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1 # 南京萬通車輛研究僧
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2 # 風電那些事
新能源範圍太廣,核能、太陽能、風能、醇基燃料等都屬於新能源,有的有學歷要求、有的需要配方技術,看你的需求。
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3 # 莫高之花
這方面要麼進大型企業,類似中煤,神華,大堂等央企國企之類的一點點往上熬,要麼有技術直接往總工方向努力,想一蹴而就幾乎不可能。再就是有關係幫他們銷售新能源產品。
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4 # BixmaoDeLife
你好,我目前在新能源電池正極材料前驅體企業工作,下面是我結合個人經歷的一些理解(個人理解、不明錯正,僅供建議):
1. 我覺得選擇新能源是一個挺好的選擇,因為我相信“在風口上,都可以飛”,幾十年來,經歷了石油、汽車、計算機等大風口,我相信新能源就是一個可以和前幾個相比擬的風口。在這樣的風口上,社會、政治、技術資源將會傾斜,在不考慮自身條件的前提下,有較大可能獲得更好的個人發展。
2. 選定了新能源行業,我覺得有兩個維度需要確認:
a. 自己做還是打工。
新能源目前還在起步期,已經催生了大量的新業務,新方向,你可以選擇自己做,也可以選擇給人打工。個人覺得可以先給人打工,學習經驗,計累資本,練習眼光,等地機會,然後自己做。
b. 具體到哪個新能源,哪個業務。
新能源有太陽能、核能、風能等等。每一款新能源又涉及到能源的獲取、儲存、應用、服務。每個環節又有相應的機電儀配置,人才管理等等。如上有成千上萬的廠家,每個廠又會涉及到產供銷等多樣的崗位。你必須要具體到你的方向。
3. 我當年是這樣做的:
a. 我學的化學工程,13年那會畢業,校園在跑電動大巴,我們當時院長是國家新能源電池領頭人之一,因此瞭解到一些新能源電池的發展情況。覺得很有前景,本著"也可以飛“的想法就選擇了新能源電池。
b. 打工肯定的,沒有辦法,然後當時三元電池商業化還沒徹底開展,但已有苗頭,資源限制是其發展的一個瓶頸,尤其是Co。所以我選擇了有資源背景的企業。
c. 由於我學的是工程技術,但我最終想以後有機會自己獨立辦廠,因此我去新能源行業先做了技術、然後建設專案,然後從事生產管理,目前在做新能源產品管理工作。
以上,請參考!
PS: 新能源是風口行業,是一場戰爭,變動很大,工作很累!
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新能源汽車人才培養目標: 主要培養面向新能源汽車售後技術服務和管理企事業單位,在生產、服務一線能從事新能源汽車維修、檢測、管理等工作,具有良好職業道德素質,能獨立學習與職業相關的新技術、新知識,對社會、企業和客戶有強烈責任意識,具有職業生涯發展基礎的應用性高技能專門人才。 (一)服務面向 序號就業崗位: 1 新能源汽車機電維修工 2 新能源汽車維修管理人員 3 新能源汽車維修業務接待 4 新能源車輛質檢 (二)人才培養規格 1.社會能力 (1)具有正確的世界觀、人生觀; (2)具有健康的體魄、良好的生活習慣; (3)具有積極樂觀的態度、健全的人格; (4)具有較強的口頭與書面表達能力和人際溝通能力。 (5)具備組織協調能力與調查研究能力; (6)具備良好的敬業精神與團隊協作精神;專業能力:2. (1)會讀汽車電路圖,並會分析電路圖; (2)掌握新能源汽車機械部件各個總成的機械原理及工作原理; (3)能對新能源汽車發動機機械系統進行測量診斷,掌握機修的基本技能並能進行修復; (4)會正確使用工、量具,會正確操作汽車檢測、維修裝置; (5)能正確對新能源汽車進行維護作業; (6)能正確地對汽車主要總成進行裝配、檢驗和除錯; (7)能熟練地檢測汽車電氣裝置並對故障處進行修復; (8)掌握汽車發動機電控系統各個感測器和執行器的工作原理及檢測; (9)能熟練地對新能源汽車轉向系統、傳動系統、行駛系統、制動系統進行檢測與修復; (10)能熟練地對新能源汽車車身系統、舒適系統、安全系統進行檢測與修復; (11)具有新能源汽車綜合故障診斷能力; (12)具備汽車修竣後的檢驗能力。 3.方法能力 (1)具有獲取專業知識與掌握專業技能的正確方法; (2)具有對新的技能與知識的學習能力和解決問題的方法能力; (3)具有查閱分析資料、獲取資訊的能力; (4)具有制訂工作計劃與實施的組織能力; (5)具有獨立自主創新能力,能夠在掌握現代製造技術的基礎上,提出最佳化解決方案。