作為一個兩臺車都試過好多次的車評人，簡單回答一下您的問題：

沒有絕對的正確答案，只有見仁見智的建議，還是要看您看中什麼。

先簡單評價一下這兩部車：

沃爾沃XC60：

動力成熟，後排空間不大，橫置前驅為主的動力，各方面比較均衡，城市輔助駕駛系統非常好評，自適應巡航和車道保持功能實用且表現優秀，高速很省心。價格近期優惠大，但是近期有很多共振的說法，低配車排氣管上一個什麼閥門減配導致共振，也不是沒法解決，淘寶一個裝上就好了。我覺得沃爾沃的優勢是動力成熟，安全穩定，似乎也沒其他太明顯的優勢了。

凱迪拉克XT5：

首先需要說明的是凱迪拉克這XT5平臺太老了，已經有點跟不上現在的潮流了，雖然空間表現比XC60大（車身也大），但底盤懸架質感要差一些，懸架行程長，也就是大家常說的搖晃感明顯，開起來像船，你也可以說它舒適性好，XC60就底盤緊緻很多。XT5的動力系統好評，通用這套當家花旦不但效率高，變速箱表現也相當有優勢，雖然跟XC60是一樣的橫置前驅佈局，但整體對比動力的話，XT5要明顯有優勢很多，主要在變速箱上，換檔邏輯更好，平順性更好，XC60的8AT雖然也沒大毛病，但明顯慢一拍的換擋速度確實是不怎麼讓人喜歡。

XT5的優勢是安靜，後排空間大，動力更憂一些（我指的不是快而是整體順滑程度），缺點是底盤老舊，懸架偏軟，操控差，太偏舒適。XC60優勢是操控上比XT5強得多，但後排空間略不如XT5，噪音大些，變速箱換擋速度也稍遜色於XT5。再有一點，XT5上的輔助駕駛系統使用感受比沃爾沃的差很多，車道保持功能基本不可用，左右華龍，體驗很差。

綜上，我個人認為如果日常多人出行比較多，XT5更適合；如果平時就一兩個人用車，不怎麼在意大空間，更喜歡追求駕駛樂趣，而且日常跑長途比較多，那就看看XC60。

沃爾沃xc60是全時四驅系統，透過一個柔性連線的中央差速器，再透過前軸和後軸的獨立差速器，把驅動力分配到四個輪胎。與純機械式的差速鎖不同的是，全時四驅的差速器可以是粘結耦合式，也可以是多離合式，但相同的是都可以允許前後輪、左右輪之間有一個轉速差。車輛是否是全時四驅完全取決於分動器的構造。作為掌管車輛不同驅動狀態的核心部分，可以說分動器在一定程度上決定了整車的效能。而凱迪拉克是前置四驅的適時四驅，所以就四驅而言，毋庸置疑沃爾沃的四驅更好。