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1 # 騎士分享
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2 # 豬豬大老爺
首先我的結論是升仕310r不適合裝三箱。
升仕310r是一臺標準的街車,相比310T和310X,車身短小精悍,騎行感也更靈活。要是在車後面掛上三箱,小頭大尾並不太好看。
另外升仕310r的騎行姿勢是標準的街車的姿勢,坐姿比較戰鬥,非常適合在街頭車縫中靈活穿行,但是騎它來跑長途並不是一個很好的想法,騎不了多久就會腰痠背疼的。既然沒有長途的需求,所以掛三箱既沒必要,也影響車輛靈活性。
如果你不是很喜歡310t這樣的旅行車,你也可以考慮一下310x,外觀沒有那麼野性,更偏向街道一些,掛上三箱也比較協調,這是我的310x,掛的塑膠三箱,價格低廉,又輕便,而且不是那麼太寬,相對來說在街道上跑起來不會太笨,我有時候在等紅綠燈的時候也騎著它穿車縫,基本上車把能過的地方車尾就能過,我覺得題主可以考慮一下。
當然題主如果就是喜歡街車,喜歡310r,那就考慮買一個油箱包或者尾包,也還是不錯的。
升仕310R適合裝三箱嗎?
升仕310系列的車型還是比較豐富的,現階段主要包括街車,跑車,ADV,太子車,休旅車等多款車型,其中的310R屬於標準的運動型街車,以車型定位來說它並不適合裝三箱。
因為運動型街車它後期的用途非常明顯,就是用來短距離通勤代步或者玩樂騎行的,而加裝三箱無非就是為摩旅再做準備,所以這種操作和車型定位完全不相符。
以310R實車的表現來看,它的外形動感,配置豐富,操控也比較靈活,動力也具有寬泛激進的一面,這樣的車型表現如果用作短距離通勤代步,或者周邊的遊玩都是沒問題的。
但如果用這款車進行摩旅就不太適合,首先它的坐姿就不具備抗疲勞能力,長距離騎行狀態下會比較累,因為這款車的坐姿設定會偏向於半戰鬥狀態,這種半爬的騎行坐姿,短距離騎行會有比較好的刺激感,但隨著騎行距離的增長就會產生疲憊感,所以坐姿設定不適合長距離騎行。當然如果已經下定了主意,要用這款車進行摩旅,加裝三箱也是很有必要的,操作過程也不會太過複雜,完全可以參照310T和310X進行改裝,並且可以提高一下車把,來適當調整一下坐姿。
但如此操作後車輛的操控效能就會大幅度下降,因為三箱對於整車的操控影響非常大,尤其是對於一款出廠之時就沒有考慮,加裝三箱的車型來說,如此操作後行駛穩定性就會受到影響,在過彎和高速巡航狀態下,這種感覺會非常明顯,所以操作之前還是要慎重。
綜上所述,升仕310R從車型定位和使用用途來說並不適合加裝三箱,也沒必要加裝三箱,但如果改變車型用途,那麼就有必要加裝三箱,不過使用效果可能不會太過理想,所以有這種想法的摩友還是要謹慎考慮,而如果還沒有選車,完全可以選擇多用途的310X,畢竟這款車會更適合加裝三箱和摩旅。