這件事真夠悲催的。

剛跨入2020年，伊朗倒黴事不斷。1月3日，軍方高官蘇萊曼尼被美軍三枚“地獄火”導彈斬殺，送葬過程中有56名民眾踩踏致死，而隨著這架烏克蘭航空公司的737被擊毀，在176名死難者中，又有82位伊朗人喪生。如此重大軍事失誤，伊朗政府必須做出國家道歉宣告，取得相關國家和空難者家屬的諒解，並做出相應的賠償工作，伊朗真是流年不利、雪上加霜。1月8日早晨，伊朗軍隊針對美國駐伊拉克阿薩德空軍基地發射了15枚導彈進行報復，同一時間，這架屬於烏克蘭航空公司的737客機升空起飛，不幸被同一時間發射的伊朗導彈擊中墜毀。機上除了伊朗人，還有63名加拿大人，11名烏克蘭人，10名瑞典人，阿富汗4人，英國和德國各3人，飛機失事後，加拿大總理特魯多在第一時間表示飛機墜毀是伊朗導彈所致，美國總統和英國首相也發表了類似看法，但當時因為調查結果沒出來，伊朗方面予以否認，隨著調查深入，伊朗承認誤機客機，一切真相大白，伊朗外長扎裡夫釋出推文稱：這是悲傷的一天，是美國冒險主義引發危機時的人為失誤導致了災難。”

從整個事件分析，事情的源頭是由美國政府暗殺行動所引起，因此，這起特大空難事故與美國政府密切相關，美方應該擔負50%的責任。美國政府為了一己之私，為了捍衛全球石油美元霸權主義，在中東石油產區實行“順美者昌，逆美者亡”的政策，打伊拉克、利比亞，搞亂敘利亞，都是推進其顏色革命的手段。2018年退出《伊協議》，又把伊朗視為下一個目標，利用各種手段包括極限經濟制裁和軍事施壓，迫使伊朗屈服。最後喪心病狂，居然動用恐怖手段，對伊朗軍方領導人進行暗殺活動。這種冒險主義做法，已經與超級大國安理會五常之一的身份背道而馳。

伊朗與美國相比，在經濟和軍事上都屬於弱勢一方，因此對待美國的欺凌只能採取守勢。美方殺了伊朗軍隊高官，伊朗不敢對等報復，只能事先通知伊拉克向美國軍事基地發射幾枚導彈洩怒，但不想誤擊烏克蘭客機，造成重大傷亡。在這個時刻出現這種事，對伊朗政府的打擊非常致命，無論從面子上還是經濟上造成的損失都難以承受。

由此也反映出，長期處於重壓之下伊朗部隊對於戰場反應的誤判性以及對於情報偵測的欠缺性，當美、英、加拿大甚至澳洲等國都已瞭解真相的情況下，伊朗政府依然還在調查當中。

更令人不解的是，導彈發射陣地為何選擇與國際機場距離如此之近的地點呢？這應該屬於軍事佈局上的重大不規範操作。發射導彈都能打下民航飛機，倘若戰爭來臨，如何能夠與現代化高科技的美軍一較高下呢？軍事失誤代表了軍事素質，看來伊朗政府透過這件事，真應該整頓一下部隊，好好苦練內功。老是與美國政府打嘴炮取勝不行，必須要有一支裝備精良、技術過硬的導彈部隊，才能做到保家衛國，做到戰爭來臨時不出差錯，發射導彈準確命中目標，給敵軍形成威懾。

伊朗軍方表示會嚴懲責任者，但事情到這一步，說什麼都沒用了。歷史上，軍事誤擊民航客機曾有幾例。1983年8月，南韓一架客機從美國返航時進入蘇聯領空，由於未於地面取得聯絡，被蘇軍防空部隊擊落，機上269人全部遇難。1988年7月，伊朗客機從阿巴斯國際機場飛往迪拜，被美國巡洋艦“文森斯”號誤認為是伊朗f－14戰機，兩枚導彈將飛機包括290名乘客，炸得粉身碎骨。

每一次空難，都造成許多家庭支離破碎，但是無辜死難者家屬的淚水，對於這個充滿暴力的世界，起不到任何制止和警惕作用。因此人們只能祈求上蒼，這種事情儘量少發生一些。

的確是場悲劇。 從客機失事開始，各方就展開了輿論戰。最終伊朗官方宣佈是人為因素導致誤擊，176條生命葬送。從這次時間暴露出伊朗在防空體系方面的諸多不足，比如飛機識別，空情判斷等等接下來對於伊朗政府來說是如何處理善後問題以及如何應對西方新一輪的輿論攻勢

1、不承認很難瞞天過海。2、烏克蘭客機是伊朗防空導彈部隊官兵高度緊張，誤擊墜毀。是誰造成伊朗防空導彈部隊官兵高度緊張，顯然是美國，承認誤擊可以轉移矛盾指向美國。3、在世界上展現伊朗的誠意，博得理解和同情。上世紀以來世界上發生了14起客機被擊落事件，基本上擊落國家都是抵賴，找種種原因進行否認，伊朗的姿態很高，敢於承認。