需不需要取票與你乘坐什麼車底沒有直接關係，綠皮車如果不取票用什麼進站上車呢？而車票是你乘車的憑證，目前有一些比較大的高鐵站乘坐高鐵或動車，可以無需紙質車票，憑本人有效身份證也可以進站上車。但網路購票後，遇以下情形，應當在購票後、開車前換取紙質車票後進站乘車：

（1)使用二代居民身份證網路購票但乘車站或下車站不具備二代居民身份證檢票條件的；

（2)使用二代居民身份證網路購票但進站檢票時無法出示二代居民身份證原件或二代居民身份證無法在自動檢票機上識讀的；

（3)使用二代居民身份證以外的其他有效身份證件購票的；

（4)使用同行成年人有效身份證件資訊購買兒童票的；

（5）購買學生票、殘疾軍人票的；

（6）按所購車票的乘車日期、車次在中途站進站乘車的。

所以，可能越是比較落後的車底執行的區段，越是隻能憑藉紙質車票進站上車，因為可能出戰的車站不具備身份證檢票的條件（參考第一條）。

這個問題其實是國家為了照顧各方面的原因，還有為大城市做了很多貢獻的農民工，一些年齡比較大的，不會玩手機 不會玩電腦的，他們只能透過原始的方法去買票

一批車裡面含有很多失信人員，既然信用會失去，那乘車也可能會沒有票，所以呢，取票可以避免了，可以對這些人員的甄別，所以是必須的

出門少吧，見稀罕了？中國幅員遼闊，全國各地經濟發展水平，交通、鐵路等發展裝卡並不一樣，相比高鐵動車發達地區，中國欠發達地區的高鐵動車普通綠皮車，鐵路售票檢票系統還不能做到完全不需要取紙質票。

綠皮車一代經典，風花雪月，能馳騁在青藏高原，也能在冰天雪地裡自由的飛翔，亦能在江南的水鄉遊蕩！綠皮車從天南到海北，從清晨到日落，賓士在祖國大地的每一個角落！是我們永恆的記憶！綠皮車檢票進站是因為祖國需要！

現在的票都是實名登記的，在臥鋪會核驗身份證和票，更換相應的臥鋪卡，因為臥鋪車廂很容易睡著，列車員透過查卡叫醒乘客，唯一的辦法就是和列車長好好說一下，並提供電子購票憑據。但是按照鐵路規定如果你沒有上車，從下一站開始，鐵路有權把臥鋪賣出。

大家好，我是下底不傳中。

首先用身份證直接上火車這種方式並沒有得到廣泛的普及，像一些比較老舊的車站根本就沒有設定這樣的檢票機器，所以大多數人還是會選擇傳統的紙質車票乘車。而且乘坐那些綠皮火車時，車上的乘務員有時也會要求乘客出示車票，防止有人逃票。

其次大家並不是只能透過身份證購買火車票，只要是可以證明本人身份資訊的有效證件其實都可以用來購買火車票，但是現在即使是最先進火車站的檢票機器也沒有辦法讓乘客直接拿著這類證件透過檢票口，所以大家只能去換紙質車票。

隨著社會經濟建設的快速發展，高鐵、動車已經隨著這種發展，人們也需求快捷高效，舒適安全的快車道，這也是時代發展潮流必將走入人們需求。

然而，中國現在還許多的地方還很不發達，由於自然規律的因素影響，高鐵、動車還一時普及不到這些地區，依然還靠原始的綠皮車來承擔起這些貧困的山區人們出行，在就是有很大一部分人群對智慧手機缺乏認識，對於網上的軟體購票取票還在一個彌盲區。

在就是許多的農民工收入較低等因素，所以選擇相對較為便宜的綠皮車作為交通工具。

綠皮車在中國歷史優久，價格便宜也普遍被很大的一些普通百姓所接受，它將同中國高鐵、動車一樣活躍在祖國的山川、大江南北的不可獲缺一道亮麗的風景線。

所以說一些綠皮車取票也就是理所當然了。