方向盤重是可以調輕的，一般現在我們的汽車方向盤有兩種助力方式一種是液壓助力，一種是電子助力，下面就來說說我們的方向盤重瞭如何調整使他輕一點。

1. 液壓助力方向盤

2. 避免長時間打死

我們在開車的時候要避免長時間打死，特別是拐彎和倒車時我們需要注意不要長時間打死，轉向助力泵的油壓，太低會損壞助力泵。導致我們的方向盤變重

3. 胎壓過低

當我們的車車胎胎壓太低的時候，我們的方向盤也會變得比較重。所以建議當方向盤比較重的時候我們可以去檢查下胎壓。

4. 電子助力方向盤

電子助力方向盤是透過電力提供助力，是不需要發動機的，但是一般情況下我們的也是在發動機開啟後再有電子助力的。特點是低速輕，高速重轉彎基本沒有反饋需要駕駛員自己轉回來。

5. 因為都是電力提供，基本上我們的方向盤是很輕便的，所以如果你感覺我們的方向盤比較重可以調整車上的行車模式調整我麼你的電子助力。來改變方向盤的輕重。

電子液壓助力方向盤

6. 電子液壓方向盤採用的是兼有電子助力和我們的液壓助力兩種，系統更加複雜，電子液壓助力加入了許多電子感測器，，可以根據車速改變助力泵的油壓，低速更輕告訴更穩。但是因為主要還是液壓助力，導致我們的方向盤還是比較重。

7. 如是是我們的電子液壓助力方向盤參考的原因還是和我們液壓是一樣的，檢查車胎胎壓和注意不要打死。

電子轉向助力。

如果咱們車輛是使用過程中，由於長時間行駛導致方向盤過重，那是可以調輕的。如果車輛，一直都是這個重量那麼就不可以調了。

液壓轉向助力

如果出現轉向過重情況，則有可能是，缺油、轉向助力泵故障、皮帶打滑等故障。

具體問題具體分析，總之車輛天生的方向盤過重，那就無法調節。

如果是後期使用過程造成的，那是可以調節的。

90%的車不可以調。

液壓的在出廠時就設定好了油泵油壓。這個是不可以隨便改變的，所以是不可以調的。

電子的理論上是可以調的。而且實際上每個電子的控制器裡面都設定了十幾種模式，但是這實際的模式並不是用來讓你調的，而是適用於同一平臺的各種車的。

當然有些電動的是有三個模式可以選的。高助力，中助力和低助力。主要是控制器裡面有對應的助力輸出曲線供呼叫。

採埃孚出的老款的電子轉向機都可以整合16個輸出曲線。

新款的可以整合更多。但如前面所講，主要是為了適配不同的車型。只有部分客戶是在其使用者介面上同時提供三個選項，開放給客戶的選擇使用。

不知道你的車原來就重還是突然變重了。也不知你的車轉向系統是液力助力還是電子助力。不知道你車輛的具體情況還真不好說。我這裡說下比較常見的導致方向盤變重的情況，供你參考。

1.輪胎氣壓不足或者更換輪胎型號。氣壓不足輪胎與地面接觸面變大，其橫向轉動摩擦力變大。轉向既然就會變重。同樣輪胎型號的更換也是一個道理。

2.方向機故障。比如進水卡滯，方向機是在前橋上面，左右都有防塵套，其與轉向柱連線也有防塵套。如果防塵套破損或者密封不良，水汽進入方向機內部，就會出現鏽蝕導致轉向變重。

3.對於液力助力型轉向系統可能是方向機油髒汙、不足、有空氣都會影響轉向力。

4.對於電子助力型轉向系統則可能扭矩感測器沒有校準。

5.前輪懸架變形或四輪定位（外傾角）出現異常。

6.轉向柱卡滯也能導致方向盤重。

1.首先看下自己車輛輪胎氣壓是否充足。

2.檢查輪胎是否偏磨，從而判斷四輪定位是否異常。進而調整定位或檢查懸架。

3.對於液力型轉向系統需要定期更換方向機油。

4.使用診斷電腦校準方向機扭矩感測器，重置扭矩。

5.檢查轉向系統零部件是否存在故障。