做為沃蘭多車主，我說下這款車感受吧，我入手的是低配自動7坐，裸車價格9.49w，買這車看中的是價效比高，畢竟是及SUV MPV於一身的，雖然達不到標準，但是也還湊合，有七坐，有全景天窗，全家出去玩的時候可以坐下的，內飾設計的很好，還有全景大天窗，沒想到的是四條輪胎竟然是米其林的，很滿意，不滿意的就是我這款座椅是布的，1.3T的動力還是可以的，加速很有力，比原來我的1.5自然吸氣的強太多了，現在抖動的問題目前還沒發現，高速行駛也非常平穩，高速油耗大概在每公里0.55元，這是我自己跑高速算出來的，市區冬天百公里在10個油，總體來說這車感覺很不錯，很喜歡，純屬個人意見-。

正文開始

小D：6哥你用車這麼久，最滿意小沃蘭多哪幾個方面呢？

6哥：終於都迎來了復工的通知了，在家憋了一個多月，因為封路的原因今年都沒能回到家，未能開上沃蘭多回老家多少有點遺憾。因為駕照斷斷續續考慮兩年才能領證，買車是想要一步到位，沃蘭多是我第一臺車，最滿意的地方是空間夠大，有7座的空間。而且每年回老家車票不好弄，工廠也比較晚放假，於是就決定去買臺空間大些的新車。家裡一共2個小孩，還有一個老人，那樣平時用車就更加要注重實際。於是經過幾次的對比，終於在年底提車了。所以我自己是非常滿意沃蘭多的外觀和空間的。

小D：用起來有什麼不爽的，或者不滿意的？

6哥：後備箱車門太高了，個子比較愛有時候關起來不怎麼方便，還有一個就是車子經常提醒我的車窗要初始化，每次操作都比較的麻煩。有一次不是還叫我檢修安全氣囊嗎，嚇死我了，幸好你教我怎麼做！

小D：這車的油耗怎樣，會不會吃不消？

6哥：你知道的，現在車到手時間不久不到半年，我們住在郊區農村裡面，上班是在開發區，一趟大概快20公里了，我們兩人上下班，走的是村道加國道那樣的路況，塞車情況也比較多，大概油耗是8.2 3左右吧，我個人認為是有些高。因為你當初跟我說綜合工況才6.7嘛，不過車子1.5噸重，希望做完首保之後能降下來吧！

小D：當初為什麼選擇買這個車？

小D：三缸機開了這麼久怕不怕抖？

6哥：打火的時候有一點，但是平時開起來真的一點感覺都沒有，這點6哥我可以用生命做保證！

感謝6哥的採訪，更多有趣的故事，關注小D，不迷路！！！

謝邀。雪佛蘭沃蘭多給我的第一印象就是，它不像一輛傳統的家用車，而是兼具斜槓功能的新時代家轎，這也反映了當下消費者用車需求的變化。舉個例子，在現代社會，人們平時工作壓力大，週末或節假日會抽出時間帶上全家人一起去郊遊，如果加上雙方父母，5座SUV完全不夠用，只能考慮7座SUV或者MPV。但目前市面上大部分7座SUV往往面臨著一個尷尬，就是第三排空間捉襟見肘，所以經常被稱作“偽7座”。MPV則因為造型不好看，不太受家庭使用者的待見。越來越多的消費者希望自己的愛車能兼具轎車的操控性和SUV的空間實用性，而沃蘭多正是這樣的一款產品。它採用5+2佈局，這種佈局確保了足夠寬敞的第一排、第二排和第三排乘坐空間，並且靈活的空間分配可以滿足當下年輕群體多樣化生活場景的用車需求。如果你對空間有要求，那麼沃蘭多一定會給你最滿意的答案。

雪佛蘭沃蘭多是一款有著自身專有屬性的車型，值得推薦。首先，沃蘭多造型很炫酷，特別討人喜歡。在Redline運動元素的加持下，沃蘭多充滿了戰鬥氣息，很難不讓年輕人心動。其次，從5+2空間格局可以看出，沃蘭多充分考慮到對全家人出行需求的照顧，同時這臺新時代家轎在駕乘舒適性方面也得到了保障。最後，大多數買車會考慮到產品是不是可靠、穩定等因素，一直以來，雪佛蘭的產品品質值得信賴，做工用料等各方面也十分講究，給人一種很穩重的感覺，相信沃蘭多也將一如既往地帶給我們優秀的品質。

作為緊湊型轎車的雪佛蘭沃蘭多，其外觀可以說非常大膽且有趣，既有SUV高大的即視感又有MPV的大空間，這種大膽的試水，相信肯定會賺到許多年輕消費者的目光。這款車一共推出了四款車型，售價11.99-15.49萬。

看了下網上的其它文章，大多都推薦次頂配（Redline 530T 自動縱享版），因為它的價效比在四款車型裡是最高的。

不過教授認為最推薦頂配（Redline 530T 自動耀享版），多花5000元就能得到併線輔助、前排座椅加熱、車內後視鏡自動防眩目這三項配置，教授覺得這錢花得值。

從當前汽車銷量的分佈來看，家用車無疑是當前最火爆的一個市場，其中包括家用轎車、家用SUV和家用MPV，車型的種類和數量比較多，可供消費者的選擇也是比較多，尤其是10萬級家用車更是這一市場的主流，而今天給大家介紹的這款家用車比較特別，既有轎車的舒適性和操控性，又有SUV車型的空間以及視野，是一款實用性非常高的家用車型，它就是來自雪佛蘭家族的——沃蘭多，到底這款車新車的表現如何，看看車主是怎麼評價的。

車型：沃蘭多 Redline 530T 自動縱享版 5座，這款車是我5月中旬買的，當時有著2萬多的優惠，裸車價12.3萬，全款落地價在14萬左右，這樣的價格4S店還另外贈送了腳墊、坐墊等裝潢，對此我比較滿意，滿足了我15萬的預期，從提車到現在差不多2個月了，行駛里程2000公里，下面給大家分享一下用車感受。

對於這款車的外觀，我個人還是比較滿意的，無論是年輕動感的風格還是氣勢上都非常出色，彰顯出了家族氣派的一面，前臉的設計採用了雪佛蘭家族最新的設計語言，大面積的進氣格柵進行了燻黑處理，看上去有著不錯的層次感，大燈組設計比較吸睛，引擎蓋上方線條肌肉感十足，顯得很氣派，尾部的設計並沒有進行過多的裝飾，雖說沒有特別搶眼的地方，但卻比較耐看。

對於這款車的內飾，只能說傳統設計中帶有一定的時尚氣息，整個的中控佈局簡約且時尚，採用了大面積的搪塑材料減包裹，呈現出了不錯的包裹感，而懸浮式中控屏則是整個內飾最搶眼的地方，集成了很多的功能和系統，至於其它地方的設計則比較一般，居家氣息比較強烈，配置方面還算比較不錯，該有的基本配置都有，另外要注意的一點是剛買新車的時候異味比較明顯，經過炭包的處理，目前基本上沒有什麼異味。

這款車我最滿意的地方是空間，5座車型要比7座車型寬敞很多，身高178cm的我無論是坐到前排還是後排都有著非常出色的表現，頭部腿部空間都比較充裕，坐進去沒有一絲的緊湊感，座椅的設計還算不錯，質地比較軟，坐上去有著不錯的舒適性，另外後備箱的空間超出了我之前的預期，有著非常不錯的容積，足以放下三個行李箱，平時拉貨什麼的都夠用。

至於動力，起初我對這臺1.3T三缸發動機並不是很認可，但是試駕的時候給我的感覺還是可以的，起步的時候並不是很肉，中段加速比較快，平時超車爬坡什麼的也都夠用，只要給油就有動力，變速箱的平順性也比較好，頓挫感幾乎沒有，這套動力系統雖說爆發力不是很強，但用作日常生活可以說足夠用。

最後說一下油耗，高速油耗要比在市區時省油一些，百公里綜合油耗在8.5L左右，說實話這樣的排量油耗上偏高，但我還是能夠接受的。