1、行駛過程中的聲音對比。2、行駛過程中的車輛是否偏向一邊。3、平時上車前檢查四個輪胎氣壓。4、長途行駛先到輪胎店做一下檢查。以上是建議

首先，胎壓減小你會感覺，車輛開著不輕快，發悶方向盤，而且如果胎氣更小，你會感覺車不平，有傾斜，氣的地方那面車低

我自己的車子就是沒有胎壓監測，挺煩惱的，只能日常用車的時候多加監測，我總結的方法供你借鑑：

1、觀察四個輪胎的地面擠壓變形情況，正常應該變形幅度一致，且不會太大。

2、用腳踢輪胎，或用手用力摁，感受輪胎硬度，正常胎壓硬度較大。

3、開啟手機閃光燈，用手觸控輪胎進行仔細檢查，排除輪胎有鼓包或漏鋼絲的情況，這種輪胎一般是因為過坑或蹭到硬物導致的，胎壓正常，但是高速爆胎的風險很大，需要立即更換。

4、買一個手持胎壓計，以上感覺不對勁的時候，可以自行監測下，胎壓如果低於2.0-2.2，就必須去補胎壓了。

5、去外面洗車的時候，叫店裡順便加個胎壓。

勤檢查，出車前，行駛中，停車後。停車時，看四輪輪胎壓花。檢查胎面，胎測有無損傷。行駛中，有輪胎缺氣太嚴重，方向會走偏，或有不平穩的感覺。夏天高文謙，要於檢查。胎壓檢測只是輔助，也不要太相信。

我相信很多老司機都有一個習慣，那就是開車之前先檢查汽車胎壓，尤其是準備跑長途的時候。出發之前我圍著車轉了一圈，表嫂等的有些不耐煩了就對我說：“小叔，你幹啥呢？快點上來啊！”我說彆著急，這次咱們的路途比較遠，出發之前我先檢查一下輪胎胎壓。表嫂說：“還是你想的周到，不過我的車沒有胎壓監測，你就這樣圍著車轉一圈，就能知道胎壓是否正常？”

看來是時候給表嫂展現一下我真正的實力了，我對錶嫂說其實這個輪胎胎壓是否正常，我們不需要藉助工具，一眼就能看出來的。首先將車開到平整的水泥路面上，然後觀察車胎與地面接觸的部分，看看有幾個胎花與地面接觸，正常空載車輛一般是4-5個，低於4個或者超過5個，就說明輪胎胎壓不正常。

表嫂按照我的方法觀察了之後，她興奮的對我說：“小叔，你快點過來看，這個輪胎有6-7個胎花與地面接觸，肯定是胎壓不足，咱們趕緊去修理店給輪胎充氣吧！”我對錶嫂說，誰說充氣一定要去汽車修車店，說完之後我回家從我的車上拿出了一個車載充氣泵。

將車打著火之後，我將車載充氣泵插在了點菸器上，這邊直接給接到了輪胎上，一檢查螢幕上顯示胎壓2.0，其它幾個都是2.5這個肯定是胎壓不足，不管怎樣先衝到2.5再說。在車載充氣泵上設定好胎壓為2.5，開始充氣到設定的胎壓值之後，充氣泵就會自動停止工作非常的方便。

胎壓檢測作為用來判斷汽車輪胎氣壓的一種方法和方式，能夠在用車的時候快速的瞭解胎壓，當輪胎沒有氣的時候，檢測裝置會提出報警之類的，能夠避免駕駛員在用車的時候帶來安全隱患，作為一項安全裝置並不是所有的車子都具備的，對於沒有胎壓檢測的車輛而言，如何簡單快速的判斷輪胎狀況？

對於沒有胎壓檢測的車輛來說，要想判斷輪胎的狀況可以從以下的幾個方面來進行判斷的，首先第一個方面從車輛的使用狀況來進行判斷的，也就是說輪胎氣壓不夠的時候，在打方向盤或者用車的時候朝著某些方向來進行偏轉，兩側的力矩不相等從這個方面去看，是可以進行初步的簡單來判斷輪胎的氣壓狀況。

第二個方面，看兩側輪胎之間的高度和扁平量，有氣沒有氣的輪胎，輪胎的寬頻和接地面積是不同的，沒有氣的輪胎寬度接地面積要大於有氣的輪胎的，所有從這個方面去看，這個東西是可以判斷出來的。

第三個方面，透過備用的氣槍來進行判斷，把氣門嘴開啟以後，透過氣槍來直接判斷的，這樣讀出來的資料相對於胎壓檢測的資料會更加的合適和準確。再者一個方面來說的話，在車輛的行進中如果聽到車外地面有“啪啪”的聲音，這是輪胎沒氣後敲擊地面的聲音，此時也是可以快速的判斷輪胎的狀況。

總結：對於汽車而言沒有胎壓檢測的車輛可以從用車的時候，車輛所表現出來的情況來進行判斷，車輛在運轉時候的聲音，穩定性等來進行快速的判斷。

沒有胎壓監測如果需要的話可以買一套，一套好的也就幾百塊錢，有直觀的數字展示，比較方便，沒有胎壓監測如何檢查胎壓，上車前可以圍繞車輛一週，每個車軲轆都輕踹一腳，嘻嘻，然後就知道了哦