邁銳寶跟VERANO，不一個級別，一個準B級，一個A+級，空間上，雖然是VERANO優秀點，不過動力可真不如邁銳寶，不如選銳寶。VERANO的動力，可能你剛開始開覺得夠用，時間長了，你就覺得肉了……

先來說說雪佛蘭邁銳寶，這款車主打年輕和運動，在眾多中級車裡也算是獨樹一幟，雖然你的預算可能無法買到RedLine版本，但是1.3T車型在外觀上與高配車型相差不多。雪佛蘭邁銳寶1.3T是一款三缸發動機，匹配CVT變速箱，在燃油經濟性上會有一定的提升，但是動力方面也只是夠用的範圍。

再來說說別克VERANO，這款車上市也有一定年頭的，作為主打操控和運動車型，VERANO的外觀讓人看著比較普通，但是操控卻是它的一大優勢。此外基礎排量也比較豐富，作為別克車型，內飾做工也很上檔次。

最後做個對比，邁銳寶勝在顏值和空間，VERANO則勝在做工和用料。

兩車相比無論是從操作感還是體感動力方面來考慮的話，選擇邁銳寶，作為家庭乘用車，空間是必須的，動力及做工方面還是不錯的！

這兩款車其實不算是一個級別的產品，Malibu XL是標準的中型車，VERANO畢竟也只是緊湊型車，雖然價格相近，但定位不同。

這兩個車其實定價上就接近，再加上各自的優惠也不錯，我個人覺得，Malibu XL是一款非常有價效比的產品，這個1.3T的發動機其實用在這款車上面，動力表現還是很不錯的，油耗表現也可以接受，重要的是中級車的定位讓這款車的後排空間和後備箱空間都非常可觀。

至於底盤和乘坐感受，首先這個車的座椅我個人真的是非常喜歡，寬大舒適，填充物的軟硬程度也很適中，轉向的手感非常精準，不過我個人覺得這個車的胎噪控制得比較一般，另外因為雪弗蘭在國內定位的原因，所以比起那些主流的中型車，這個車的內飾顯得塑膠感有點強，沒什麼精緻感，不過你考慮到它的實際終端售價，也能接受了。

至於VERANO，這款車的設計還是蠻漂亮的，相比Malibu XL，VERANO的設計應該更符合國內消費者的喜好，因為介於緊湊型車和中級車之間的定位，空間表現和後備箱容積都不錯，因為這兩款車用的都是1.3T的三缸發動機，有些車主反映異響，因為我沒有長時間開過，我覺得這個發動機新車的平順性和噪音都能接受，就是起步的時候動力響應不夠積極。

畢竟VERANO比Malibu XL低了一個級別的，氣場還是不如Malibu XL，不過這個車的內飾用料我個人覺得是不錯的，別克在國內的品牌定位要比雪弗蘭更高一些，所以VERANO的內飾，特別是高配真的還是不錯的。至於其他的缺點，胎噪偏大，起步的時候不夠平順，另外我個人覺得這個車的底盤偏硬了一點。這兩個車價格接近的話，我個人還是更傾向雪弗蘭Malibu XL一些。

如果是四缸VERANO，肯定選VERANO。如果不著急可以等等，通用現在調整了戰略，不再執著於三缸了，按照公司風格，四月份會放出1.5T的車，為了挽回市場，價格應該值得期待，最起碼四缸不後悔

個人傾向於邁銳寶！

邁銳寶是雪弗蘭的一款B級車，整體看起來比A級車大氣不少！

VERANO是別克的一款A級車，再好點估計算是A+級吧，我覺得跟B級車比起來還是差那麼一點點

根據友趣安駕A P P大資料平臺對汽車舒適度統計最新排名，二者的舒適度都不錯。邁銳寶的優秀舒適度比例低於VERANO約2個百分點，但較差舒適度比例又低於VERANO近4個百分點，可以說二者不相伯仲，所以舒適度僅作為次要參考，建議價效比作為首要參考。另外選車時用APP測試一下如果抖動少於200就可以提車了。以上資料來源於車友用A P P真車實測。

邁銳寶已經停產，你說的是XL吧？

當然選擇Malibu XL了！很多人一說邁銳寶都知道，但是一說VERANO很多人很不就不知道是什麼車！

這兩臺車1.3T排量的發動機和變速箱是一樣的，同樣是1.3標配車型，兩車優惠完之後裸車價Malibu XL還便宜！但是邁銳寶是一臺中型車啊！整整比VERANO大了一圈，而且配置上VERANO並沒有什麼優勢，說的直白一點同樣的錢為什麼不買個更有面的？！