如果前車隔音性比較好，對汽車喇叭聲音可能就可以聽得見，因為車內風噪胎噪小，如果隔音性不是太好，風噪胎噪會導致很難有其他聲音被聽見，所以，還是建議用燈光提示前車。

無論是白天還是晚上，在高速路上超車的時候，或者是說有問題想提醒前方車輛和後方車輛的時候儘量不要用喇叭，因為高速的速度比較快，而且是風噪比較大，喇叭的話可以說是根本聽不清楚的，或者說效果比較差。

正確的方法呢，就是使用燈光，比如說使用雙閃給前方的車輛示意一下，讓前方的車輛給自己騰出車道，或者是說有所警惕，直到後方的車輛要加速。集中注意力，不要再變道了。

關於變道這裡再延伸一下，在變道超車的時候，大家一定要注意合理的使用汽車的燈光，尤其在高速公路上左側超車的時候，要提前進行變道，同時觀察一下中央的後視鏡，觀察一下後方車輛，如果是後方車輛有急加速的動作，那麼就擇機再進行超車。

我們在變道超車的時候，如果打了轉向燈，並不是意味著老子就是天下第一，都給我讓道，而是給前方車輛和後方車輛一個提醒，誰也沒有義務為你讓道，如果是後方的車輛比較強硬，不給你變道的機會，那麼就老老實實的在找另外的機會。

總之高速公路上行車不要賭氣，要學習交通規則，所有的交通規則都是血淋淋的事故寫成的，養成好的習慣，敬畏規則，敬畏生命。在高速公路上行駛，單獨使用喇叭一般情況下，並不會起到明顯的提示作用，一般會透過喇叭和燈光組合的方式來進行提醒。

當試圖超越前面的小型車時，由於小型車的隔音相對較好，視線也比較好，高速公路上分屬不同車道超車時，用喇叭進行提醒，就可以獲得比較好的效果。

當試圖超過前面大貨車時，由於高速行駛的大貨車的駕駛室噪音比較大，司機一般並不一定會聽到後面汽車的喇叭聲音。此時正確的操作是，迅速的閃動大燈，按喇叭提示前車進行超車，必要的時候開啟左轉向，告知自己的超車意圖。之所以說是必要時開啟左轉向，是因為高速公路分屬在不同車道行駛時，嚴格來說並不屬於超車行為，只有發生變道才需要開啟轉向燈。

超車的定義：在同一車道上行駛，透過變道超越前車再變回原來車道。也就是說需要發生兩次變道，一般來說，如果不存在變道行為，就不需要開啟轉向燈。

白天在高速公路上超車時，提醒效果最好的應該是交替使用遠近光+開啟左轉向燈，喇叭可以作為輔助措施配合使用。很多人質疑白天外界光線良好，開啟大燈頻閃前車駕駛者可能很難發覺，其實事實是前車駕駛者很容易透過左後視鏡發現後車閃燈的。

在透過遠近光頻繁切換提醒前車的同時，要務必提前開啟左轉向燈，一方面與大燈頻閃共同作用提醒前車駕駛員，一方面可以提醒後車注意我們要準備超車了，以防後車不知情也想著超車，容易發生事故。在開啟左轉向燈後透過左後視鏡觀察後方安全，我們再頻繁遠近光切換提醒前車。

為什麼喇叭的提醒效果不如燈光？如果是距離前車間距很近，或者是前車為小車，我們按喇叭前車駕駛員可能會聽到，如果是本身車喇叭聲音較小，或者是距離遠，還有前車如果是密閉性很好的，大型貨車本身噪音相對很大，駕駛員在駕駛室裡邊根本聽不到外界的聲音，這時候我們按喇叭作用不大，不過喇叭可以作為輔助提醒使用。

綜上所述，高速公路行駛超車，我們按照先開啟左轉向燈，然後是利用遠近光頻閃提醒前車，同時配合按喇叭輔助提醒的方式安全超車。

近一點的時候可以聽到，最好還是用遠近光，白天可以清楚的看到。

變換遠近光同時打轉向燈超車，如果認真一點，可以晃燈後留意一下前車的左後視鏡，可以看到對方駕駛員有沒有看後視鏡就更可以確認對方注意到你的訊號了！

首先說明一點高速上行駛的車輛速度都很快，車輛在快速行駛的時候會有風噪胎噪、有的駕駛員在開車的時候還會聽音樂，這些對駕駛員都會產生聽力的影響，所開車輛的喇叭響聲大傳到前車駕駛室的聲音還是可以聽到的，如果喇叭聲音小點前車就很難聽到，尤其是特別好的車輛隔音效果特別好比如勞斯萊斯等這樣的車輛隔音效果特別好，超車建議遠近光切換加喇叭一起使用。