首先行業不分貴賤，在有些人眼裡，汽車修理工，天天鑽車底，每天髒兮兮的，很多人看不上，更有甚者認為會找不到女朋友，或者說女朋友看不上汽修這份職業，如果她會因為職業而選擇放棄，那麼她後悔去吧。

我要告訴你的是，你有一輩子不會過期的技術，即使老了，技術還在，透過努力，鑽研，刻苦學習，到時候你可能是一位技術總監，或者一名汽修行業的老師，可以去指導成千上萬的人去學習汽修技術，汽車越來越走向高科技，無人駕駛技術日益成熟，市場上的汽車保有量也逐年遞增，正是需要大量汽修人才的時候，沒有汽修人才，再高科技的車也只能是廢鐵一堆，可見擁有汽修技術的人，是高技術型人才。

舉個例子，醫院的醫生治病救人，靠的是望聞問切，汽修人是修的車，觀察汽車毛病，只有對症下藥，才能確保康復，人和車都需要一個健康的身體，才可以在路上健步如飛，醫生透過檢查查詢病人病因，汽修工透過檢查查詢汽車故障，都是為個體提供幫助，不管個體是人或物，本質上是沒有區別的。

所以我覺得大家的目標都是一致的，更不用說修理工是一個怎樣的人。我覺得都是為自己理想努力奮鬥的人，沒有偏見，沒有不公平，有的只有努力，奮鬥，為了更好的明天而奮鬥終生。

我覺得吧網上有句話得挺好的，《修理工》穿的是乞丐的衣服。拿的是環衛工的工資，燒的是IT行業的腦子。非常辛苦的。

我心目中的汽車修理工，不怕髒，不怕苦，技術出色，只要跟機修快保搭乾的活都可以搞，大到拆卸發動機，小到更換雨刮器

汽車修理工，如果只懂機械，他只是個工匠，若懂電路電器原理他是技師，全套精通，用如玩物，他己離發明家不遠了。

所謂三百六十行，行行出狀元！

首先，深深鞠一躬，各位工作在機修崗位上面的師傅們辛苦了！

說一些我得想法吧，修理這個行業真的就是累髒苦，幹上這行你就不要想穿乾淨的衣服，手上每天都是黑乎乎的，而且還不好洗乾淨！

而且如果是外面的修理廠，車型種類繁多，維修起來要不斷思考，還要不停的充電學習，工作有一定難度。

一輛車從你接待以來，車倆所有的責任都要你來負責，有時候不管什麼原因，反正都是你的錯！常常受些冤枉氣。

有時候車多的時候根本休息不了。每天能做到準時下班都比較難，每天勞動量也很大，春夏秋冬各有各的苦（春秋天陰雨綿綿，夏天機蓋還沒開啟就汗如雨下，冬天穿多了不好操作，穿少了冷的要死），身上基本都是機油味，鐵屑味，油漆味。

總之一句話，修理工真的是值得一個人人尊重的行業！

隨著中國家庭汽車保有量來看，目前汽車維修行業根本無法滿足市場需求，目前中國汽修行業價格總體偏高，可以賺取配件的錢，還要另收工時費，所以汽修工是比較賺錢的工種，但是由於汽修活比較髒，經常和機油、零件打交到，還要經常趴在汽車下面拆各種配件，很多人不願意幹這個行業，目前來看大部分汽修廠都汽修工，我個人覺得行業部分貴賤只要是正能量合法就行，每一個行業都有行業的價值！

我個人認為汽車修理工這個職業一般，我深有感觸，我比較要好的一個朋友剛入廠就被分配到了運輸處當了一名汽車修理工，首先工資，獎金都不高，二是工作環境不好，整天油漬麻花的，還沒有浴池，幹完活只能到動力車間鍋爐房去洗澡，可以說這個工作不著人愛幹。

大家都知道，汽車每跑幾千公里都要去保養，看到汽車修理工不怕髒那身工作服，不怕累那股勁兒，每次我去保養看到他們都有條不紊檢查每一個零部件、每一個螺絲、剎車，汽車燈轉向等等都很細緻，今天的細緻換來你明天的平安。

今年受疫情影響，汽車停久了電瓶嚴重虧電，影響點火發車，打個電話，立馬就過來點火搭接，讓你真的很受感動！

修理工是個技術性很強很累很值得尊敬的職業，要細心，精心，耐性結合的人，國外這個工作是很受喜歡和尊敬的職業，工作環境艱苦，家裡人要多給予關懷關心吧！

我心目中的汽車修理工我覺得是這樣子的，汽車修理工是一個憑技術吃飯的人，不怕髒不怕重的。但也因為在網路平臺上見過很多一些人，為了謀取利益，在給客戶保養或者維修時比如換機油：偷工減料，比如換零配件：以次充好。