維修賺錢的，對他來說你的保養次數越多，它就賺的越多。

要看你加的是什麼機油？還有你經常行駛的路況？一般原廠機油只是一般般夠用，0W20的機油可以選：安索，新日石，嘉實多，殼牌都行，只要是正品機油跑個萬八千的都沒問題，我加過新日石，嘉實多還有殼牌，都是1萬換的。

馬自達送的5年十桶機油，這就規定了半年必須要一換，因為時效性就半年，如果半年沒換，那桶就作廢了，所以，並不是說一定要5000公里去保養！

不是

通常我們國內的許多車主都會在4S店的建議下，每5000公里或者半年做一次常規保養，基本上都是更換機油、機濾和空氣濾芯。但是大多數歐美車主一般都會在10000公里才更換機油，是他們不愛惜自己的車子嗎？還是他們為了省錢而減少保養次數？答案當然是否定的

既然小保養主要時更換機油，我們就先看看機油在車輛執行中主要起到什麼作用？為什麼需要更換？

機油的主要功能是起到潤滑，清潔和散熱的功能，車輛其實很多地方都在用機油，但是5000公里更換的機油指的是發動機機油。

我們一般使用的機油是半合成和全合成的機油，使用普通的機油很少，普通機油一般都會用在農機三輪車和摩托車上，所以對我們來說，更換的機油還是可以的，有老司機曾經做出過統計，

普通機油：5000公里

半合成機油：7500公里

全合成：10000公里

一般來說首保過後8000-10000公里保養都沒什麼大問題，只是新款馬自達的高壓縮比使得對機油要求高了點，所以建議可以的話還是5000公里一次保養較好