從規劃到建好快的也要2年，根據當地政府實施方案的快慢來定的，還有根施工單位也有著密切相關，希望我們的祖國越來越繁榮昌盛！

城市軌道交通工程作為一項投資高、工期長、施工組織難度大的複雜專案。地鐵建設施工過程中，一般按照“洞通”、“軌通”、“電通”、“系統聯調”和“通車試執行”這一關鍵路線展開。依據《城市軌道交通工程專案建設標準》，我們可以總結以下幾個施工過程:

一、施工前期準備

施工前期準備包含通水、通電、通路及場地平整等工作內容。若是需要需要經過鬧市區或者經過一些建築物時，需要進行拆遷工作，拆遷工作一般需要3~6個月；管線遷改工作一般需要3~6個月；三通一平工作一般需要3個月；綜上分析，施工前期準備交叉進行，綜合考慮時間為4~6個月。

二、車站、區間施工

車站、區間施工工期根據工程規模、地面環境、地質條件和施工方法綜合確定。車站根據工法不同(包括明挖站地下兩層站、地下三層站、蓋挖法地下站、暗挖法地下站)，一般需要16~30個月不等。

三、車輛基地工程

車輛基地工程工期一般為24~30個月/座。

四、裝置安裝，裝飾裝修

主要分為鋪軌、車站裝修、裝置安裝、聯調聯試幾個方面，各個工序部分相互銜接，部分相互交叉進行。

（1）軌道鋪設

軌道鋪設參考進度為50~75m天。全線軌道鋪設工期應根據工程本身具體情況而定，一般控制在8~10個月左右。

（2）車站裝修

車站裝修(含出入口、風亭)工期一般為7~10個月。

（3）裝置安裝

裝置安裝及除錯工期一般為9~12個月，地面主變電所土建工期控制在12個月左右，地下主變電所土建工期控制在20個月左右。

（4）全線系統聯調

全線系統聯調一般為4~6個月。

五、空載試運營

列車不載客試執行時間一般為3個月。

六、全線施工總工期

國內城市軌道交通地下線路從土建全面開工到開通試運營合理工期一般為4~5年，其中土建施工一般需要30到40個月，機電安裝與除錯需要12~18個月，系統聯調及試執行需要6~7個月。

地鐵在我們生活中，起到非常便捷的作用。有效的可以緩解城市中的交通壓力。我現所在的城市去年也開始建地鐵了，據我瞭解建一個車輛段應該是幾個月的時間吧。但也不能一概而論，像西安因地理原因建造地鐵時間就不能太固定了。

非常高興能回答你這個問題，一般建設一條地鐵線路從國家發改委審批通過後正式開工建設到開通運營的週期為4--6年，國內基本上都在5年時間的樣子，就筆者現在的南京而言現開通線路基本建設週期都是5年左右，而樓上問的車輛段一般提前2年差不多吧，在開通試執行的前一年半到一年左右車輛段也必須具備車輛停放、檢修、除錯等要求，地鐵車輛從主機廠透過火車或者貨車的方式運至車輛段，先行進行車輛、訊號、軌道、接觸網等各個系統的除錯，待正線通車後再進行各類資料除錯工作，為後續開通做好準備。