我本人就是gsx250車主。40公里騎下來手根本吃不消的，很累，載人就更別提了。還有你人要是170以下的，還是不要考慮，太高了。

40公里看你是什麼路況了。騎一趟下來。多長時間。如果控制在1小時內，騎摩托通勤還算可以。GSX的坐姿並不舒服。騎行1小時你會很累。再帶個人……有半個小時你就會想把車扔了。

建議通勤的話還是選擇比較舒服的巡航車。這裡包括旅行摩托和美式巡航。4萬的預算選擇很多。

如果是新手，強烈建議豪爵鈴木的GZ150。理由是坐姿舒服，動力基本夠用。而且質量很好。先熟悉一段時間的摩托車駕駛，然後有了概念在自行挑選車輛。

車是好車，騎40公里應該20分鐘內的事情，省心，只要注意加油就可以，油耗3.0/100公里這樣。至於後面要搭個人，這要看搭男人還是女人，男人膽大，可以隨便搭，如果碰到膽小的，你畫面不是怎麼美好。如果搭女生，那這車就是非常合適了，女生天生膽小，你讓她摟住你的腰，車速越快，她摟的越緊，那畫面是不是非常好溫馨美麗。好吧，就選這個車，非他莫屬。

腰好的話 開個仿賽帶人40公里問題也不是很大，不過也夠累的。

不過還是建議你買個dl250 帶人開40公里沒那麼累。買兩個稍微好點的頭盔 衣服 箱子護具什麼的剛好4萬。對了每天上班開最好花1000多買個商業險。 保值率槓槓的。

其他建議可以買個賽艇，自動擋帶人更輕鬆，馬桶又能裝。停車了不用帶著頭盔到處跑。

單人騎還行吧（就是手太累，掌部壓得比較疼，壓痕比較明顯）！帶人騎我勸您還是算了吧！騎手會有種背了一個人在騎車的感覺！真的是背了一個人，由於後座是“翹臀”，乘坐的人始終得保持前傾！所以兩個人都累（不過撩妹的話這些又變成優點了）！所以這車適合耍帥、單人100公里內短途騎行，絕對不錯的選擇！

鈴木Gsx250絕對適合新手，換擋沒有頓挫感，加速平穩！理財神器保值率槓槓滴！就是不適合帶人，後座太小稍微胖點坐著太難受，而且不安全，要是考慮帶人給你推薦同樣保值率高的DL250帶人更舒服安全！

隨著汽車保有量的增加，有些路段確實很堵，在這樣的前提下，選擇一款效能不錯的摩托車用做代步工具，也是比較不錯的。

而題主所看好的這款GSX250R從二手車的交易來看,保值率還是比較可以的,並且這款車子外觀非常拉風，但至於這款車是否適合40km的通勤距離，還需要做一下具體的分析。豪爵鈴木GSX250R是一款入門級的跑車,它的綜合表現在同級別車型中是比較有優勢的，細緻的做工，豐富的配置，皮實耐用的發動機是這款車突出的點。

GSX250R搭載一款雙缸水冷電噴發動機,這款發動機實際排量248ml,最大功率18.4KW,最大扭矩23.4N.m。

它的動力引數雖然算不上很出色,但因為動力調教比較偏向於低轉，所以用這款車平時代步的話，動力特性還是比較適合的，即便是擁堵路況也是可以輕鬆應對的。

配置方面 GSX250R可以說現階段的一些主流配置都有裝備,比如晶片防盜,前後碟剎,ABS防抱死系統等，這樣的配置對於實際使用還是幫助比較大的，尤其是ABS可以有效的提升行車安全。

引數方面 GSX250R座椅高度790mm,最小離地間隙160mm,軸距1430mm,整備質量178kg,油箱容積15L,車身引數方面這款車還算比較友好,結合它的實際油耗，續航里程也是比較可觀的。

透過以上的介紹可以看到這款GSX250R不管是動力特性,還是基礎配置,以及車身引數,都是適合40km通勤使用的,但這款車的坐姿設定相對比較戰鬥，所以整個騎行過程中舒適性就會欠缺一些。

不過有載人需求的話，這款車的乘坐舒適性，因為坐姿的設定和乘坐空間的原因，還是會受到影響，所以如果載人的頻率比較高，那麼這款車並不是很適合。反而它的同門師兄弟GW250會比較適合這種需求。

豪爵鈴木GW250是一款偏向於實用型的跨騎摩托車,它的整體品質和GSX250R會高度一致,只不過因為車型定位的不同,基礎配置會略有差異,不過比較實用的ABS在這款車上也是可以看得到。

GSX250R的車主回答你這車載人很不舒服，自己一個人市內代步的話沒問題別說40公里了100公里都沒問題，我自己經常跑幾百公里不算累，這車手把比其他仿賽要高一些完全就是一街車的手把，但是後座載人的話駕駛員自己要承受後座向前靠的壓力不到10公里你雙手腕就會感到痠疼，後座的人由於座位小並且沒有扶手很難受，我剛買來時候還帶媳婦到處玩一段時間，後面媳婦怨聲載道的就沒載過了，權衡利弊我又買了一輛UU125踏板載人就騎踏板媳婦了喜歡了，下雨直接開小車最好，所以你如果買這個仿賽載人真心不建議