那肯定會啊！就像現在跨境電商獨立站 我們抓住現在這個風口 掙錢不就跟撿錢麼!!

現在運營的一個店平均單日單站銷售額1萬美金左右，單站單月銷售額30-50萬美金，淨利潤率百分之30-40。摺合人民幣70萬-140萬(遠遠大於29800)。更直白一點的說，獨立站的優勢就是可以讓你輕資產投入（投入個三五萬），輕資產運營，持續見利。（不鋪貨，回款快，廣告賬戶賬期，物流賬期=拿別人的錢來賺錢

直接舉例，當時的雄安概念出來後，相關的個股漲了吧，房地產直接卡死，然後一個描述，其為千年大計。如今呢？

時機很重要，需要耐心等待。

區位優勢方面。秦王川盆地位於蘭州、白銀兩市接合部，地處蘭州、西寧、銀川三個省會城市共生帶的中間位置，是我省對外開放的重要視窗和門戶。在秦王川盆地建設蘭州新區，不僅有利於加快推進“蘭白核心經濟區”發展，也有利於加強蘭州乃至全省對外交流與合作。

土地資源方面。秦王川盆地是蘭州市周邊最大的一塊高原盆地，空間開闊、地勢平坦，非常適宜發展非農產業和大規模開發建設。同時，該區域內和周邊地區低海拔荒山丘陵的較多，可以透過移山造地和未利用地開發，為生態建設和未來發展提供大面積的後備土地資源，有５００平方千米的面積可供開發。

水利資源方面。秦王川水資源比較充裕，有引大入秦工程提灌的優質水。按照引大入秦工程的設計能力，年引水量共有４．４３億方，目前，實際利用的不到２億方，還有２億多方尚未利用。並且已經建成了石門溝和尖山廟兩座過千立方米的水庫，水資源完全能夠滿足蘭州新區未來的建設需求。加之引大入秦水的灌溉，補給了秦王川地區的地下水，使地下水在海拔相對較低地段回灌至地面，在盆地南部已形成２３平方千米的溼地資源。

交通方面。新區既有蘭州中川機場，也有國道３１２線、１０９線、省道２０１線以及連霍高速、京藏高速等多條公路交通幹線和高速公路與之相連，交通、通訊等基礎設施條件較好。即將開工建設的蘭新鐵路三四線、蘭州至中川城際鐵路，以及蘭州老城區通往中川的快速通道，將進一步加強該區域與老城區及周邊區域的交通聯絡。同時，隨著中川機場改擴建工程和航空口岸建設，中川機場將成為西部地區重要的國際機場，吞吐能力和門戶地位將大幅度提升，並與公路、鐵路等形成四通八達、立體綜合的交通網路體系，出行將更加方便，對外經濟聯絡將更加便捷。

產業佈局方面。秦王川盆地自引大入秦工程發揮效益以來，經過多年的開發建設，已經初步形成了以現代農業和製造業為主的生產基地，使蘭州新區在空間上基本形成了現代農業和生態建設示範區、中心發展區（其中包括產業聚集區、綜合服務區、空港保稅加工物流區）、生態休閒商住區和荒山丘陵綜合開發利用示範區４個區域。依託現有產業基礎，石油化工、裝備製造、新能源新材料、生物醫藥、現代農業和特色農產品生產加工、現代服務業等主導產業也相繼落戶蘭州新區。

綜合來說，對於一個新開發的地區，首先政府的招商引資力度，以及相應的政策支援，都是最優惠的條件，能夠給我們帶來很大的便利條件，這個時候，百廢待興，很多商機都會體現出來，能夠給我們很多的好處。如果要是考慮，可以從以上幾個方面參考。

當你瞭解到一個地區準備開發，要不要去創業？

這種創業至少分兩種：

一種是“賺了就走”，這種創業越早越好，因為按照通常出現的情況，當某一地區開發的訊息傳開時，就會有一番炒作。而你是早期進入的，已經有了優勢和資源，所以，趁炒風起時，立刻將資源脫手賺一筆。

另一種創業是在新開發的地區成立經濟實體，這種創業就要很謹慎。你一定要了解這個地區的開發是開發什麼？如果還是傳統的招商引資，建工廠，你最好就等一等，這種開發區很多半途而廢的。如果是新經濟、金融等創新開發區，就可以有所期待。