博瑞啊！這個價位，這個品質，你還能說啥？油耗也沒有黑的那麼高。別說毛病了，愣是一點異響都沒有，看著那全身亂響的Lavida還美滋滋說這是大眾通病的同事，我都不知道說他啥了…

如果你喜歡吉利的車，那要問你到底喜歡轎車還是suv。如果想買轎車，預算足夠，就買博瑞。如果預算11萬左右，就買EMGRAND EC7gl。如果買suv，目前是博越，再就是遠景suv和EMGRAND EC7gs。質量都很好。

吉利汽車發動機是不錯，就是油耗有點高，外觀鐵皮防鏽漆做的也不好，我七年多車外觀很多地方鏽跡斑斑，我是吉利海景跑十九萬五多公里，也多是基本保養。

我表妹開的是吉利博瑞，那質量槓槓的，非常的好，目前已經行駛了2萬公里左右，沒有出過任何的毛病。

如今自主品牌蒸蒸日上，但可以與合資品牌相較量的並不算多。吉利博瑞，憑藉著不錯的車輛品質與配置表現，在同級中，擁有更強的競爭力，絲毫不遜色於售價更高更為深入人心的合資車型！所以在吉利車型中，我覺得吉利博瑞的質量還是非常不錯的。

博瑞質量在吉利品牌中屬於最好的，其他熱銷車型例如博越和EMGRAND EC7雖然銷量遠比博瑞更多，但是是質量問題也要比博瑞多得多。以下是車質網收到的吉利旗下幾款主力車型的投訴量對比：

我吉利自由艦，九年八萬吉利，，都快修不住了，，我支援了你，，，你也支援，支援我，，我中國窮人一枚，，換不起

吉利的車沒有一款是省心的，尤其衰退方面，衰退特別明顯，小毛病也多，中國產車都是這個樣，現在的中國產車走的是前幾年韓系車的路線，外形革新，特別漂亮，請水軍，媒體，大勢宣傳。中國產車遠沒有你聽到和看到的強大。

如果只講吉利自身產品我個人覺得應該是吉利星越，該車與領克車型同平臺打造，可以說是吉利目前最好的造車平臺，星越2.0T匹配8AT，動力調教以及底盤調教目前都是中國產自主車型最完善沒有之一，輸出平順且換擋速度快，整體體驗比同級別合資品牌有過之而無不及。

如果考慮吉利的高階合資品牌，那我覺得是領克，畢竟與沃爾沃共同研發，多多少少有沃爾沃的技術加持。

吉利汽車在中國產車中，質量確實算好的，這個可以在汽車投訴裡能看到。雖然還是有有的車出現故障，但是機率還是很低的。吉利汽車這幾年，發展得很快。對標世界強大車企進行工藝和製造方面的改進，購買德國一流裝置，使用大量機器人來保證產品質量的一致性。所以現在吉利汽車的質量，是可以得到保障。

博主真的要問，吉利汽車那個品牌的車質量最好。我可以能肯定的告訴你，選吉利EMGRAND EC7吧！這個品牌的車，可以算著吉利的標誌。十幾年的不斷改進，銷售上500萬臺的"國民神車"，質量是值得信賴的。相信大夥的眼光，選EMGRAND EC7品牌，絕對沒問題。

這個問題沒有絕對的好。但是目前市面上正在量產。受到國民關注和購買的有幾款。就拿效能車這塊來說。吉利做到了中國產生產效能車的示範標杆。其生產的領克03+就是效能鋼炮。兼備效能的同時又能家用。完爆各類轎車。

該款車的專業賽道版拿下WTCP冠軍

03+意味這在03基礎上效能提升

再有一款的就是吉利星瑞。大有跟B級車叫板的架勢。車展上看過。外觀大氣沉穩。內飾豪華低調。做工精細。相比日系車滿滿的塑膠感，是十分的厚道有誠意的了。而且動力上也不含糊。2.0T渦輪增壓。那是有實力又有顏值！

感覺都還好吧 朋友買的是EMGRAND EC7 有買5年多的，三年多的，還有新的 而本人買了一臺博瑞 感覺也沒啥毛病 除了空間大點。一眼看見還是比較舒服的。

作為一個，吉利，車主，我有話說，我覺得吉利EMGRAND EC7，質量就特別好，我的是2017款，吉利EMGRAND EC7，手動豪華版，全款落地價，在，86000左右，包括保險，上牌費，開了，快三年了，跑了三萬公里，沒有大毛病，也沒有大修過，就是換了幾次機油，輪胎也沒換，質量槓槓的，沒有大毛病，挺省油的，挺省心的，所以說我覺得，沒買錯，沒吃虧，挺值的，起來特別皮實，空間也挺大，油耗還可以，也挺省油，沒買車的話，可以考慮吉利EMGRAND EC7，絕對不會吃虧，不會上當

3.我認為吉利汽車旗下最好的車是吉利“博”字輩車型，博瑞是吉利第三代產品中的首款車型，曾一度被譽為“中國產最美中型車”，隨著博瑞新能源車型--博瑞GE的上市，這一封號也隨之易主。而吉利博越是所有吉利汽車中銷量最好的，它是吉利汽車旗艦級SUV。2018年5月，吉利博瑞GE正式上市，售價區間為13. 68-19. 98萬元。新車是現款博瑞的混動車型，分別推出了油電混動和插電混動兩款車型。從此，“最美吉利車”的封號易主。博瑞GE繼承了博瑞的整體外觀，相比較普通版博瑞，博瑞GE的車身長度和軸距進一步增加，這能夠給消費者帶來更好的乘坐空間。博瑞GE長寬高分別為4986mmx1861mmx1513mm, 軸距2870mm.動力方面，博瑞GE插電式混動版將搭載由1. 5T發動機、電動機、電池組和7速DCT混動變速箱組合的插電式混動系統。而MHEV輕度混動版則搭載1. 5T+7DCT的基礎上配備了一套48V輕混系統，其中發動機的最大功率達180馬力，iBSG電機的最大功率為16馬力，最大扭矩為50牛米，官方表示該車的綜合油耗為5. 8L/100km. 4.吉利博越 2016年3月26日，吉利旗下博越車型正式上市，此次上市的新車有2.0L和1.8T兩種排量共10款車型，售價區間為9.88萬-15.78萬元。自2016年3月上市之初，博越便展現出其作為“爆款”的潛力，上市20天訂單突破3萬輛、歷時25個月累計銷量破50萬臺的表現，創造了前所未有的“博越速度”。市場大環境並未影響博越的暢銷，穩健的勢頭，足可見市場對於博越的肯定與信賴。 截止2021款1.8T百萬版上市。博越2016年才誕生的博越入市較晚；但僅僅用了四年多的時間，博越便在競爭激烈的緊湊級SUV市場中完成了“百萬銷量”的成就，具備了十足的含金量。 博越的成功離不開吉利汽車20多年的沉澱，也離不開其為華人造精品車的初心，自主品牌加油！中國加油！

吉利汽車當前銷量不錯，每月都過萬。它有很多系列，譬如博越 EMGRAND EC7就很不錯！但我覺得吉利汽車最好的就是有沃爾沃背景的凌克系列。

我認為，每一個品牌都有主打車型。就像明星們出唱片都有主打歌一樣。

所以，我們有理由相信，無論合資、進口還是中國產，都有其主打車型。

比如長城主打哈弗H6，東風本田主打CRV，廣汽本田主打車型Accord，上汽大眾主打Lavida與Passat，還有題主問的吉利品牌我覺得主打車型為吉利EMGRAND EC7。

因此，吉利EMGRAND EC7也應該是吉利質量最好的車型。

我們選擇購買哪個品牌的車型，也儘量去選擇其主打車型。而一些為了擴充車型，湊數拼量的車型最好不要去選擇。

比如寶馬X1,比如本田Crider，現代的Crider，還比如哈弗的H4 H5之類的我認為最好不要去購買。

質量？這個怎麼說呢，肯定質量都是沒問題，但非要分的話，肯定價位越貴的車品質就更高一些，不換中國產還是合資，都是這個意思

吉利質量最好的是哪款車？

根據吉利2月份的銷量來看，吉利汽車在2月份一共售出77221臺車，相比起去年同期有了265%的暴增。

其中比較火爆的車型有吉利博越、吉利繽瑞、繽越系列、EMGRAND EC7、EMGRAND EC7GS系列、星瑞、星越等。

在2月SUV銷量排行榜中，吉利博越與吉利繽瑞更是進入了前十。

在2月轎車銷量排行榜中吉利EMGRAND EC7排在第11名，與合資車也有的一拼，進入前十的自主品牌只有兩款，吉利EMGRAND EC7能排在第三已經非常不錯。

總之我想說的是銷量好雖然不一定代表質量好，但是它的質量肯定也不差，不然不會有這麼多人選擇。

從2月銷量來看，SUV中銷量最好的就是吉利博越。

2月轎車銷量最好的就是吉利EMGRAND EC7。

吉利品牌的車型更多，值得首推是吉利星越，星越是吉利和沃爾沃共同研發的CMA架構下的首款suv。動力總成採用的是沃爾沃的2.0t加愛信8 at，大大提高了三大件的可靠性。

男朋友是2016款博越兩驅智尊型車主。

吉利博越是男朋友的第一輛車，2016年5月1號訂車，7月中旬提車，2個半月的等待，開到至今已經1萬2千公里，做了二保，除了車內有輕微異響外，無其他毛病。

我們看過H6和CS75，但對比下來依舊選擇博越，感覺買對了，這錢沒白花值了。

駕駛感受；三種模式可選：常規、經濟、運動。運動沒用過，經濟只推薦在高速上一百後定速巡航開，市區開確實肉，最主要用的常規模式加速滿意，可能還年輕氣盛，經常在市區黃綠燈起步一腳地板油第一個衝出去，哈哈\(^o^)/

表顯油耗；市區11個，高速8個，綜合10個油，實際油耗加1~1.5個差不多。

現在的中國產車都不比合資車差，我開的是吉利全球鷹CX7現在六年有餘，質量槓槓的沒一點毛病所以我還是支援中國產車企繼續努力提高。