不管是AT還是HT那個在雪地都不好。

首先是AT胎（下圖1），它可是輪胎中的“萬金油”，AT胎又稱為全地形胎。如果你長期走一些不平坦的路，使用AT胎是不錯的選擇，AT胎是具有一定越野效能的輪胎。雖然舒適性和操控性不如HT胎，但這種輪胎適用於所有路面，胎紋的間隙比HT胎要大，磨損也更快。但不能進冰雪路面，輪胎間隙容易產生積雪，氣溫低於-7℃時，膠質會變硬，抓地能力極度下降，輪胎的制動效能（剎車效能）因此而下降，行車安全得不到保證。

然後就是HT胎（下圖2），在城市中行駛的車輛大部分使用的都是HT胎。HT胎是為了高速公路設計的，胎面花紋較密，胎壁相對柔軟，在平坦的路上行駛會讓車內人員感到更加舒適。由於不考慮越野效能，在減震和降噪方面做得非常不錯，在平坦路面上行駛的操控性也非常棒，可以有效降低汽車的燃油消耗。

建議更換雪地專用的雪地胎（下圖3），因為雪地輪胎有金屬釘，透過特殊的配方來增大與冰雪路面的摩擦力，可以增加抓地力。三者的功用不同，全地形輪胎和公路胎無法代替雪地胎獲得更好的抓地力，因此不可以做雪地胎使用。

迫不得已要有就用AT吧，用前觀察下車胎側面有沒有雪花的標示，有更好，沒有的話就湊合慢慢開吧！

對於這個問題我們先來了解一下什麼是AT胎什麼是HT胎？

1：AT胎（全地形胎）

那如果我要走一些更加惡劣的路面呢？那就要搬出我們的A/T 胎了，AT胎的全名是all terrain tire，也就是全地形胎的意思，算得上是一種專業越野輪胎了。AT胎的胎紋比HT要更加粗糙，同時胎紋間的間隙會更大、胎壁強度也會更大，所以在非鋪裝路面上，AT胎會有這比HT胎從容得多的表現，但在鋪裝路面上，AT胎的舒適性和操控性都會更差，而且磨損得更快。所以AT胎，適合有一些越野脫困需求的玩家進行選擇。

2：HT胎（公路胎）

HT胎也就是公路胎，英文名是Highway-intire tire，也就是為高速公路所打造的輪胎，HT胎是是絕大多數城市SUV原廠配備的輪胎，胎面的花紋、構造會比較偏向於轎車的輪胎，有著比較密的胎面花紋，胎壁也會相對柔軟，由於不會考慮到越野的需求，在乘坐舒適性肯定會比其他的專業輪胎要好很多，無論是濾震、隔音、公路操控、油耗表現都是更好的，其實沒有越野或脫困需求，並且大部分時間在城市，偶爾走一些輕度非鋪裝路面的車友們，可以選擇HT輪胎。

所以綜上來說呢，AT胎比HT胎在雪地上表現會更好一些。