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這個問題很有意思，物流以後的發展方向具體是什麼很難具體來說，但是可以確定的是方向仍然是方便人民大眾的。下面我預測一下物流未來的趨勢。

在當今社會仍然存在大量的資源浪費。比如說一輛火車要去北京拉活到南京，在這一來一回的過程中，有一趟的資源就是空置的，再比如說有一個小夥每天開車上班，一來一回都是隻有一個人，對於時間這個小夥也不是有特別嚴格的要求，這個時候就可能造成資源的浪費，或者說我今天要開車去一個地方遊玩，這個時候車的資源也是沒有滿置的。而物流配送目前只能有配送員配送，如果將配送的許可權開放給全民，可能有不一樣的效果。小王下班了看一下有沒有快遞是和我一個小區的，順便帶一下，小李從南京去北京拉貨，看看有沒有同目的地的物件，補貼一下成本。充分的利用一下資源，這樣既可以提高物流速度，也能較少社會總資源浪費，同時還能補貼私人。

物聯網發展至今已經有幾年了，但是應用範圍卻不是很廣泛。有些使用者常常反應快遞被掉包了，寶貝被損壞了並且常常不知道哪個環節出了問題。可以透過物聯網技術，將快遞用高精度感測器監控，從裝包，運輸、流轉、路線、收到的重力、溫度、涉水、開封等等指標，這樣可以保證快遞的安全性、同時也可以透過大量的資料分析最佳化物流週期。使用者也能得到更好的體驗，同時也可以輔助全民物流的開展。

目前物流分發點比較集中。這個集中點可以分散一點，比如小王有一個倉庫、一般是閒置的，小紅家裡3室一廳有有2個房間是空置的，想要利用起來，可以將其作為自由分發點，這樣可以便民周邊，還可以充分利用閒置資源。

未來物流的派發方式將會出現無人機，也可能簡歷獨立的物流管道，可以直接聯通使用者。

總結：物流未來的發展防線肯定是便民、惠民的，效率、安全等都要提高。