過去的坦克，也就是一二代坦克，就找個形狀差不多的鋼條填上凹陷乃至窟窿再焊上去就完了，沒有的話就焊上去一塊履帶板甚至塞塊木條也可以，反正命中同一部位的可能性很低，最簡單粗暴的是把沒直接擊穿的穿甲彈鋼芯一起焊上去，不用問幹這事情的肯定是蘇聯人，這種情況甚至出現在1950年提供給中國的T-34/85上（這倒不是蘇聯人心黑，蘇聯的那批武器都是從現役部隊拉來的，本身狀態就參差不齊）

解放軍維修兵訓練中修復59坦克就是這樣，直接用一塊鐵皮焊上去

到了三代坦克，開始引入了模組化概念，不管是附加裝甲還是反應裝甲，打壞了直接換一塊就好，蘇聯人的T-72B更直接，在炮塔鑄造時留下凹槽，在裡面放置鋼、陶瓷和特種橡膠構成的夾層式膨脹反應裝甲，然後焊接鋼板封住。打壞了直接把鋼板焊開，換掉裡面的鋼條，在焊上一塊鋼板就行，連一級就能進行維修。

T-72B的膨脹剛裝甲

另外蘇聯用於升級T-55和T-62等老坦克的“眉毛”附加裝甲也是這個意思，打壞了就壞。

T-55AM上的附加裝甲

現在各國三代+坦克普遍都是模組化裝甲，可以隨時更換，不但方便維修還方便運輸，因此可以看到有些坦克分裸車重量和全裝重量。

99坦克炮塔邊的模組化主裝甲

順帶一提，在戰場上很多被“擊毀”的坦克其實並沒有真正被擊毀，只要沒有殉爆燃燒，一般就都有修復價值（所以會有‘擊傷’和‘全損’之分），實在不行還能作為坦克零件的提供者用以“拆東牆補西牆”，因此戰場維修十分重要，可以迅速恢復部隊的戰鬥力。有時候資料中能看到某部隊打下一個據點之後損失10輛坦克，經過一天搶修後修復了其中6輛，又可以繼續戰鬥的戰例。1941年衛國戰爭剛開始的時候，馬雷舍夫曾經對斯大林說：“斯大林同志，必須幫助坦克修理總局……不是前線所有的人都懂得，打壞的坦克不是戰爭中的廢物、不是垃圾……坦克根本不可能被全部摧毀……它有幾千個零件……在最壞的情況下，用三輛坦克也能修復出兩輛來。

只修補內部零件，車體上的彈孔一般用焊接焊上，甚至是拿木頭塞上，畢竟命中同一部位的可能性太低，俄羅斯在車臣戰爭中的戰損維修。

戰損修理分為多個等級，戰場修理一般以應急修理為主，諸如彈孔焊接，襯板補漏之類的，而後勤大修就要進行裝甲塊更換等，複合裝甲在遭到打擊之後往往結構會發生變化，強度，防護能力都要有所下降甚至喪失，我軍採用的是模組化的主裝甲，便於更換。蘇聯坦克一般採用鑄造間隙+模組填充，也可以在戰場上進行更換，不過工序要相當麻煩，首先割開外殼取出填充體，更換之後再封裝。而且受到此類打擊之後的全車裝置都要進行重新檢測和維護

坦克作為陸戰之王，雖然這幾年經常被人詬病為“快被淘汰的武器”，但其內部的黑科技依然令人著迷。坦克在現代戰爭中其實屬於易損耗的裝備，而且在常規戰爭中坦克也經常成為炮灰。這也導致很多人以為坦克只要被打出了一個大洞，就沒有辦法使用了，即便能撐到最後，也只能被送到維修廠進行處理，那麼在真實的情況下坦克如果被打出一個窟窿的話，應該如何修復呢？今天我們就來聊一聊這個話題。

如果坦克的裝甲被打了個坑，那麼不外乎有以下幾種情況：穿甲彈擊穿坦克裝甲、破甲彈將坦克裝甲炸地粉碎、高爆彈將裝甲撞得變形、反坦克導彈炸掉裝甲等情況。

但你知道這些武器都打穿多大的窟窿嗎？其實穿甲彈在擊穿坦克裝甲時，只會留下一個小坑，不過不要以為這個小坑是小問題，要知道穿甲彈在擊穿坦克之後，會將高溫金屬流入坦克內部。而且這種小坑裡還會有一些特殊的裝置，例如穿甲彈內部的彈倉，這種彈倉會裝有彈藥和火藥，一旦這些彈藥爆炸後會產生大量的熱量，這對坦克內部成員來說就是一種極大的威脅。雖然表面上看，只是一個坑坑窪窪的小坑，而且外觀也不會太明顯，但其實坦克的內部早已完全被焚燒殆盡，甚至在部分情況下還會觸發坦克炮彈殉爆事故，所以這種情況下，坦克儘管在外觀上並沒有受到太大的衝擊，但內部早就已經報廢了。

而如破甲彈如果擊穿坦克的話，那麼坦克的外裝甲則會被撕開一大洞，相較於穿甲彈，破甲彈對於坦克的破壞則是明顯多了，而被破甲彈擊中部分的橫截面，越往裡面看，空洞的口徑就會越大。 如果是普通炮彈，那麼它的彈頭在擊穿坦克裝甲之後並不會出現這種情況，而是透過彈片的穿透對坦克的鋼板產生巨大沖擊力，進而損壞其內部結構。破甲彈的彈片在擊中坦克之後，會將坦克內部的裝甲震碎，並擊中坦克的內部空間，進而導致人員傷亡。因此在針對坦克破甲的過程中，其實並不能使用普通炮彈或者火箭彈。 如果是高爆彈的話，這種小口徑炮彈在爆炸的過程中，也是透過高溫將一部分裝甲的熔化，並逐步融化一小塊裝甲，不過高爆彈對車體的傷害不大，甚至連坦克的裝甲都不一定能穿透。

對於這種小口徑彈藥來說，其爆炸產生的衝擊波很容易將一些內部裝備破壞掉。不過這種大口徑炮彈也具備同樣的功能，像155毫米榴彈，如果擊中坦克的話，會直接把坦克轟得粉碎。所以，如果要研究坦克，一定要先弄清楚坦克的結構，因為這個才是擊殺它的關鍵。別看坦克在戰爭中強悍無比，但其實坦克只不過就是個機械而已，一旦遇猛烈的爆炸或者震動情況，坦克的內部零件也會出現問題。所以，要想讓坦克安全地回到基地，除了裝備必要的防護裝置之外，還必須具備一定程度上的抗衝擊的能力，否則在實戰中很容易出現大問題。畢竟在歷次戰爭中，我們經常會看到坦克或者戰車因為零部件的問題，而遭遇殘酷的襲擊爆炸事件，而這些事件的源頭，一般都是來自大口徑炮彈的直接攻擊。

最後我們來說說反坦克導彈，作為大眾認知中對付坦克最有力的武器。甚至有人還覺得反坦克導彈會像“開罐頭”一樣擊殺坦克。雖然沒有聽起來的那麼容易，不過目前大部分的主戰坦克，確實有不少是因此而被炸報廢的，進而導致人員受傷或者坦克損壞。反坦克導彈其實是目前效率最高的反制武器，同時也是價格最昂貴的，所以大多數情況下並不會直接使用，畢竟打坦克這種工作，其他炮彈也可以“勝任”。

其實很多人都好奇坦克被打出一個窟窿應該怎麼修復，但在現代戰爭的情況下，只要炮彈進去了坦克內部，那麼基本上就不會有修復的可能了。