上路開車，如果你留心觀察，會發現有很多人開車沒素質，遇到一點情況，就會不停地鳴笛催促。刺耳的喇叭聲，讓人心煩意亂。有時，遇到被催促的人火氣大，雙方有可能就會發生口角甚至鬥毆。

還有的地方不允許鳴笛，有些車主控制不住，就會被記下並罰款。

以下6種情況，就不適合鳴笛，新手司機要記牢，避免因此出現問題。

我常年帶新手上路，都會提醒新手司機，如果你開車在窄路上行駛，遇到前方有老人步履蹣跚，或者有推嬰兒車或者抱小孩的人，不要鳴笛催促，寧可停車或者緩行跟上一小會兒，也不要去按喇叭。

因為老人和小孩容易受到驚嚇，一旦被你鳴笛聲嚇到，小事有可能演變成大事故。

夜間燈光昏暗，你即使鳴笛，對方司機也不容易判斷是哪臺車示意。而且夜晚靜謐，笛聲刺耳，也是一種聲音汙染，儘量要避免因此鳴笛。

正確的方法是，會車或超車時，提前調遠近光交替閃爍，這種燈光示意，要比鳴笛效果更加明顯。

現在很多城市防止噪音汙染，在大路口或者訊號燈附近，都安裝有聲吶電子警察。如果你正巧鳴笛催促前車，就會被聲學成像儀抓拍作為依據，因此被處以罰款50元。

隧道內相對封閉環境，特殊的結構導致非常攏音並反射放大。因此，在隧道內行駛禁止鳴笛，更不要隨意變道和超車。即使有情況，也要用燈光示意才安全。

這個道理和隧道比較相似，封閉環境攏音，鳴笛聲音比地面大出許多，讓人無法忍耐。同時，地下停車場光線昏暗，最好的提醒方式，也是用燈光示意。

我就曾經遇到過類似情況，在雙排車道的窄路上，右側車道可以直行並右轉彎，我們的車等紅燈的時候，後車就急不可待地不停鳴笛催促。

周圍其他車主都側目而視，同時鄙視這個噪音製造者，學員也奇怪對方的傻缺行為，不會看地面標誌嗎？不知道這條道可以直行嗎？

類似這種二貨司機確實有不少，他開車上路，恨不得有警車開路，前方任何停頓和阻礙都無法忍受，這種人遇到前方有暴脾氣的，免不了要給點教訓才長記性。

首先要能熟練的操控自己的愛車，並對他的效能、動力有一個全面的瞭解，不管是手動還是自動擋。

其次是跟車距離、速度的把控，能應急處理突發情況，具有敏銳的觀察力，反應敏捷的判斷能力，真正做到有預見性的駕駛，當然文明行車也是非常的重要。

要具備以上的能力，必須有長時間的訓練和長時間行車經驗的積累，能面對也能處理各種複雜的道路，非一朝一夕就能練就的。

如此也就能不管行駛在什麼道路，什麼路況，都能應付自如，那麼在行車中也就做到了無滴駕駛了。

不知大家認同嗎？

對亂鳴笛深惡痛絕。我有40年駕齡了，最反感的就是按喇叭。現在路上開車的什麼人都有，人的素質參差不齊，許多二逼有事沒事的總喜歡按喇叭。人行橫道和行人搶行按喇叭、超車按喇叭、會車按喇叭、到小區樓底下找人按喇叭、城區路按喇叭、國道按喇叭、高速按喇叭……就好像別的車沒喇叭就你有一樣，不明白他們是什麼心裡，炫耀、嘚瑟，這也不對呀，因為他們往往開的都是一些垃圾車。

汽車駕駛安全是最重要的，要做到安全駕駛的要求和熟練的技術是必須的保障。一個技術很好，處理路面情況的反應及時和正確的方式都是保證駕駛安全的前提。

現在很多城市都提倡環保，降低噪音，禁止汽車鳴笛，這讓一些司機犯迷糊，在路上遇到情況怎麼發出訊號讓對方知道？

在路上駕車，除鳴笛是車的一個輔助工具外，還有很多技能能保證駕車安全，保持合理的車速，合理利用燈光，不隨意變道，不亂繞行蛇行，按道路指示標誌行駛，保持合理車距，自覺遵守交通規則，那麼駕駛的安全就能得到最大的保障，當你遇到情況，需要給對方一個提醒，在不鳴笛的情況下，利用燈光的變換就可以達到目的。