首先要確認你有沒有變道？沒有變道只是避讓行人剎車導致後車追尾，後車沒有保持安全行車距離，全責。如果你避讓行人時變道，導致正常行駛的後車追尾，你全責。能確認行人違反了交規，行人也要承擔一定的責任。

一般來說，從相關的法規上來講的話，在追尾事故下就是後車的責任，即便是是前車因為一些路面的情況需要急剎車的，也會因為後車沒有保持好安全距離而需要承擔全責，這個就是法規上的規定，基本上不存在什麼爭議的地方。

對於題主說到的因為避讓前面的小孩剎車，導致後面的摩托車追尾的情況，基本上也是後面的摩托車全責，除非是前車在避讓的時候壓線到另外一個車道上，和另外一個車道上的車輛發生碰撞，這種情況下責任就需要根據現場的實際情況來定。

一般來說，在相同路面的條件下，汽車車輪對於地面的接觸面積更加大，而且汽車的制動系統只需要一個踏板，再加上各種穩定系統還有ABS的加持，所以在急剎車的時候可以比摩托車更加的穩定，也不會有摔車的風險。

而對於摩托車來說，如果是有ABS的話就稍微好一點，如果既沒有ABS又是比較硬的輪胎的話，在和汽車前後行駛的情況下，如果沒有保持好車距的時候，只要汽車稍微點剎車或者是急剎車的情況，基本上摩托車要麼追尾撞上去，要麼就會剎翻車，不管是哪種情況對於摩托車車手來說都是不利的。

所以說如果作為摩托車在後面跟車的話，要保持比汽車更大的安全距離，而且要提前做好預判，如果發現前面有車或者人的話要提前做好減速的準備，而不是緊緊的貼著車尾後面跑，這樣才可以儘可能的避免追尾事故的發生。

總而言之，我個人認為追尾後車全責的規定是相對比較合理的，因為前後兩車並排行駛的時候，前面的車只能通過後視鏡來看後面的車子的情況，而後面的車可以對於路面的情況做全部的判斷，所以說如果前面的車因為意外的情況出現急剎車的話，後車的操作是決定是否會發生事故的主導，因此當前車為了避讓小孩而剎車導致後面的摩托車追尾的話，基本上是摩托車全責跑不掉了。