80年代學開車，目的就是有一門好手藝，找一份體面的好工作，說白了就是為養家餬口。

未來肯定會學飛行，根據時間和經濟而定。

80年代學開車是由單位所決定，大多數人學開車並非個人意願。80年代是計劃經濟時代，汽車屬於單位財產，私人沒有汽車。當時時尚當工人學技術。好的工種是車工、鉗工、銑工、鉋工。好中之優是駕駛員，除專業運輸隊和城市公交公司外。一般單位駕駛員職業是可望不可及的。時逢車隊駕駛員編制缺員，主要領導在其他部門挑選、稽核、決定後，你才能學開車。拿著單位介紹信去交管部門學習駕駛，費用很低單位報銷。除公交車學員外，教練車一般都是解放牌卡車，考試合格後首次發實習駕駛員證(白本)，次年轉為正式駕駛員證(紅本)，並參加每週1次半天業務學習。

80年代汽車保有量很少，單位駕駛員職業就成了香餑餑。單位車輛越少，駕駛員福利待遇好事基本不拉下，誰家大事小情用車都離不開駕駛員，單位搞福利和後勤離不開駕駛員，生產用車有裝卸工。姑娘找物件都愛找駕駛員，而且肯定大部分是國有單位職工，或者大集體單位職工。那時汽車少而且都是公車，沒有私家車。人們生活對汽車需求多。縣團級領導工作用車是北京吉普車，地師級領導工作用車才配轎車。很多單位通勤大客車少，就用大卡車當通勤車，大廂兩邊拴上鐵鏈加固，後邊掛著鐵梯子上下車方便，天冷蓋上帆布蓬。當年人們對汽車非常羨慕，家裡有在單位開車的，自家方便，親戚朋友都沾光。當年方向盤(司機)、聽診器(醫護人員)、營業員(商服業)是很吃香的工作。

當時汽車牌照用的是60版式

哈爾濱是07_XXXXX

以後啟用86版式

哈爾濱是黑龍江01_XXXXX……黑龍江03_XXXXX

後來啟用(目前在用)92版式

哈爾濱是黑AXXXXX、黑乚XXXXX

後來私家車普及，人們想開車符合條件交學費就去學車，駕駛員數量多起來。特別是進入本世紀私家車數量快速暴增，汽車進入千家萬戶，駕駛員作為技能走入萬戶千家。2019.11.7日哈爾濱市機動車己達200萬輛。

2020年學開飛機是對想學開飛機人而言，筆者乃普通百姓學開飛機是不敢想的事而不言，開汽車就知足。吋代變遷，前述之言，80年代學開車的目地是什麼？不言而喻。