石油使用主要三個方面：一，工業原料，二，汽車，三，生活。其中汽車大約佔63%，生活14%。當前工業使用減少，汽車使用減少所以油價下跌。有一個重要原因大家要知道。原油生產不能停，油井，輸油管道都不能停，一但停了以後就麻煩了。減產不容易，小量減產是可以，大量減產難。市場飽和了，油還得繼續產，價格自驗就低。什麼時侯生產，生活恢復了，油價就提高了。

石油變化從來不只是經濟問題，最開始是沙特和俄羅斯的博弈，美國受傷了。這次芝商所在事發前就宣佈價格可以為負數這是前所未有的。但既然事情鬧成這樣了，神仙們就會開始談判了，等談好和疫情過去自然就會恢復正常，但是談判這個事情還會有波折。也許還有更多利益方加入，短期是很迷茫也很刺激的。

先說一些百度都能查到的資料：沙特產油佔世界10%左右，目前資訊是日產800萬桶 一桶25美元。那麼世界日產量就是8000萬桶石油左右，中國2018年日消費1300萬桶石油。美國2000萬桶，印度，日本500萬桶左右。

我們不妨極端的估算一下，疫情期間其他國家不怎麼進口石油， 中國每天額外進口世界一半的石油用來儲備：4000萬桶，那麼每天消耗的是10億美元，中國僅1萬億的美國國債都足夠買3年的石油，我們想大量消耗外匯儲備來儲備石油，數量級差了不少。

為了便於理解，我們不妨假設石油用倉庫來儲存，我們看看一桶石油佔地面積 不妨計算為1平方米 那麼4000萬桶需要40平方公里的倉儲面積，就算可以多壘幾層，比如10層，買3年也得要4000平方公里的倉儲，而深圳也不過只有2000平方公里的土地。

當然，石油的儲存方式有很多，但是這次提高石油戰略儲備還是有意義的，只不過石油長時間儲存也是成本，如果大於一桶30美元，那麼和石油價格跌之前就一樣了。所以還得根據實際情況進行儲存。