推薦你走德系E100重坦線，全線無坑車，7級虎式，8級虎王，9級E75,10級E100，全是好車，用起來各具特色，練出E100，會讓你愛上D系

在10級房，E4打法和E5類似，而且E4的炮塔只能旋轉180度，E4線8級T28原型是坦克世界最慢的3輛車之1，順風局吃不到肉，逆風局被圍觀。

E100靠譜的裝甲，強大150MM巨炮的火力，野隊領土要塞超高的出場率，你值得擁有。

這條線不挺好？

不過你要找坑的話還是有的。

你沒有看錯，T95，T95是一個坑，

坑就坑在白板，

我尋思這東西裝了歷史配置也只是8.5級吧這？

（好在T28可以研發出120mm炮，如果想過坑快的話還是先把T28的120炮整出來吧。）

沒錯，還是白板，比起95，這位也很心酸，

我tm裝一個潘興炮有什麼用？

（還好T25 AT可以研發出105炮，過坑快一些的話還是先讓他出105吧）

這條線的坑王？

這是你自找的。

有請，T25 AT！

這玩意兒之所以是這條線的坑王，是因為他的設定很詭異，

你想一下，從一條有頭線竄上來，有頭的傑克遜接上沒頭的T25 AT本來就讓人摸不著頭腦，這風格變換還是有點難以接受，

這還不算什麼，因為之後的風格都和你沒有太大關係，大家都是統一的前線卡點推進輸出，你這還是打黑槍偷炮，沒錯，你和後面銜接的上的地方是無頭設計，和前面銜接的上的地方是機動和裝甲。

其實炮是沒問題的，你玩傳統黑槍的話肯定沒啥問題，問題在於車。

尷尬，這才是真正的尷尬，這個時候的你遊離於這條科技線之外，說真的你這把28概念塞七級然後這玩意兒扔六級讓大家有個小盆友房過渡期我們還能理解，這都七級了，寶貝，七級！差一步就能踏入高階，你卻有了一個與眾不同的風格？我尋思美國線怎麼會蹦出一個美版獵豹？

好的，我錯了，美軍著實有問題。

這已經是坑了，

你真要摳的話那就是T40了，小車了都，

玩法區別大的話還有狼獾和傑克遜，這倆就不應該在這條線上，

但是這仨在同級的強度還算可觀啊？勉強算得上無語的T40也有一定的娛樂性啊？

是啊，

這條線的坑，其實也就這樣啊，除了玩法差異和辛苦的白板，就沒有別的比較突出的問題了。

所以我說這條線挺好的嘛，除了玩法差異問題比較嚴重，剩下的坑其他人也會有，完全體後就真的是沒坑了。

其實兩條美系線都不能算是傳統意義上的TD線

傳統的TD嘛，無頭，火力猛，擅長陰人，一般是這樣的定義，

符合這種定義的東西嘛，瑞典的103B線，德國的白兔線，蘇聯的268線，白兔線是那種真的沒辦法還是後排安心的......

那除此之外的有啥？

有頭的，誒，符合這個條件的有英國的4005線、德國的蛐蛐線和美國的E4線。

無頭重甲前鋒，這個必須劃出來當另一類，因為他們本質玩法不一樣，雖然傳統TD那一塊兒也是可以擠進這裡面去的，但是真正能稱得上標準前線戰士也就英國的217線、美國的E3線、蘇聯的2684線，中國的113G線，113G線還是那種後期不得不上前線的。

但是這些線在早期其實都是同一種風格的，幼兒園裡的大家都很純，輸出，就純輸出，除了部分比較特別的小朋友，剩下的基本上都是挨不了打的輸出車，本質大同小異，中期開始分化，後期才見端倪。

往後期一看，美利堅獨樹一幟，最鐵の王八，最假の重坦，要麼搞正經的搞到你不能接受，要麼搞不正經的讓你有苦說不出，不過這倆都屬於前線車，不是傳統TD那種二線、後排定位，即便退而求其次都是1.5線，不愧是美利堅猛男。