比亞迪宋MAX DM

推薦之前先宣告，這車的碰撞測試成績很差。其實這也是MPV車型的通病，前面的緩衝區太小，吸能效果不明顯，致使乘員艙所受的衝擊力更大。不僅僅是宋MAX，包括別克Gl8也是如此。其他車型只是沒測，測的話有一個算一個，全都得跪。包括百十來萬的豐田alphard。這是結構性的問題，對於MPV車型來說基本無解。

排除安全因素，咱只說省油。首先插電式混動肯定是比燃油車要省油的，這點毋容置疑。

推薦17.29萬元的智聯致雅型，純電續航80KM，平時在市區行駛足夠用。充電的話，百公里18度電左右，你所在的城市如果有峰谷電價的話，百公里成本五塊四，就這麼喪心病狂。摺合油價是百公里一個油。

如果你日常行駛的里程不高的話，53KM續航的次低配也可以考慮。

當然，這是在你有充電條件的前提下，其實充電並沒有想象中的那麼難，家用220V電源即可，我曾在6樓飛線充過，下雨都沒事。或者有固定車位的話申請個充電樁，哪怕是長租的車位也可以，去國家電網申請電錶，那邊派人給你安裝電錶、佈線，你得自己走線，然後4S店來免費安裝。

哪怕沒有充電條件，這車當油電混開，百公里依然可以做到5個油左右。MPV車型，說省油，無出其右。

另外，這車的動力效能是完全可以秒殺同級別的，零百加速可以達到6.7秒，燃油車根本沒法比。一輛MPV，幾乎可以和轎車媲美動力，一言不合就秒CIVIC。

這車作為家用MPV，幾乎是全能的，動力、油耗、隔音、舒適。同時，空間表現也不錯，不過畢竟是緊湊級的MPV，真要滿載坐7個人的話，還是有點擠的。個人並不推薦MPV車型，短途自駕遊還可以，一輛車全家可以其樂融融。但是長途自駕很不舒服，而且也沒地方放行李。

在我們日常接觸到的MPV車型中，說到油耗，如果途安排第二，就沒人敢說第一。

下圖是我擷取的銷量榜前十五名的MPV車型，像GL8以及ELYSION這種車身尺寸比較大的車型，在油耗上就不要有太多想法了。我主要挑選了幾款家用MPV車型作為對比。

比如最近很火的比亞迪宋MAX，寶駿730，途安，以及別克GL6。

從一款比較知名的油耗排行軟體我們可以看出，大眾途安1.4T車型，百公里均不到8個油，可以說非常省油，緊隨其後的是寶駿730 1.5L手動檔車型。

而本應該以省油著稱的三缸別克GL6，百公里8.6L的油耗多少有些讓人失望。在排名靠前的中國產車型中，基本都以手動檔車型為主，而宋MAX的1.5T 6擋雙離合車型油耗則超過了10L。

而ODYSSEY，ELYSION，甚至GL8的綜合油耗也都在10L左右。

過去，MPV常被視作為麵包車，只因老式的MPV做工的確不咋地，而且造型也有些辣眼睛。

今時不同往日，各大車企開始把一部分精力放在了MPV上面，除了在設計上用了心，技術上也是投入了不少成本。只要往MPV排行榜上一看，就可以找到許多實用性強、顏值高的MPV車型。

吉利嘉際

吉利嘉際，售價為9.98-14.88萬元，是吉利旗下首款的MPV車型。造型方面，現在的吉利沒有讓人失望，尤其是首款MPV車型，嘉際既不失商務風，也不失潮流風，整體看起來十分養眼。

至於油耗方面，官方給出的數值是，1.5T自動擋車型的油耗為5.9L/100km，1.5T手動擋車型的油耗為6.4L/100km，1.8T車型的油耗為7.8L/100km，這個油耗水平在同級中處於上等水平。

需多說一句的是，嘉際是一款可滿足不同需求的消費者，因為它既有6座可選，又有7座可選。

別克GL6

作為美系車品牌，別克在油耗上的控制是相當不錯的。拿上汽通用別克GL6來說，這款車型售價為13.99-16.69萬元，價格在同級中偏低，而油耗方面，GL6搭載的是1.3T發動機，官方給出的油耗數值為6.6L/100km。

合資品牌中，別克的MPV聲譽還是不錯的，尤其是GL8，實在是高階MPV的經典代表。當然，它的小弟GL6也是不容小覷，喜歡別克又想省油省心的，GL6是不錯之選。

上汽大通G50

近日，上汽集團發了30億元紅包，用於購車優惠，不得不讓消費者把更多的注意力放在上汽旗下的車型身上。

價格方面，G50售價為8.68-15.68萬元。油耗方面，G50的1.3T車型只提供手動擋，油耗為6.9L/100km，1.5T車型只提供自動擋，油耗同樣為6.9L/100km。

歐尚A800

在MPV市場上，相比其它一些品牌，長安可算是混跡了許久，所以在需求方面，長安總能很好地抓住消費者的心理。

拿歐尚A800這款MPV來說，它的售價僅為5.99-11.99萬元。尺寸上，歐尚A800也擁有4810mm的車身長度、2760mm的軸距，已經十分夠用。油耗方面，1.6L車型提供的是手動擋，油耗為6.9L/100km，1.5T的手動擋車型油耗為7.2L/100km，自動擋車型油耗為7L/100km。