250cc首選剛上市的，阿普利亞srmax250。26800元，造型時尚賦有運動感，配置和效能價格比，目前在同級別裡最高。300cc首選，三陽巡弋300。39800元，整車臺灣製造，工藝做工都要比，三陽和廈杏合資的。巡弋180cc，巡弋150cc好很多，市場口碑非常不錯。

250到300cc的踏板摩托車還是蠻多的，所以值得選擇和推薦的車型也會比較多一些，但以市場目前的表現來看，這個排量期間的踏板車可以分為兩大類，它們分別是實用型和運動型。

比如以光陽系列為主導的基本上都屬於實用型的大綿羊車型，而以阿普利亞為主導的都是運動型車型，所以就可以根據這個方向去選擇。光陽符合標準的車型有CT250，CT300，賽艇250，賽艇300這幾款車型中市場保有量最大的應該是賽艇250，但綜合表現比較給力的則屬於賽艇300。

三陽九妹z300是一款專門為打壓250cc踏板車而來的大綿羊，它基本上可以將通路大綿羊踩在腳下摩擦一番，3萬內注重實用性它可以作為重點參考物件。阿普利亞符合排量標準的主要有SR MAX250和300，這兩款車型高度相似，最主要的差別就是基礎配置和動力總成，所以也有車友將MAX250稱之為弱化後的MAX300，但根據測試除了配置比較弱一些，操控和提速表現MAX250會基本接近MAX300，所以選擇MAX250會更為划算一些，這也是它價效比高的一個點。除了這些主流選手以外，還有一些非主流車型也符合這個要求，比如賽科龍RT3，臺榮的探路者300，大陽剛推出的V銳300T，它們在外觀，配置方面和以上車型並沒有不同，反而有些地方還會有出彩的一面，但在綜合表現，使用者認知度方面會略微欠缺一點。

以上就是這種需求下的推薦，從中可以看到選擇的車型會比較多，但對比以後最值得選擇的就是賽艇300，三陽九妹以及阿普利亞SR MAX250，至於這三款車型選誰還要看具體預算，以及對車型的後續需求。

個人推薦三陽巡弋300，價格39800

傳統的時速與轉速指標表，在中間配有一塊LCD液晶屏，資訊較為全面。除頭燈為鹵素外，全車的其它光源均為LED。風擋在長途騎行中非常實用，具有兩檔可調的功能。懸掛方面，前為正立式減震，後為五段可調雙避震；制動採用了前對向四活塞卡鉗，後單向雙活塞卡鉗，並配有博世ABS系統作為輔助。

動力方面，該車搭載的是一臺，實際排量為278.3cc的單缸水冷4氣門發動機，最大馬力27.3匹，最大扭矩27.4Nm，在動力引數方面，要領先於光陽賽艇300。動力輸出偏向舒適，即使給大油門提速，也只能感受到順滑、持續的加速感。

三陽巡弋300駕馭舒適感強，儲物空間也夠大，座桶完全可以放下一頂M號全盔。對比目前市面上同級的光陽賽艇300和阿普利亞300，三者價格均為39800元，各有特點，個人認為還是巡弋300更好一些

250 CC到300 CC，排量的踏板摩托車，其實你主要是在城市裡通勤代步，可以看一下光陽的CT 300，這個車前後ABS之所以推薦這款車，是因為它的前部的踏板是純平的，在市區裡，無論是通勤啊，買菜啊，都很方便，前邊踏板可以放一些東西

光陽，這個品牌有賽艇的基礎，在國內的銷量還是不錯的，質量也比較穩定，價位的話大概是在三萬塊錢左右

如果非說這個車有什麼缺點的話，那就是因為它的踏板是純平的，所以相應的油箱的容量也會變得小一些，大概的話，在視力騎行需里程，在300公里以內，如果是偶爾小長途的話，一兩百公里還是沒有什麼問題的，但是如果把它作為一個摩旅，經常使用的車的話，那他肯定就不如塞克隆的rt3

我覺得這款車不行的話，也可以看一下宗申賽科龍rt 3，這款車在2020年改款升級之後，主要就是加大了油箱價格嗎？覺得還是挺實惠的，兩萬六兩萬七買一款這麼大的車，而且全車的造型燈光都非常的漂亮

一款今年上市的，在國內正式開始銷售的就是雅馬哈NMax，這款車是排量稍微小一點，但是各方面都比較質量也比較穩定，有時間的話，你可以去看一下

建議你在這兩款車裡面選一款適合自己的就可以

價效比之王CT250，摩旅賽艇250，愛國RT3，手頭富裕就巡弋300，土豪的話什麼三陽500，寶馬400，雅馬哈550等等請隨意。。