我碰到過。這事不能怪別人，怪自己不瞭解火車上盒飯個品種與大概價格。國家有規定，必須有15元一個的飯盒。

可是，每趟長途車搭載的份量有限，乘務員也需要創收，先賣貴的。這很正常。

當然，您可以直接叫，就要15元一個的盒飯。

這件事情我有兩點要說：1，有些東西剛開始，賣的就是貴，到最後就會便宜了，2剛開始到飯點都要吃飯，買的人多，到最後過了飯點，如果賣不出去飯就會餿，所以才會到最後便宜！

這個生意經，各行業都是這樣，先賣商品價格提高，然後到餘下賤賣，但是也是在成本之上，絕對不會虧本賣，我曾經當過小販，賣出貨物40%後，餘下60%是利潤，所以嘛後來的由我看著賣，聰明的消費者開始不會買，等到收市時再岀手買，這個時候往往買到便宜貨！

可以理解，這很正常，市場交易環境下沒到最後收尾時，為了不砸在手裡，尾貨一般都會清倉降價甩賣。像火車上盒飯這種食品賣剩下的可能只能扔掉

怎麼來說呢？我覺得合理。當然，我同時覺得火車上的所有東西一直是很貴的。因為它本身就不是一個正常消費的場景。你不能拿超市裡的價格跟他去做對比。生意從來不是買家和賣家之間的關係，而是買家與買家賣家與賣家之間的關係。但是火車上賣家就有一個，所以你的議價能力相對比較弱。就純粹成了買家與買家的關係。正是因為快要到終點站了。買家就沒有消費意願了，所以他會賣的便宜，這是符合經濟原理的。你只要不買就不吃虧。但是什麼時候買會吃虧只是一個相對的概念所以呢你餓了就買，不餓就不買。在特定情況下，是不存在划算，不划算的。