電瓶虧電！打著火後！需要怠速30分鐘及以上！聯絡用電瓶測量器檢測一下電瓶壽命！如果低於百分之50請及時更換電瓶！

切記在充電過程中不要中途斷電！

在疫情期間，我隔兩天就會去發動汽車，個人認為不用去計算轎車打火時所消耗的電量，用怠速發電什麼時候能夠充滿。雖然車不開出小區，但是一樣需要熱車，不能一直使用怠速來熱車，熱車的過程中，需要有時把轉速提高一點，自動擋的汽車長時間不動，還需要掛檔，讓變速箱齒輪運動起來，只是車不走，踩著剎車就可以了。熱車的過程也就把電瓶充電了。

正常的來說。你需要讓它正常執行10分鐘左右。這也是疫情期間大家經常遇到這種情況，也就是十多天不出門，也沒開車，等哪天想出去走走了，發現車輛啟動不了了，所以我們，即使不用車，最好2-3天去啟動一下車輛，開出去轉一圈，一兩公里就好。時間最少10分鐘這樣！既能潤滑一下車輛，更能給電瓶充電。永遠記住，車不是用壞的，都是放壞的，不保養弄壞的。

啟動後就開始充電，和行駛里程沒有關係，和啟動後執行時間和轉速有關係，充電的量取決於發電機的功率，車子不同發電機也不同在電池沒電的情況下，最少執行半小時，且在電池良好的情況下，放半天沒問題。

針對汽車蓄電池的問題在最後我們也說一說，電瓶作為汽車的重要部件，也是易損件。而虧電則是使用過程中最常見的問題之一，隨著使用時間的增加，電瓶蓄電量也會慢慢下降，最後甚至未到年限便需要更換。那麼造成虧電的原因則有：

1、熄火後忘記關車燈，導致電瓶電量用完，車子無法啟動，同時對電池的傷害也很大。但目前很多車輛配備有自動大燈，很大程度上能夠解因粗心導致的問題。

2、熄火後不關空調，下次啟動車輛時空調系統便會自動啟動，導致了車輛瞬時間的功率負載過高，長期會損傷電池。

3、短時間內重複啟動或者多次打火，導致蓄電池在短時間內頻繁向起動機提供強大的電流，造成自身損耗，應間隔15秒後再次打火。

4、熄火後供給其他裝置充電，及時關閉無需使用的用電裝置。

只要避免以上的原因，日常用車加以維護，定期對電池做好清潔、檢查等。避免長時間停放車輛，定時開動，保證電瓶始終處於滿電狀態。