首先在高速上龜速行駛肯定是最不安全。

因為高速的時候別人的車速不會慢，龜速行駛所以更容易出問題。

除了高速以外，我覺得超速行駛的危害性遠遠高於龜速行駛，因為龜速別人至少還能讓著你，但是你超速，別人不一定看得到你。再加上現在新手司機比較多。很多人基本上都不看後視鏡，風險還是非常大的，不管怎樣儘量在不同的道路工況的要求下，符合國家道路交通安全法的基本原則下，按照規定行駛就一定不會錯！

在交通違章中，超速是很常見的，開快車的我們通常都會認為是一些二貨，不要命的傢伙，但是如果你在路上遇到過開快車的人，也就一下就過去了，要是遇到了開龜速車的人，恐怕會讓你印象深刻而且這種印象可以用一個詞形容，那就是“坑貨”。龜速車若是開啟了雙閃，倒也沒什麼，如果什麼都沒有，但是這輛車卻開得很慢，不管你怎樣鳴笛、閃遠光都沒有用，那你肯定會相當惱火，路怒症也因此而來。龜速行駛也會造成不小的危害，除了交通擁堵了外，最可怕的就是在高速路上的龜速行駛，由於大家的車速較快，要保持的車距也就比較大，而龜速行駛在高速路上無疑是一個事故的隱患。也是因為這樣，在高速上其實是有限制低速的，在高速的超車道最低速為110km/h，但也不是哪裡都如此，只不過在有明確規定的限速交通標識和監控的路段，低速會扣3分罰款100元，某種程度上，龜速行駛的危害不亞於超速的車輛。

建議各位還是要保持合理的車速，如果是新手，儘量選擇慢車道行駛，當然遇到被其他車懟了，也不要慌亂也不要著急作出操作，繼續正常行駛就不用怕被懟

這要看所在環境。如果是在城市道路超速的危害性比較大，很容易造成剮蹭和追尾等交通事故，龜速行駛也有危害，但更主要的是降低整體道路的通行效率，令人討厭程度也不比超速差，很多時候你看到那些龜速行駛的司機不是在玩手機就是打電話。

如果在高速公路的行駛環境下，龜速行駛比超速行駛危害性要大很多。高速公路上最危險的狀況之一就是過大的速度差，國內的高速公路往往限速都在120km/h左右，如果一輛汽車30-40km/h的速度龜速前進，那麼你和其他車輛的速度差就可能達到80km/h左右。如果你站在城市限速80km/h的道路環線中間其他車輛從你身邊呼嘯而過是啥感覺呢？更何況高速公路上的疲勞駕駛比城市道路情況要更嚴重，龜速在高速公路行駛和自殺無異，之前就有電動汽車因為續航縮水，在高速公路龜速行駛被貨車追尾造成電動汽車後排乘員死亡的案例。