目前，中國產車，其實前面幾年使用的穩定性還好， 基本沒有哪家老出問題。但是， 用個 5、6年之後，易損件之類就開始慢慢出問題了。但唯一好點的就是相比國外那種大型跑油的車，中國產的還是相對省油一些。

另外，北京汽車紳寶d50採用的是三菱新一代4A91發動機。實際上，汽車領域的智慧化變革浪潮，正在同步科技領域的人工智慧風口。D50搭載科大訊飛最新的語音控制系統，功能相當豐富，號稱“行走的Siri”，相當的智慧。這也是D50比較優越的地方吧，選擇汽車，個人感覺最好還是去4S店實際去體驗，這樣才不會買虧，畢竟是自己要用挺長時間的大物件，還是不要輕易聽信別人的。

謝邀，北汽全新紳寶D50於上個月也就是2017年11月上市，這次是一次比較大的換代。按官方的說法是北汽紳寶已經進入“2.0時代”，併發布廣告詞“顏智新高度”。下面我就圍繞這句廣告詞簡單的分析一下這款車。說到顏值，不得不說比原來進步太多了。以前紳寶轎車的設計可以概括為前臉小氣，側面視覺效果不協調。而現在的前臉，嘴變大了，再配上華人很喜歡的鍍鉻飾條盡顯大氣（儘管還是那個被頻頻吐槽但仍未更改的車標）。而且全新D50整體看起來流線感非常強，並隱約帶有轎跑氣質。

車尾的設計很有高階感，鋼琴按鍵形的LED尾燈設計與紳寶英文字母的鍍鉻雕刻看上去很有檔次。

自從和賓士合資後，紳寶的內飾毫不避諱的越來越像賓士，拋開模仿，這樣的內飾設計很顯檔次。液晶組合儀表與北字形空調出風口進一步提升內飾格調。

那麼從智的角度看這款車無非就是配置的豐富程度難以想象。電動6向駕駛座椅調節、前排座椅加熱、360度全景影像、盲區監測、車道偏離預警和科大訊飛語音控制等都是在這個級別不常見的配置，要知道這款車的頂配也不過10萬塊，另外全國各地4S店還會有幾千元的優惠。

談到這車另外的一些優點就是空間越級，並且仿皮的材質保證了乘坐的舒適性。比利時進口的CVT變速箱在市區行駛平順性方面表現不錯，進一步提升了家用性。

說到缺點就是發動機的動力表現了，首先這款車1.5L的發動機依然是老三菱的技術，引數也並不亮眼，所以追求動力的朋友要去店裡試駕感受一下了。還有就是北汽這個品牌在消費者心中的地位還是在中國產的第二梯隊，可能會比較小眾。